Πίνακας περιεχομένων:

TR-01 DIY Περιστροφικός ελεγκτής συμπίεσης κινητήρα: 6 βήματα (με εικόνες)
TR-01 DIY Περιστροφικός ελεγκτής συμπίεσης κινητήρα: 6 βήματα (με εικόνες)

Βίντεο: TR-01 DIY Περιστροφικός ελεγκτής συμπίεσης κινητήρα: 6 βήματα (με εικόνες)

Βίντεο: TR-01 DIY Περιστροφικός ελεγκτής συμπίεσης κινητήρα: 6 βήματα (με εικόνες)
Βίντεο: Can electric ice cream change the World? - Edd China's Workshop Diaries 24 2024, Νοέμβριος
Anonim
Ελεγκτής συμπίεσης περιστροφικού κινητήρα TR-01 DIY
Ελεγκτής συμπίεσης περιστροφικού κινητήρα TR-01 DIY

Ξεκινώντας το 2009, τα αρχικά TR-01 v1.0, v2.0 και v2.0 Baro της TwistedRotors έθεσαν τα πρότυπα για χειροκίνητους, ψηφιακούς, περιστροφικούς ελεγκτές συμπίεσης κινητήρα. Και τώρα μπορείτε να φτιάξετε το δικό σας!

Για το 2017, προς τιμήν της 50ης επετείου του περιστροφικού κινητήρα Mazdas και του 20ού έτους του SevenStock, κυκλοφορώ μια έκδοση DIY του TR-01. Βασίζεται στη μαζικά δημοφιλή σειρά από πίνακες μικροελεγκτών Arduino και είναι εξαιρετικά εύκολο στην κατασκευή. Υπάρχει επίσης ένα ευρύ φάσμα τιμών υποστηριζόμενων μετατροπέων πίεσης, ώστε να μπορείτε να κάνετε αυτόν τον ελεγκτή όσο πιο προσιτό θέλετε.

Για να προγραμματίσετε τον ελεγκτή σας θα χρησιμοποιήσετε το Arduino IDE. Παρέχω τον κωδικό εδώ εντελώς δωρεάν, χωρίς καμία άδεια ή χρέωση. Απολαμβάνω! Μη διστάσετε να προσθέσετε λειτουργίες και να τις τροποποιήσετε με όποιον τρόπο θέλετε. Το μόνο που ζητώ είναι να μοιραστείτε τον κώδικα και τις ιδέες σας με την κοινότητα.

Βήμα 1: Εργαλεία

  • Συγκολλητικό σίδερο
  • Κόλλα μετάλλων
  • Κλειδιά
  • RTV
  • Ταινία σωλήνα τεφλόν
  • Υπολογιστής με εγκατεστημένο το Arduino IDE (Arduino - Λογισμικό)

Βήμα 2: Μέρη

Εδώ είναι μια λίστα με τα μέρη που θα χρειαστείτε. Αυτές είναι οι προσωπικές μου συστάσεις, αλλά παραθέτω επίσης πιο προσιτές επιλογές. Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε τους συνδέσμους που παρέχω, μπορείτε να τα αγοράσετε από οπουδήποτε.

Arduino

  • Συνιστάται:

    • Arduino Pro Mini 5v - Sparkfun
    • Καλώδιο FTDI 5v - Sparkfun
    • Break Away Right -Angle Male Headers - Sparkfun
  • Φτηνός:

    • Arduino Pro Mini 5v Knockoff - eBay
    • PL2303HX USB σε σειριακό καλώδιο - eBay

Μετατροπέας πίεσης (παροχή 5v, 0.5v-4.5v-> κλίμακα 0-200psi) και προσαρμογέας μπουζί

  • Συνιστάται:

    • Αισθητήρας σειράς Honeywell PX2 - Mouser
    • Connector Pigtail - Ballenger Motorsports
    • Μπουζί Non -fouler 14mm Gasket Seat Long Reach (Dorman HELP! Part Part 42004) - Amazon
    • O-ring 2,4mm Wide, 11,3mm ID, 16,1mm OD-McMaster-Carr
  • Φτηνός:

    • Sensor and Connector Pigtail - Ebay
    • Προσαρμογέας θηλυκού NPT 1/4”NPT αρσενικό σε 1/8” - Amazon
    • Μπουζί Non -fouler 14mm Φλάντζα καθίσματος (Dorman HELP! Part Part 42000) - Amazon
    • O -Ring Assortment - Harbor Freight

Βήμα 3: Φτιάξτε το

Φτιάξτε το!
Φτιάξτε το!
Φτιάξτε το!
Φτιάξτε το!
Φτιάξτε το!
Φτιάξτε το!
Φτιάξτε το!
Φτιάξτε το!

