Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να κάνετε κύκλωμα ελεγκτή κινητήρα: 6 βήματα
Πώς να κάνετε κύκλωμα ελεγκτή κινητήρα: 6 βήματα

Βίντεο: Πώς να κάνετε κύκλωμα ελεγκτή κινητήρα: 6 βήματα

Βίντεο: Πώς να κάνετε κύκλωμα ελεγκτή κινητήρα: 6 βήματα
Βίντεο: Τσεκαρουμε και μετράμε τα μπουζί μας! Testing spark plug #sparkplug #honda #testing #ngk #lifan 2024, Ιούλιος
Anonim
Πώς να κάνετε κύκλωμα ελεγκτή κινητήρα
Πώς να κάνετε κύκλωμα ελεγκτή κινητήρα

Γεια σου φίλε, Μερικές φορές απαιτούμε λιγότερες στροφές ανά λεπτό (Περιστροφή ανά λεπτό) κινητήρα και μερικές φορές απαιτούμε πολύ υψηλές στροφές στροφών κινητήρα. Σήμερα θα κάνω ένα κύκλωμα χρησιμοποιώντας IRFZ44N MOSFET που θα ελέγχει τις στροφές του κινητήρα. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε αυτό το κύκλωμα μέχρι Τροφοδοσία 15V DC.

Αυτό το κύκλωμα απαιτεί μόνο Z44N MOSFET και μεταβλητή αντίσταση.

Ας αρχίσουμε,

Βήμα 1: Πάρτε όλα τα υλικά όπως φαίνονται παρακάτω

Πάρτε όλα τα υλικά όπως φαίνονται παρακάτω
Πάρτε όλα τα υλικά όπως φαίνονται παρακάτω
Πάρτε όλα τα υλικά όπως φαίνονται παρακάτω
Πάρτε όλα τα υλικά όπως φαίνονται παρακάτω
Πάρτε όλα τα υλικά όπως φαίνονται παρακάτω
Πάρτε όλα τα υλικά όπως φαίνονται παρακάτω

Απαιτούμενα υλικά -

(1.) Ποτενσιόμετρο/ Μεταβλητή αντίσταση - 100K

(2.) DC Motor - 12V

(3.) MOSFET - IRFZ44N

(4.) Μετασχηματιστής προς τα κάτω - 12V με ανορθωτή (Για τροφοδοτικό 12V DC)

(5.) Σύνδεση καλωδίων

Βήμα 2: Συνδέστε το MOSFET στο Ποτενσιόμετρο

Συνδέστε το MOSFET στο Ποτενσιόμετρο
Συνδέστε το MOSFET στο Ποτενσιόμετρο

Πρώτα πρέπει να συνδέσουμε το MOSFET στο ποτενσιόμετρο.

Κολλητή πύλης συγκόλλησης MOSFET στη μεσαία καρφίτσα ποτενσιόμετρου και

Solder Drain pin του MOSFET στον 1ο πείρο του ποτενσιόμετρου όπως μπορείτε να δείτε στην εικόνα.

Βήμα 3: Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας εισόδου

Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας εισόδου
Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας εισόδου

Στη συνέχεια πρέπει να συνδέσουμε το καλώδιο τροφοδοσίας εισόδου στο κύκλωμα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πρέπει να δώσουμε τροφοδοτικό εισόδου έως 15V DC.

Συγκολλητικό καλώδιο τροφοδοσίας εισόδου στον 3ο πείρο ποτενσιόμετρου και

συγκόλληση +καλώδιο τροφοδοσίας εισόδου στον 1ο πείρο ποτενσιόμετρου/πείρο αποστράγγισης του MOSFET όπως μπορείτε να δείτε στην εικόνα.

Βήμα 4: Συνδέστε καλώδια στο μοτέρ

Συνδέστε καλώδια στο μοτέρ
Συνδέστε καλώδια στο μοτέρ

Συνδέστε καλώδια +ve και -ve στον κινητήρα όπως θέλετε την περιστροφή του κινητήρα.

Βήμα 5: Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας εξόδου

Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας εξόδου
Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας εξόδου
Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας εξόδου
Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας εξόδου

Στη συνέχεια πρέπει να συνδέσουμε καλώδιο τροφοδοσίας εξόδου/καλώδιο κινητήρα.

Συγκόλληση -καλώδιο κινητήρα σε -καλώδιο τροφοδοσίας εισόδου και

συγκόλληση +καλώδιο μοτέρ στην καρφίτσα πηγής του MOSFET όπως μπορείτε να δείτε στην εικόνα.

Βήμα 6: ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ

ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

Δώστε τροφοδοσία στο κύκλωμα και περιστρέψτε το κουμπί του ποτενσιόμετρου προς την κατεύθυνση του ρολογιού.

Καθώς θα περιστρέψουμε το κουμπί, τότε ο κινητήρας θα αρχίσει να περιστρέφεται.

Αυτός ο τύπος μπορούμε να κάνουμε κύκλωμα ελεγκτή κινητήρα χρησιμοποιώντας IRFZ44N MOSFET.

Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση, σχολιάστε τώρα τώρα και αν θέλετε να κάνετε περισσότερα ηλεκτρονικά έργα όπως αυτό, ακολουθήστε την εξωτερική ανάθεση τώρα.

Σας ευχαριστώ

Συνιστάται: