Βαλβιδωμένα έμβολα για κρούσεις αυτοκινήτου RC: 8 βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:39

Εδώ είναι ένας τρόπος για να φτιάξετε ένα έμβολο σε οποιοδήποτε υδραυλικό αμορτισέρ αυτοκινήτου RC. Η βαλβίδα θα ανοίξει με έναν τρόπο για να ανοίξει όλες οι οπές στο έμβολο και θα κλείσει στην αντίθετη κατεύθυνση για να μπλοκάρει μερικές από τις οπές του εμβόλου. Αυτό επιτρέπει στο σοκ να είναι πιο σκληρό από τη μία πλευρά και πιο απαλό από την άλλη. Είναι πολύ εύκολο να γίνει. Ας αρχίσουμε!

Βήμα 1: Αυτό που χρειάζεστε

Το σύνολο των σοκ σας

Νέο λάδι σοκ (όποιο βάρος κι αν σας αρέσει να τρέχετε, μπορεί να θέλετε να αλλάξετε το βάρος αργότερα αφού έχετε την αίσθηση του πώς αυτό επηρεάζει το αυτοκίνητό σας RC)

Μια χοντρή πλαστική σακούλα σάντουιτς

Μαχαίρι ακριβείας

Τα εργαλεία που χρειάζεστε για να διαλύσετε τα σοκ σας

Χαρτί άμμου λεπτού κόκκου

Τρυπήστε περίπου το ίδιο μέγεθος με τις οπές στο έμβολο (προαιρετικά)

Βήμα 2: Η έννοια

Αυτό συμβαίνει στο σοκ σας. Υπάρχει λάδι και έμβολο. Το λάδι λειτουργεί ως κάτι που επιβραδύνει την επιτάχυνση του σοκ, ώστε το αυτοκίνητο να είναι πιο σταθερό σε ανώμαλο έδαφος. Όσο παχύτερο είναι το λάδι ή οι μικρότερες ή μικρότερες οι οπές στο έμβολο θα προκαλέσουν μεγαλύτερη ακαμψία ή δυσκολία στην κίνηση. Όσο πιο λεπτό είναι το λάδι ή οι μεγαλύτερες ή περισσότερες τρύπες θα είναι πιο μαλακές ή ευκολότερες στην κίνηση. Το πρόβλημα που έχω είναι ότι για να έχω την επέκταση του αμορτισέρ που θέλω (μου αρέσει γρήγορα) πρέπει να θυσιάσω τη συμπίεση (θέλω λίγο πιο αργά) και αυτό με κάνει να κατεβαίνω τα άλματα και το αυτοκίνητο να έχει πάρα πολλά "Ρολό σώματος" στις γωνίες. Εκεί μπαίνει η βαλβίδα. Τώρα μπορώ να συντονίσω την επέκταση και τη συμπίεση του χωριστού κραδασμού, διορθώνοντας το πρόβλημα που έχω. Τώρα όταν συμπιέζεται το σοκ, η βαλβίδα θα κλείσει μερικές από τις οπές στο έμβολο κάνοντας το λάδι να περάσει πιο αργά από το έμβολο κάνοντας το σοκ πιο σφιχτό, αλλά όταν επεκταθεί το σοκ η βαλβίδα ανοίγει που ανοίγει όλες τις οπές και επιτρέπει στο λάδι να μετακινηθείτε γρηγορότερα μέσω του εμβόλου κάνοντας το σοκ πιο απαλό.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τα Shocks Off και Apart

Αφαιρέστε το σοκ και αποστραγγίστε το λάδι και καθαρίστε τα εξαρτήματα. Θα δείξω μόνο το έμβολο για το δικό μου, ώστε να μην χρειαστεί να διαχωρίσω ξανά τους κραδασμούς μου αφού τα ξαναέχτισα. Θα προσθέσω αργότερα πιο λεπτομερείς φωτογραφίες.

Βήμα 4: Λειάνετε το έμβολο

Βγάλτε το έμβολο σας. Πάρτε το γυαλόχαρτό σας και εξομαλύνετε κάθε όψη του εμβόλου για να αφαιρέσετε επιπλέον πλαστικό, ώστε η βαλβίδα να σφραγιστεί καλά.

Βήμα 5: Κόψτε τη βαλβίδα

Τοποθετήστε το έμβολο σας πάνω σε πλαστική σακούλα και σημειώστε το κέντρο του εμβόλου με τον άξονα κρούσης και κόψτε γύρω από το έμβολο και την τρύπα στη μέση με το ακριβές σας για να πάρετε έναν κύκλο από πλαστικό με μια τρύπα στη μέση. Αυτή είναι η βαλβίδα.

