Μετατρέψτε τον πομπό Belkin FM από ισχύ μπαταρίας σε ισχύ αυτοκινήτου: 8 βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:38

Έχω έναν από τους αυθεντικούς πομπούς Belkin Tunecast FM για το iPod μου. Αφού το τάισα ένα ζευγάρι μπαταρίες ΑΑ αποφάσισα ότι χρειαζόμουν έναν καλύτερο τρόπο. Έτσι, εδώ είναι πώς μετέτρεψα έναν φορτιστή κινητού κινητήρα αναπτήρα αυτοκινήτου σε μια μέθοδο τροφοδοσίας του πομπού μου. Αυτό είναι διδάξιμο με Belkin, αλλά θα λειτουργήσει για κάθε πομπό, ή ακόμα και για οποιαδήποτε μπαταρία που θέλετε να αλλάξετε από ισχύ μπαταρίας σε ισχύ αναπτήρα αυτοκινήτου/τσιγάρου. Λίγη ηλεκτρική εξήγηση: Οι μπαταρίες AA σβήνουν 1,5 βολτ, αφού ο πομπός μου FM χρησιμοποιεί δύο μπαταρίες ΑΑ: 2 * 1.5v = 3 βολτ Χρησιμοποίησα έναν μεταβλητό ρυθμιστή τάσης εξόδου LM317, οπότε έπρεπε να φτιάξω κάποιες αντιστάσεις για να έχω τη σωστή έξοδο. Εάν χρησιμοποιείτε ένα LM317, ο τύπος για τον προσδιορισμό της εξόδου είναι: (Τάση εξόδου) = 1,25 * (1 + (R2/R1)) Όπου τα R1 και R2 συνδέονται όπως φαίνεται αργότερα.

Βήμα 1: Αποσυναρμολογήστε τον προσαρμογέα αναπτήρα τσιγάρου

Αποσυναρμολογήστε το φορτιστή του κινητού σας και τραβήξτε έξω την πλακέτα κυκλώματος, ξεκολλώντας όπως απαιτείται. Ξεκινάτε συνήθως ξεβιδώνοντας το μεταλλικό άκρο και τινάζοντας την ασφάλεια και το ελατήριο. Στη συνέχεια, διαχωρίστε τα δύο πλαστικά μισά μεταξύ τους. Να είστε προσεκτικοί όταν αφαιρείτε τα κομμάτια καθώς μερικές φορές υπάρχουν περισσότερα από ένα ελατήρια στο εσωτερικό του και μπορεί να πετάξει. Βεβαιωθείτε ότι έχετε κρατήσει την ασφάλεια, το ελατήριο και τα καλώδια σύνδεσης.

Βήμα 2: Ρυθμιστής τάσης καλωδίου

Τώρα, συνδέστε τον ρυθμιστή τάσης, ο κεντρικός πόλος του αναπτήρα είναι ο θετικός (12v) και το εξωτερικό είναι η γείωση. Έτσι, σύμφωνα με το διάγραμμα που συνοδεύει τον ρυθμιστή τάσης (ή το διάγραμμα LM317), συνδέστε τον κεντρικό πόλο στη θετική είσοδο του ρυθμιστή τάσης (δείτε εικόνες κοντινού πλάτους) και τον εξωτερικό σύνδεσμο (γείωση/αρνητικό) στην συνδεδεμένη αντίσταση στην καρφίτσα προσαρμογής (δείτε εικόνα από κοντά). Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, εδώ είναι ο τύπος για τον προσδιορισμό των αντιστάσεων που χρειάζεστε για έναν ρυθμιστή LM317: (Τάση εξόδου) = 1,25 * (1 + (R2/R1)) Δεδομένου ότι θέλουμε περίπου περ. 3v έξω Αποφάσισα να χρησιμοποιήσω R2 = 150ohm και R1 = 100ohm που έχει ως αποτέλεσμα: (Vout) = 1,25 * (1 + (150/100)) = 1,25 * 2,5 = 3,125v 3,125v είναι λίγο περισσότερο από όσο χρειάζεται, αλλά όχι αρκεί να έχει σημασία. Θα σας αφήσω τα μαθηματικά αν χρειάζεστε διαφορετική έξοδο (σύστημα δύο εξισώσεων;) Επιλέξτε δύο καλώδια που περνούν από το καλώδιο στο τηλέφωνο και τοποθετήστε τα για τις δικές σας χρήσεις:) τα κόκκινα και μαύρα καλώδια, ακριβώς επειδή αυτό έχει νόημα για ισχύ και γείωση. Συγκολλήστε το καλώδιο τροφοδοσίας που επιλέξατε στην έξοδο του ρυθμιστή τάσης (δείτε την εικόνα από κοντά) και το επιλεγμένο καλώδιο γείωσης στο γείωση/εξωτερικό πόλο που έχετε ήδη συνδέσει με τον ρυθμιστή τάσης. Βεβαιωθείτε ότι έχετε καλύψει τυχόν μεταλλικές επιφάνειες που ενδέχεται να έρθουν σε επαφή με άλλα άτομα με ηλεκτρική ταινία. Τώρα, στο άλλο άκρο του καλωδίου φόρτισης, κόψτε το παλιό άκρο του καλωδίου φορτιστή και απογυμνώστε τα καλώδια που επιλέξατε για τη δύναμη και τη γείωσή σας.

