Μπαταρία DIY Multi-Cell Battery: 4 Βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:34

Αυτό το διδακτικό θα καλύψει τον τρόπο κατασκευής μιας μπαταρίας πολλαπλών κυψελών από επαναφορτιζόμενες κυψέλες 18650. Αυτά τα είδη κυψελών μπορούν να βρεθούν μέσα σε μπαταρίες φορητού υπολογιστή, συγκεκριμένα εκείνες που σημειώνονται ως ιόντων λιθίου (ή ιόντων λιθίου). Δεν θα αναλύσω πώς να φτάσετε στα κελιά, αφού δεν είναι όλες οι μπαταρίες ίδιες και υπάρχει η πιθανότητα να συμβεί κάτι κακό (το να βραχυκυκλώσετε ένα κελί ή να τρυπήσετε το κύτταρο είναι τα κύρια προβλήματα) εάν δεν ληφθεί η δέουσα προσοχή. Αλλά, υποθέτοντας ότι έχετε καταφέρει να αποκτήσετε μερικά, δείτε πώς μπορείτε να φτιάξετε τη δική σας μπαταρία πολλαπλών κυττάρων. Δημιουργώ ένα πακέτο 2 κυττάρων, αλλά αυτή η μέθοδος θα λειτουργήσει για μεγαλύτερα πακέτα, απλά πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα μεγαλύτερο καλώδιο ισορροπίας.

Προμήθειες

Απαιτούμενα εργαλεία:

• Συγκολλητικό σίδερο
• Κόλλα μετάλλων
• Κόφτες σύρματος και απογυμνωτές σύρματος
• Πυροβόλο θερμής κόλλας
• Βοηθητικό χέρι/τρίτο χέρι (για να κρατάτε τα πράγματα σταθερά κατά τη συγκόλληση)

Απαιτούμενα είδη:

• 18650 επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου
• Κατάλληλο καλώδιο ισορροπίας (αυτό μου κόστισε 4 $)
• Υποδοχή μπαταρίας (δεν χρειάστηκε να το αγοράσω, αλλά είναι μόνο μερικά δολάρια αν το χρειάζεστε)
• Θερμοσυρρικνωμένος σωλήνας
• Μονωτική ταινία

Βήμα 1: Λίγο θεωρία πρώτα…

Για να φτιάξετε μια μπαταρία 2 (ή περισσότερων) κυττάρων από 18650 μπαταρίες, είναι απαραίτητο να τις συνδέσετε σε σειρά μεταξύ τους, έτσι ώστε να αυξηθούν οι τάσεις τους. Τα καλώδια θα προστεθούν σε κάθε άκρο, με ένα κατάλληλο βύσμα μπαταρίας προσαρτημένο σε αυτά για να επιτρέπεται η χρήση της νέας συσκευασίας (παρακαλώ αγνοήστε τους συνδετήρες μπαταρίας που έχω κολλήσει σε αυτό το διδακτικό και χρησιμοποιήστε τους κατάλληλους συνδετήρες). Αυτό μας δίνει ένα ωραίο πακέτο μπαταριών, αλλά αν προσπαθήσουμε να το φορτίσουμε, σχεδόν σίγουρα θα καταλήξουμε να καταστρέψουμε τις μπαταρίες. Αυτό συμβαίνει επειδή οι μπαταρίες είναι απίθανο να έχουν την ίδια τάση, οπότε κινδυνεύουμε να φορτίσουμε τη μία μπαταρία για να φορτίσουμε την άλλη πλήρως.

Για να διορθώσουμε αυτό το πρόβλημα πρέπει να συνδέσουμε αυτό που ονομάζεται καλώδιο ισορροπίας στη μπαταρία. Ένα καλώδιο ισορροπίας έχει απλώς μια σύνδεση που τρέχει στο θετικό άκρο, το αρνητικό άκρο και κάθε σύνδεση μεταξύ των κελιών στο πακέτο. Αυτό επιτρέπει σε κάθε κυψέλη της μπαταρίας να φορτίζεται ανεξάρτητα, έτσι ώστε να μπορούν να φορτιστούν πλήρως χωρίς να κινδυνεύσετε να υπερφορτίσετε οποιαδήποτε κυψέλη.

Βήμα 2: Προετοιμάστε τις μπαταρίες

Έτσι, τώρα γνωρίζουμε πώς δημιουργείται μια μπαταρία, ας σπάσουμε και να προετοιμάσουμε τις μπαταρίες μας. Πρώτα απ 'όλα πρέπει να αποφασίσετε εάν τα κελιά θα τοποθετηθούν από άκρη σε άκρη (θαυμάσια αν έχετε μακρύ, στενό χώρο θα μπουν) ή το ένα δίπλα στο άλλο. Επέλεξα να έχω τα κύτταρά μου δίπλα -δίπλα, γιατί ταιριάζουν στον διαθέσιμο χώρο που είχα καλύτερα έτσι. Αν θέλετε να έχετε το πακέτο κατασκευασμένο από άκρη σε άκρη, απλώς ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες, αλλά μην κολλήσετε ζεστά τα κελιά μεταξύ τους και μπορούν να ισιωθούν ώστε να είναι ενσωματωμένα.

