Brushless DC Motor Inrunner: 6 βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:32

Έχοντας διαβάσει το Instructable https://www.instructables.com/id/Make-A-Brushless-… και έχοντας στην κατοχή μου ένα καρούλι μαγνητικού σύρματος (είχα αγοράσει για να διδάξω τον γιο μου για τους ηλεκτρομαγνήτες) σκέφτηκα, γιατί μην το δώσετε κι αυτό.

Εδώ είναι η προσπάθειά μου…

Προμήθειες

Βήμα 1: Εργαλεία και αναλώσιμα

Εργαλεία

• Τρυπάνι
• Συρματοκόπτης
• Αγγλικό κλειδί
• Συγκολλητικό σίδερο
• Μπαταρία 12v

Προμήθειες

• Θήκη για μοτέρ (άδειο δοχείο αφρού ξυρίσματος)
• Εξάγωνες βίδες 12 x M5 / 20mm
• 12 x M5 Πριτσίνια καρύδια
• 12 x M5 Καρύδια
• Πλυντήρια 25 x M6 / 25mm
• Μήκος 6mm Mπιο Steal Round Bar
• Μαγνήτες νεοδυμίου 30 x 10 x 5mm N42
• 26 AWG Magnet Wire
• Ελεγκτής κινητήρα DC
• Εποξειδικό ατσάλι
• Τρυπάνια 2, 4,5 & 6,2 mm
• Χαρτοταινία
• Sharpie
• Σύρμα 1mm
• Κόλλα μετάλλων
• Ηλεκτρική ταινία

Βήμα 2: Κάνοντας το στροφείο

Wantedθελα να κάνω το Rotor αρκετά βαρύ, έτσι ώστε η JB Welded 25 ροδέλες στον άξονα μου.

Αρχικά επρόκειτο να χρησιμοποιήσω 8 μαγνήτες, ωστόσο η δύναμη των μαγνητών ήταν μεγαλύτερη από την αναμενόμενη και έχοντας αφήσει τον έναν στην άκρη/25/30 εκατοστά μακριά από τους άλλους 7, παρακολούθησα σαστισμένος καθώς ολισθαίνει (με κάποια ταχύτητα) πίσω από το γραφείο προς οι άλλοι μαγνήτες θρυμματίζονται σε αρκετά κομμάτια … 4 μαγνήτες θα έπρεπε να κάνουν.

Λαμβάνοντας ένα Sharpie έβαψα τον ίδιο πόλο κάθε μαγνήτη και στη συνέχεια ο JB τους συγκολλούσε Βόρειο-Νότο-Βορρά-Νότο γύρω από τον ρότορα (χρησιμοποιώντας τους πλαστικούς χώρους για να τους κρατήσει ίσα απόσταση).

Βήμα 3: Φτιάχνοντας τον Στατορά

Για να φτιάξω το Stator χρησιμοποίησα μια παλιά κατσαρόλα με κρέμα ξυρίσματος. Για να προσδιορίσω το απόλυτο κέντρο, το τράβηξα σε ένα κομμάτι χαρτί και μετά το έκοψα. διπλώνοντας το στο μισό και μετά το μισό μου έδωσε το κέντρο μόλις ξεδιπλωθεί.

Τοποθετώντας το ξανά στην κορυφή (και στη συνέχεια στο κάτω μέρος) της κατσαρόλας χρησιμοποιώντας μια πυξίδα, έκανα μια μικρή τρύπα όπου ήταν το κέντρο και άνοιξα μια τρύπα 6,2 mm.

Στη συνέχεια, τράβηξα μια παράλληλη γραμμή γύρω από το κέντρο της κατσαρόλας.

Κόβοντας μια λωρίδα χαρτιού στην ίδια περιφέρεια με την κατσαρόλα, τη δίπλωσα στη μέση, στη συνέχεια στα τρίτα και στη συνέχεια στη μέση ξανά. Μετά το ξεδίπλωμα έδειξε 11 πτυχές σε ίση απόσταση. Τα σχεδίασα έτσι ώστε να είναι εύκολα ορατά και στη συνέχεια χρησιμοποιώντας αυτό έβαλα 12 βαθμούς (συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης) κατά μήκος της γραμμής που είχα σχεδιάσει προηγουμένως.

Στη συνέχεια, άνοιξα μια τρύπα 4,5 mm σε κάθε σήμα.

Πετώντας τα περικόχλια πάνω στα μπουλόνια, τα βάζω μέσα από τις τρύπες (από μέσα) και στερεώνω με ένα παξιμάδι εξωτερικά

Βήμα 4: Τυλίξτε τον Στατορά

Στο εξωτερικό του Στατορά επισημάνω κάθε περικόχλιο με τη σειρά A, B, C, A-, B-, C-, A, B, C, A-, B-, C- και στη συνέχεια τρυπούσα τρύπες 2, 2 mm στη συνέχεια σε κάθε ένα, για να περάσετε το σύρμα.

Έχοντας μετρήσει 3 ίσα μήκη καλωδίου μαγνήτη, πήρα το πρώτο και στερέωσα το ένα άκρο του με ταινία κάλυψης στην κάτω πλευρά του Stator (και σήμανση σε A+) άρχισα να τυλίγω.

1. Μέσα από τη μικρή τρύπα δίπλα στο Α και στη συνέχεια 30 στροφές δεξιόστροφα γύρω από το Α, πίσω από την άλλη μικρή τρύπα
2. Μέσα από τη μικρή τρύπα δίπλα στο Α- και 30 γυρίζει αριστερόστροφα γύρω από το Α-, πίσω από την άλλη μικρή τρύπα
3. Μέσα από τη μικρή τρύπα δίπλα στο επόμενο Α, τότε 30 στρέφονται δεξιόστροφα γύρω από αυτό το Α, πίσω από την άλλη μικρή τρύπα
4. Τέλος, μέσα από τη μικρή τρύπα δίπλα στο τελευταίο A- και 30 στρέφεται αριστερόστροφα γύρω από αυτό το A-, πίσω από το άλλο μικρό
5. Στη συνέχεια, εξασφάλισα το άλλο άκρο με την ταινία και το σήμαλα Α-.

Η ίδια διαδικασία ακολουθήθηκε για τα Β και τα Γ.

Έβαλα το Rotor και ασφάλισα το καπάκι.

Μεγάλος πόρος για συστήματα τυλίγματος κινητήρα:

www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator…

Βήμα 5: Καλωδίωση του στάτορα

Παίρνοντας τις άκρες που φέρουν την ένδειξη A-, B & C- έβγαλα το σμάλτο (με ένα μικρό κομμάτι αν ήταν λεπτό γυαλόχαρτο) και τα κόλλησα μαζί. Στη συνέχεια κάλυψα ηλεκτρική ταινία για να αποφύγω τυχόν βραχυκυκλώματα.

Επέκτεινα τα καλώδια A, B- & C με σύρμα 1 mm, συγκολλημένα στη θέση τους και καλύπτοντας με ηλεκτρική ταινία.

Το άλλο άκρο κάθε σύρματος στερεώθηκε στον ελεγκτή. Στη συνέχεια, πήρα 2 άλλα καλώδια από το χειριστήριο τα οποία συνδέσα με μια παλιά μπαταρία μοτοσικλέτας 12 v

Βήμα 6: Λειτουργία του μοτέρ

Αφού τα συνέδεσα όλα, ήρθε η ώρα να το δοκιμάσω και προς έκπληξή μου… BOOM… λειτούργησε!