Βήμα 3: Δοκιμάστε το κύκλωμα

Δοκιμάστε το κύκλωμα: Εάν έχετε πηγή ισχύος 12 βολτ σε αυτό το σημείο, πρέπει να το συνδέσετε με τις εισόδους του προσαρμογέα αναπτήρα και να μετρήσετε την έξοδό σας με ένα πολύμετρο για να βεβαιωθείτε ότι το κύκλωμά σας λειτουργεί σωστά. Εάν δεν έχετε πηγή ισχύος 12v, μπορείτε να βάλετε τα πάντα στο περίβλημα του φορτιστή και να το συνδέσετε στο αυτοκίνητό σας και να δοκιμάσετε την έξοδο.

ΑΛΛΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Εάν μπερδέψατε το κύκλωμα (γειωμένη ισχύ για παράδειγμα) και το συνδέσετε με το αυτοκίνητο, μπορεί να χτυπήσετε μια ασφάλεια (ομολογώ, το έχω κάνει μία ή δύο φορές:). Εάν συμβεί αυτό, δεν είναι μεγάλη υπόθεση, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να αντικαταστήσετε την (πιθανότατα) ασφάλειά σας "Αξεσουάρ" 10 Amp, ανατρέξτε στην τεκμηρίωση του αυτοκινήτου σας για τη θέση.

Βήμα 4: Αποσυναρμολογήστε τον πομπό FM

Αποσυναρμολογήστε τον πομπό FM αφαιρώντας το περίβλημα της μπαταρίας και ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες (αφαιρώντας τις μπαταρίες εάν υπάρχουν). Τραβήξτε τα δύο μισά του πομπού χωριστά και προσέξτε το πλαστικό κλιπ που συγκρατεί το καλώδιο ήχου στη θέση του καθώς και το μικρό πλαστικό κομμάτι που αλλάζει κανάλια.

Βήμα 5: Αφαιρέστε τους συνδετήρες καλωδίων μπαταρίας

Αφαιρέστε την πλακέτα κυκλώματος (προσεκτικά) και ξεκολλήστε τα μαύρα (γείωση/αρνητικά) και κόκκινα καλώδια (ισχύος) από το περίβλημα της μπαταρίας (όπως φαίνεται στην πρώτη εικόνα). Τώρα απλά πρέπει να συνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας και γείωσης από το καλώδιο του φορτιστή σας στα καλώδια τροφοδοσίας και γείωσης του πομπού σας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: σως χρειαστεί να επεκτείνετε τα καλώδια τροφοδοσίας όπως έκανα με τη συγκόλληση σε λίγο καλώδιο μακρύτερου στα καλώδια σύνδεσης μπαταρίας. Θα πρέπει πραγματικά να δοκιμάσετε το κύκλωμα ισχύος (ξανά;) πριν το συνδέσετε στην πλακέτα κυκλώματος πομπού για να μην το τηγανίσετε. Θα πρέπει να παίρνετε σταθερά 3 βολτ από το κύκλωμά σας.

Βήμα 6: Δοκιμάστε τα πάντα

Θα πρέπει να έχετε ένα πλήρες κύκλωμα τώρα, λίγο απλωμένο. Προχωρήστε και δοκιμάστε το στο αυτοκίνητο τώρα για να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν προτού αντιμετωπίσετε το πρόβλημα να το βάλετε σε αυτό το μικρό πακέτο.

Δοκιμάστε την τάση σε κάθε σημείο (12v πριν από τον ρυθμιστή, 3v μετά τον ρυθμιστή) και προχωρήστε και δοκιμάστε την στο αυτοκίνητό σας. Όλα πρέπει να λειτουργούν καλά, οπότε το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να το κάνετε να φαίνεται όμορφο.

Βήμα 7: Κόψτε τρύπα για να προσαρμόσετε το καλώδιο τροφοδοσίας

Μόλις το δοκιμάσετε, χρησιμοποιήστε ένα dremel ή ένα τρυπάνι για να κόψετε μια τρύπα στο τέλος του περιβλήματος του πομπού σας που είναι ελαφρώς μικρότερη από το καλώδιο που θα περνά μέσα από αυτό. Θέλετε αυτό να είναι πραγματικά σφιχτό, ώστε να συγκρατεί το καλώδιο στη θέση του με τάση από τις βίδες του περιβλήματος, αντί να χρειάζεται να το κολλήσετε στη θέση του (αλλά μπορείτε αν θέλετε). Ο ευκολότερος τρόπος για να διορθώσετε αυτήν την τρύπα είναι να τοποθετήσετε ξανά τα κομμάτια του περιβλήματος και στη συνέχεια να τρυπήσετε την τρύπα στη ραφή.

Βήμα 8: Καθαρισμός και τελική δοκιμή

Τώρα, βεβαιωθείτε ότι έχετε καλύψει όλα τα σημεία σύνδεσης (όπου συνδέσατε τα καλώδια της πλακέτας με τα καλώδια φόρτισης) με ηλεκτρική ταινία (μόνο ένα μικρό κομμάτι για να χωρέσει) και μάθετε πώς να το κολλήσετε μέσα στο περίβλημα. Δύναξα το καλώδιο του φορτιστή μου γύρω από την εξωτερική άκρη και μέσα από την τρύπα, αλλά είναι πολύ σφιχτό. Τώρα, βάλτε τα πάντα μαζί, τόσο το κύκλωμα του φορτιστή όσο και τον πομπό και συνδέστε το, συνδέστε το mp3 player σας και δώστε του μια ευκαιρία.

Εάν δεν λειτουργεί, θα πρέπει να έχετε δοκιμάσει τα πάντα πριν τα γεμίσετε! Διαχωρίστε τα πάντα και ελέγξτε όλες τις συνδέσεις συγκόλλησης, βεβαιωθείτε ότι δεν γειώνεται τίποτα που δεν πρέπει (μονώστε το με ηλεκτρική ταινία) και δοκιμάστε το πριν το ξανασυνδέσετε.