Βήμα 6: Ρύθμιση της βαλβίδας

Τοποθετήστε το έμβολο σας πίσω στον άξονα κρούσης και στη συνέχεια τη βαλβίδα σας από πάνω. Με αυτόν τον τρόπο η βαλβίδα κλείνει και κάνει το σοκ πιο σφιχτό όταν χτυπήσετε, προσγειωθείτε από άλμα, ώστε να μην κατεβείτε προς τα κάτω ή όταν στρίψετε, ώστε το αυτοκίνητο να έχει λιγότερο «κύλιση αμαξώματος», αλλά εξακολουθεί να επιτρέπει την ανάρτηση σας να επεκτείνεται γρήγορα. κουράζεσαι στο έδαφος. Τώρα πρέπει να πάρετε μια απόφαση. Πόσες τρύπες θέλετε να ανοίξετε όταν συμπιέζεται το σοκ; Όσο περισσότερο ανοίγετε τόσο πιο μαλακό θα είναι. Θα προσπαθούσα να αποκλείσω πρώτα τις μισές τρύπες και μετά να φύγω από εκεί. Όταν αποφασίσετε κόψτε ένα μέρος της βαλβίδας έτσι ώστε να ανοίξουν οι οπές που θέλετε να δράσουν κατά τη διάρκεια της συμπίεσης. Φροντίστε να αφήσετε λίγο πλαστικό γύρω από τον άξονα, ώστε η βαλβίδα να παραμείνει στη θέση της.

Βήμα 7: Επανασυγκρότηση των σοκ σας

Βάλτε ξανά το σοκ σας και γεμίστε με λάδι της επιλογής σας και βάλτε ξανά το αυτοκίνητό σας και δοκιμάστε το.

Βήμα 8: Συμβουλές και σημειώσεις

heightang = EN>

Μπορείτε να ανοίξετε μερικές ακόμη τρύπες για να ρυθμίσετε την ποσότητα υγρού που θα θέλατε να κινείται μέσω του εμβόλου πάνω ή κάτω. Θα το έκανα μόνο αφού δείτε πώς αυτό επηρεάζει το αυτοκίνητό σας. Περισσότερες οπές σημαίνουν ότι το έμβολο θα κινηθεί γρηγορότερα μέσω του λαδιού κρούσης.

Μπορείτε να δοκιμάσετε να βάλετε τη βαλβίδα κάτω από το έμβολο. Αυτό θα κάνει το σοκ πιο απαλό στη συμπίεση και πιο σκληρό κατά την επέκταση, ώστε το αυτοκίνητό σας να επιστρέψει στο ύψος πιο αργά.

Μπορείτε επίσης να αλλάξετε τα ελατήρια σας σε ένα πιο μαλακό ή πιο σκληρό ελατήριο για να συντονίσετε τον τρόπο με τον οποίο η απόσβεση κραδάζει. Αυτό επηρεάζει επίσης το ύψος της βόλτας. Μόλις ανακάλυψα λίγες ημέρες αφότου έγραψα αυτό το Instructable, τα προϊόντα RPM πωλούν ένα έμβολο 2 σταδίων που κάνει το ίδιο πράγμα. Δεν ξέρω αν τα έμβολα θα ταιριάζουν σε όλα τα χτυπήματα. Σας προτείνουν να είστε καλά έμπειροι στη ρύθμιση της ανάρτησης πριν ξεκινήσετε να παίζετε με τα έμβολα 2 σταδίων ή με βαλβίδα, αλλά μπορείτε πάντα να το δοκιμάσετε και να δείτε αν αξίζει να επενδύσετε τα $ 14 στο πλήρες σετ. Πήγα σε ένα άλλο κομμάτι λίγες μέρες αφότου γράφτηκε αυτό το Instructable και δοκίμασα αυτό το κόλπο. Κατέβαζα τα μεγαλύτερα χαρακτηριστικά της πίστας και ήμουν λίγο χαλαρή στις σφιχτές στροφές, αλλά μου άρεσε το χειρισμό στο υπόλοιπο κομμάτι. Έφτιαξα μερικές βαλβίδες για τα πίσω αμορτισέρ και έβαλα το ίδιο λάδι που είχα στα αμορτισέρ και διόρθωσα το πρόβλημά μου χωρίς να επηρεάσει αυτό που μου άρεσε. Τα έμβολα μου έχουν 3 τρύπες και έκανα τη βαλβίδα να κλείσει 2 σε συμπίεση.