Τώρα ήρθε η ώρα να κάνουμε λίγη συγκόλληση ηλεκτρονικών. Νομίζω ότι αυτό είναι ένα φανταστικό έργο για αρχάριους, αλλά αν δεν έχετε κολλήσει ποτέ τίποτα, ίσως θελήσετε να ρίξετε μια ματιά σε αυτό το σεμινάριο από τους σπουδαίους ανθρώπους στο Sparkfun.

Πρώτα θα φτιάξετε τον ελεγκτή. Θα ξεκινήσετε κολλώντας τις καρφίτσες κεφαλίδας ορθής γωνίας στο Arduino Pro Mini σας. Έτσι συνδέεται το σειριακό καλώδιο USB FTDI. Τώρα συγκολλήστε τη σύνδεση του αισθητήρα στο Arduino. Χρησιμοποιήστε τις εικόνες (pinout αισθητήρα και σύνδεσμος) για να προσδιορίσετε την καλωδίωση. Το σύρμα που φέρει την ένδειξη "A" πρέπει να συνδεθεί με τον πείρο "GND" του Arduino (γείωση), το "B" είναι συνδεδεμένο με το "VCC" (5v) και το "C" θα συνδεθεί με το "A0" (αναλογική είσοδος 0, δηλαδή ένα μηδέν).

Στη συνέχεια θα δημιουργήσετε την ίδια τη μονάδα αισθητήρα. Εάν χρησιμοποιείτε τον προτεινόμενο αισθητήρα Honeywell τότε είναι τόσο απλό όσο το να τοποθετήσετε μια χάντρα στεγανωτικού RTV σε όλη τη διαδρομή γύρω από τα σπειρώματα του αισθητήρα και στη συνέχεια να το περάσετε στο μπουζί Non-fouler. Σφίξτε τα δύο μαζί με τα κλειδιά σας και στη συνέχεια σκουπίστε την περίσσεια RTV που συμπιέστηκε. Αφήστε το στην άκρη και αφήστε το να στεγνώσει για τουλάχιστον 24 ώρες.

Εάν χρησιμοποιείτε τον "πιο προσιτό" αισθητήρα eBay (ή οποιονδήποτε άλλο αισθητήρα με άκρο NPT 1/8 "), τότε θα πρέπει να συνδέσετε τον προσαρμογέα θηλυκού NPT 1/4" NPT αρσενικό σε 1/8 "NPT. αισθητήρα με ταινία τεφλόν και κατόπιν RTV το κοντό μπουζί μη ακαθαρσίας στο άκρο 1/4 ".

Προσθέστε το δακτύλιο o και ίσως μερικούς σωλήνες θερμοσυρρίκνωσης και τελειώσατε!

Βήμα 4: Προγραμματίστε το

Προγραμματίστε το!
Προγραμματίστε το!
Προγραμματίστε το!
Προγραμματίστε το!

Συνδέστε την πλακέτα Arduino στον υπολογιστή σας χρησιμοποιώντας το καλώδιο FTDI.

Κατεβάστε το συνημμένο αρχείο TR01_OS_v01.ino και ανοίξτε το χρησιμοποιώντας το Arduino IDE.

Στο μενού "Εργαλεία", βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει τη σωστή πλακέτα, επεξεργαστή και θύρα. Εάν χρησιμοποιείτε Arduino Pro Mini, το παράδειγμα της εικόνας μου θα λειτουργήσει για εσάς, εκτός από το ότι η θύρα σας μπορεί να είναι διαφορετική.

Ανοίξτε το μενού "Σκίτσο" και επιλέξτε "Μεταφόρτωση".