Οι μπαταρίες πρέπει να ευθυγραμμιστούν το ένα δίπλα στο άλλο, έτσι ώστε το θετικό άκρο μιας μπαταρίας να βρίσκεται δίπλα στο αρνητικό άκρο της επόμενης (δείτε την πρώτη εικόνα για αυτό το βήμα). Για να σταματήσουν να κυλούν παντού, και για να δώσω λίγο περισσότερη δύναμη στο ολοκληρωμένο πακέτο, χρησιμοποίησα ένα μικρό κομμάτι ζεστής κόλλας για να κολλήσω τις μπαταρίες μεταξύ τους. Τα άκρα κάθε μπαταρίας πρέπει τώρα να είναι κονσερβοποιημένα* με κόλλα για να επιτρέπεται η συγκόλληση καλωδίων σε αυτά. Αυστηρά μιλώντας, αυτό δεν είναι σπουδαίο πράγμα, γιατί η ζέστη μπορεί να βλάψει τις μπαταρίες, αλλά δεν μας κόστισαν τίποτα, οπότε δεν είναι τεράστιο πράγμα, σωστά; Διαπίστωσα ότι η συγκόλληση δεν ήθελε να κολλήσει καθόλου στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Ο καλύτερος τρόπος που βρήκα είναι να συνεχίσω να προσθέτω κολλήσεις μέχρι να κολλήσει.

* Η κονσερβοποίηση είναι η διαδικασία επικάλυψης ενός σύρματος/σύνδεσης με κόλλα πριν από την ένωση για να διευκολυνθεί η διαδικασία σύνδεσης. Δύο καλώδια από κονσέρβα μπορούν απλά να συγκρατηθούν και η συγκόλληση θερμαίνεται με το κολλητήρι μέχρι να λιώσει και τα σύρματα να ενωθούν μεταξύ τους.

Βήμα 3: Ξεκινήστε τη στερέωση καλωδίων

Για να στερεώσουν τα καλώδια πρέπει επίσης να κονσερβοποιηθούν. Το πρώτο σύρμα που στερέωσα ήταν το κεντρικό καλώδιο του καλωδίου ζυγοστάθμισης, το οποίο προσαρτάται στη σύνδεση μεταξύ των μπαταριών. Αφού σκέφτηκα πώς να συνδέσω καλύτερα τις μπαταρίες και να προσθέσω το καλώδιο από το καλώδιο ζυγοστάθμισης, έπεσα πάνω στην ιδέα να συνδέσω απλά μερικά καλώδια στο καλώδιο ζυγοστάθμισης, τα οποία στη συνέχεια κόλλησα στις μπαταρίες. Έβαλα ένα μήκος σωλήνων συρρίκνωσης θερμότητας πάνω από τον σύνδεσμο για να αποφύγω βραχυκυκλώματα. Δείτε τις φωτογραφίες για περισσότερες λεπτομέρειες.

Έχοντας συνδέσει το μεσαίο καλώδιο, το ανέβασα το κενό μεταξύ των μπαταριών στο άλλο άκρο, όπου τα άλλα καλώδια ζυγοστάθμισης θα συνδεθούν μαζί με τις συνδέσεις της μπαταρίας. Έκοψα τα υπόλοιπα καλώδια ζυγοστάθμισης σε κατάλληλο μήκος και στη συνέχεια τα κόλλησα στα καλώδια της μπαταρίας. Στην περίπτωσή μου, το κόκκινο καλώδιο ζυγοστάθμισης συγκολλάται στο κόκκινο καλώδιο σύνδεσης μπαταρίας και στη συνέχεια συγκολλάται στο θετικό άκρο της μπαταρίας. Τα μαύρα καλώδια συγκολλούνται μαζί και στη συνέχεια συγκολλούνται στο αρνητικό στο τέλος της μπαταρίας.

Βήμα 4: Το τελικό βήμα

Σε αυτό το σημείο η μπαταρία έχει σχεδόν τελειώσει, χρειάζεται μόνο μόνωση για να αποφευχθούν βραχυκυκλώματα. Χρησιμοποίησα δύο στενές λωρίδες ταινίας γκάφα για να συγκρατήσω τις μπαταρίες μαζί. Τύλιξα στη συνέχεια ένα μήκος μονωτικής ταινίας στα εκτεθειμένα άκρα των μπαταριών για να σταματήσουν να συμβαίνουν βραχυκυκλώματα. Τέλος, τύλιξα ένα στρώμα μονωτικής ταινίας γύρω από τις πλευρές της μπαταρίας, καλύπτοντας τα πάντα. Η μπαταρία έχει τελειώσει και μπορεί να φορτιστεί και να χρησιμοποιηθεί.

Ελπίζω να βρήκατε αυτό το διδακτικό χρήσιμο και μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να εξοικονομήσετε μερικά δολάρια. Τα μόνα μέρη που χρειάστηκα για να αγοράσω για αυτό το έργο ήταν το καλώδιο ισορροπίας (μου κόστισε ένα τεράστιο ποσό 4 $ A). Δεδομένου ότι μια μπαταρία LiPo με παρόμοια χωρητικότητα θα κόστιζε περίπου 20 δολάρια, έκανα μεγάλη εξοικονόμηση.