Έργο Εφαρμοσμένων Ηλεκτρονικών: 4 Βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:37

Πρώτα απ 'όλα, κατά τη διάρκεια του δεύτερου μεταπτυχιακού μας πτυχίου έπρεπε να κάνουμε ένα έργο που ανταποκρίνεται σε ένα πρόβλημα της καθημερινής ζωής χρησιμοποιώντας ένα Arduino ή ένα Raspeberry Pi.

Αποφασίσαμε να δουλέψουμε σε μια μοτοσικλέτα επειδή οι μηχανικοί και η μοτοσικλέτα είναι το επίκεντρο της προσοχής των τεσσάρων μελών της ομάδας.

Ο στόχος του έργου μας είναι να κάνουμε μια παλιά μοτοσυκλέτα ξανά μεγάλη. Πράγματι, στην παλιά μοτοσυκλέτα δεν υπάρχουν νέες τεχνολογίες αλλά μόνο κάποια παλιά πράγματα όπως το μεγάλο ταχύμετρο και η οθόνη του κουτιού που μπορείτε να δείτε στις πρώτες εικόνες. Επιπλέον, μπορείτε επίσης να δείτε, στις εικόνες, όλα τα άσχημα κουμπιά που υπάρχουν στο τιμόνι της μοτοσικλέτας.

Το πρώτο βήμα θα σας παρουσιάσει όλες τις ιδέες που πήραμε για να κάνουμε αυτό το μηχανάκι πιο όμορφο και τα επόμενα βήματα θα σας παρουσιάσουν πώς το κάναμε.

Βήμα 1: Βήμα 1: Μερικές ιδέες για τη βελτίωση της μοτοσικλέτας

Η πρώτη ιδέα είναι να αφαιρέσετε όλα τα άσχημα κουμπιά και να τα αντικαταστήσετε με κάποια διακριτικά κουμπιά (εικόνα 1) που μπορούν να διαχειριστούν διάφορες ενέργειες όπως μονό, διπλό και μακρύ κλικ. Για να χρησιμοποιήσουμε αυτού του είδους τα κουμπιά, αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε ένα Arduino για τη διαχείριση των διαφορετικών κλικ.

Για παράδειγμα, ένα κουμπί θα μπορεί να ανάβει στους αριστερούς δείκτες με ένα κλικ, τα δεξιά με δύο κλικ και τα προειδοποιητικά σήματα με ένα μακρύ κλικ. Με αυτόν τον τρόπο, όλα τα φώτα και οι έξοδοι (κόρνα, μίζα,…) του μοτοσικλέτα μπορούν να διαχειριστούν μόνο με τρία ή τέσσερα κουμπιά.

Χάρη σε αυτά τα κουμπιά, η ράβδος λαβής θα φαίνεται πιο όμορφη και θα υπάρχουν λιγότερα καλώδια από το τιμόνι έως τις εξόδους.

Η δεύτερη ιδέα είναι να αφαιρέσετε το μεγάλο κιβώτιο οθόνης και το ταχύμετρο και απλά να τα αντικαταστήσετε με μια οθόνη OLED (εικόνα 2). Η οθόνη θα δείχνει την ταχύτητα και ό, τι θέλουμε (ώρα, ημερομηνία,…) χάρη στο Arduino.

Βήμα 2: Βήμα 2: Τα εξαρτήματα

Για τους σκοπούς του έργου μας, αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε μερικά φθηνά εξαρτήματα για να κάνουμε δοκιμή.

Έτσι, όπως σας είπα προηγουμένως, χρησιμοποιούμε ένα Arduino για τη διαχείριση των ενεργειών στα κουμπιά. Χρησιμοποιούμε επίσης ένα δεύτερο Arduino για τον χειρισμό της οθόνης της ώρας και της ταχύτητας.

Η εμφάνιση της ώρας και της ταχύτητας επιτεύχθηκαν χάρη σε κεραία GPS και οθόνη OLED.

Βήμα 3: Βήμα 3: Δοκιμές στο Εργαστήριο

Για να εφαρμόσουμε όλες αυτές τις ιδέες στη μοτοσικλέτα, αποφασίζουμε πρώτα ότι θα ήταν καλύτερο να ξεκινήσουμε το έργο στο εργαστήριο.

Στη συνέχεια, βάζουμε μερικές λυχνίες LED για να αντικαταστήσουν τα φώτα της μοτοσικλέτας (ενδεικτικά, φώτα πορείας, προβολείς, φρένα,…) και κάνουμε μια προσομοίωση.

Αυτές οι δοκιμές μας επιτρέπουν να γράψουμε το λογισμικό στα δύο Arduino και να βρούμε τον καλό τρόπο χρήσης των κουμπιών.

Θα βρείτε, στο ενωμένο αρχείο, το πρόγραμμα και τον κωδικό που βάζουμε στα δύο Arduino.

Βήμα 4: Βήμα 4: Η εφαρμογή στο μηχανάκι

Μόλις το λογισμικό και το υλικό ήταν καλά, το τελευταίο βήμα θα μπορούσε να ξεκινήσει.

Αυτό το τέταρτο βήμα συνίσταται στην αφαίρεση όλων των παλιών αντικειμένων στη μοτοσικλέτα (εικόνα 1, 2 και 3) και στην καλωδίωση των νέων εξαρτημάτων με το Arduino στη μοτοσικλέτα (εικόνα 4). Αυτό το βήμα έγινε σε διάφορα μέρη.

Το πρώτο μέρος πραγματοποιήθηκε προκειμένου να αφαιρεθεί όλη η καλωδίωση της μοτοσικλέτας.

Το δεύτερο μέρος ήταν η επιλογή των καλών καλωδίων και των καλωδίων που δεν χρειαζόμαστε πια, επειδή τα αντικαθιστούμε με σύρματα μεταξύ του Arduino και των εξόδων (φώτα, ενδείξεις,…). Γι 'αυτό έπρεπε να μελετήσουμε το διάγραμμα καλωδίωσης της μοτοσικλέτας. Τα άχρηστα καλώδια αφαιρέθηκαν ενώ το καλό ήταν καλώδιο στο μοτοσικλέτα με το Arduino. Φτιάξαμε επίσης ένα κουτί για να βάλουμε όλο το Arduino και τα εξαρτήματα. Μπορείτε να δείτε στην τέταρτη εικόνα όλα τα καλώδια που αφαιρούμε για να τα τοποθετήσουμε ξανά μετά τον καθαρισμό και το καθάρισμα της καλωδίωσης.

Το τρίτο και τελευταίο μέρος ήταν να αντικαταστήσει όλα τα καλώδια και τα εξαρτήματα της μοτοσικλέτας για να ολοκληρώσει το έργο και να δώσει το μηχανάκι πίσω στον ιδιοκτήτη του. (εικόνα 5)