Βήμα 5: Χρησιμοποιήστε το

Χρησιμοποιησετο!
Χρησιμοποιησετο!
Χρησιμοποιησετο!
Χρησιμοποιησετο!
Χρησιμοποιησετο!
Χρησιμοποιησετο!

Θα θέλετε να ανατρέξετε στο FSM για το συγκεκριμένο αυτοκίνητό σας για να βρείτε οδηγίες σχετικά με τον τρόπο εκτέλεσης μιας δοκιμής συμπίεσης. Σε γενικές γραμμές, ωστόσο, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε το σύστημα ανάφλεξης και καυσίμου, να αφαιρέσετε όλα τα πίσω μπουζί και, στη συνέχεια, να εισαγάγετε τη μονάδα αισθητήρα πίεσης στην οπή του πίσω μπουζί του περιβλήματος του ρότορα που θα δοκιμαστεί.

Μόλις εγκαταστήσετε τον αισθητήρα, συνδέστε τον ελεγκτή σε αυτόν και, στη συνέχεια, συνδέστε τον ελεγκτή στον υπολογιστή σας χρησιμοποιώντας το καλώδιο FTDI.

Ανοίξτε το Arduino IDE και στο μενού "Εργαλεία" ελέγξτε ξανά ότι η επιλογή "Θύρα" είναι σωστή και, στη συνέχεια, κάντε κλικ στην επιλογή "Serial Monitor".

Όταν ανοίξει η οθόνη θα πρέπει να ορίσετε τον ρυθμό baud (κάτω αριστερή γωνία) σε 19200 baud. Μόλις γίνει αυτό, θα πρέπει να δείτε το splash κείμενο "TR-01 Open Source" και στη συνέχεια είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε τη δοκιμή.

Στρέψτε τον κινητήρα από την άλλη πλευρά και το TR-01 θα εμφανίσει τα αποτελέσματα της δοκιμής συμπίεσης και το υπολογισμένο RPM στο παράθυρο "Serial Monitor".

Βήμα 6: Μπόνους

Ακολουθούν μερικές συμβουλές, προτάσεις και ιδέες:

  • Προτιμώ το Arduino Pro Mini σε συνδυασμό με ένα νόμιμο καλώδιο "FTDI Serial TTL-232 USB" (Sparkfun ή Adafruit) επειδή το FTDI διαθέτει μια εφαρμογή που θα σας επιτρέψει να συνδέσετε τον ελεγκτή στο τηλέφωνό σας Android χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα USB OTG. Εάν αυτό δεν αποτελεί προτεραιότητα για εσάς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε Arduino.
  • Το καλώδιο Adafruit FTDI Serial TTL είναι η καλύτερη επιλογή επειδή ο σύνδεσμός του έχει ενσωματωμένα LED για να μπορείτε να δείτε ενεργή σειριακή επικοινωνία. Συνδέθηκα με το Sparkfun στην ενότητα ανταλλακτικών, ώστε να μπορείτε να εξοικονομήσετε αποστολή.
  • Θα πρέπει να μπορείτε να βρείτε το μπουζί μη-ακαθαρσίες σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων που φέρει το Dorman HELP! γραμμή μερών. Εδώ στις ΗΠΑ O'Reillys, τα Autozone και τα Advance Auto Parts τα φέρουν όλα.
  • Μερικές δυνατότητες που μπορείτε να προσθέσετε:

    • Bluetooth
    • WiFi
    • Οθόνη LCD
    • Υπόθεση
    • Εκτυπωτής
  • Σκοπεύω να συνεχίσω να ενημερώνω αυτό το Instructable και τον κωδικό όσο περνάει ο καιρός. Μάλλον θα προσθέσω πρώτα υποστήριξη για οθόνη LCD.
  • Εάν προτιμάτε να αγοράσετε μόνο έναν πλήρη, υψηλής ποιότητας, περιστροφικό ελεγκτή συμπίεσης κινητήρα, μπορείτε να προμηθευτείτε το TR-01 v2.0 Baro από τον ιστότοπό μου. www. TwistedRotors.com

Συνιστάται: