ΑΠΛΗ παράλληλη/σειρά επιλογής διακόπτη: 3 βήματα

2025 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-23 14:39

Σε αυτό το Instructable, θα εξηγήσω πώς να χρησιμοποιήσετε έναν απλό διακόπτη διπλού πόλου, διπλής ρίψης (DPDT) για να επιλέξετε σειριακή ή παράλληλη καλωδίωση για δύο φορτία σε μία πηγή ισχύος. Η καλωδίωση δύο φορτίων σε σειρά θα παρέχει το πλήρες ρεύμα που διατίθεται και στα δύο φορτία αλλά μόνο το ήμισυ της διαθέσιμης τάσης, ενώ η καλωδίωση των δύο φορτίων παράλληλα θα παρέχει σε κάθε φορτίο την πλήρη διαθέσιμη τάση, αλλά μόνο το μισό του διαθέσιμου ρεύματος. Η χρήση αυτού του διακόπτη μπορεί αποτελεσματικά να σας επιτρέψει να επιλέξετε δύο ρυθμίσεις ισχύος για τις δύο πηγές σας. Στην περίπτωση των λαμπτήρων, αυτό μπορεί να σας δώσει μια φωτεινή ή αμυδρή ρύθμιση, χωρίς να χρειάζεστε δύο διαφορετικούς λαμπτήρες ισχύος. Στην περίπτωση των ηλεκτροκινητήρων, αυτό μπορεί να σας δώσει ρυθμίσεις slow.fast και υψηλής/χαμηλής ισχύος. Αυτό χρησιμοποιεί τον απλούστερο διακόπτη Double Pole Double Throw. Αυτό δεν απαιτεί τίποτα περισσότερο από τον διακόπτη και κάποια δημιουργική καλωδίωση. Λάβετε υπόψη ότι η θέση "off" λειτουργεί μόνο εάν έχετε διακόπτη "κεντρικής απενεργοποίησης"! Ένα ρελέ DPDT μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί εάν έχετε. Αν θέλετε ένα "struct" σε αυτό, αφήστε μου σχόλια. Παρακαλώ σημειώστε ότι αυτό το εκπαιδευτικό πρόγραμμα προορίζεται για να πάει με ένα άλλο από τα εκπαιδευτικά μου. Μερικά από αυτά τα εκπαιδευτικά έχουν αντιγραφεί από το άλλο μου εκπαιδευτικό, καθώς θα χρησιμοποιεί τον ίδιο τύπο διακόπτη. Μπορείτε να βρείτε το άλλο μου εκπαιδευτικό εδώ:

Βήμα 1: Επιλογή του διακόπτη σας

Πρέπει να αποφασίσετε εάν θέλετε να αγοράσετε έναν διακόπτη ή να τον σώσετε από κάτι άλλο. αν αγοράσετε ένα, έχετε περισσότερες επιλογές καθώς υπάρχουν πολλές εκεί έξω. αν διασώσετε ένα περιορίζεστε σε αυτό που μπορείτε να βρείτε. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης που χρησιμοποιείτε μπορεί να χειριστεί την ποσότητα ρεύματος που χρειάζεστε, ή ακόμα και διακόπτης με ελατήριο που επιστρέφει όταν απενεργοποιηθεί. Εάν υπάρχει ένα άχρηστο αυτοκίνητο γύρω, ελέγξτε το για διακόπτες ηλεκτρικών παραθύρων ή ηλεκτρικούς ρυθμιστές καθισμάτων. Και οι δύο είναι πιο συχνά διακόπτες DPDT. Μην ξεχάσετε να κλέψετε τους κινητήρες ή μερικές φορές τους γραμμικούς ενεργοποιητές από τους ρυθμιστές καθισμάτων, αν μπορείτε !!!! Τα σπασμένα στερεοφωνικά έχουν συνήθως έναν ή δύο διακόπτες μέσα τους Αν σώσετε έναν διακόπτη, το πρώτο πράγμα που θα έκανα ήταν να δοκιμάσω ΑΠΟΣΤΑΣΗ μεταβείτε για να βεβαιωθείτε ότι είναι διπλός πόλος. Ο διακόπτης έχει δύο σειρές επαφών με τρεις ακίδες ανά σειρά. ΟΧΙ καρφίτσα σε μία σειρά δεν πρέπει να έχει συνέχεια σε ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ακίδα στην ΑΛΛΗ σειρά. Στη θέση "off off", εάν είναι εξοπλισμένο, ΔΕΝ ΔΥΟ ΚΟΜΠΕΣ πρέπει να διεξάγονται. Στην περίπτωση συρόμενου διακόπτη: Θα πρέπει να διαπιστώσετε ότι ο κεντρικός πείρος σε κάθε σειρά οδηγεί στον πείρο στο ίδιο άκρο με το ρυθμιστικό, αλλά δεν θα οδηγήσει σε άλλο πείρο στην ίδια σειρά ή σε οποιοδήποτε πείρο στην άλλη σειρά. Σε περίπτωση διακόπτη εναλλαγής: Θα πρέπει να διαπιστώσετε ότι ο κεντρικός πείρος κάθε σειράς οδηγεί στον πείρο στο τέλος ΑΝΤΙΘΕΤΟ στο μοχλό εναλλαγής, αλλά δεν θα οδηγήσει σε άλλο πείρο στην ίδια σειρά ή σε οποιοδήποτε πείρο στην άλλη σειρά. Στην περίπτωση ενός διακόπτη rocker: Θα πρέπει να διαπιστώσετε ότι ο κεντρικός πείρος σε κάθε σειρά οδηγεί στον πείρο στο ίδιο άκρο του μεταβείτε ως η πλευρά ΑΝΟΙΓΜΕΝΗ πλευρά του rocker, αλλά δεν θα οδηγήσει σε κανένα άλλο pin στην ίδια σειρά ή σε οποιοδήποτε pin στην άλλη σειρά.

Βήμα 2: Καλωδίωση του διακόπτη

Η καλωδίωση για αυτόν τον διακόπτη είναι θανατηφόρα απλή. Για να κάνετε τις οδηγίες μου λίγο πιο εύκολο να ακολουθήσετε, κρατήστε το διακόπτη σας με τέτοιο τρόπο ώστε να κοιτάτε τις καρφίτσες και είναι διατεταγμένες 2 ακίδες πλάτους και τρεις ακίδες ύψους. Φανταστείτε ότι οι ακίδες αριθμούνται ως εξής: 1 42 53 6Ξεκινήστε συνδέοντας απευθείας τους πείρους 3 και 6. Το συντομότερο κομμάτι σύρματος που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε θα είναι το καλύτερο. Δεν θα χρειαστείτε άλλη πρόσβαση σε αυτούς τους δύο πείρους. Θα χρειαστεί να συνδέσετε δύο καλώδια σε κάθε έναν από τους ακροδέκτες 1 και 4. Αυτοί οι πείροι θα είναι τα δύο καλώδια τροφοδοσίας σας, καθώς και ένα καλώδιο από κάθε κινητήρα σας. Καθώς αυτός ο διακόπτης ΔΕΝ θα αλλάξει πολικότητες, βεβαιωθείτε ότι το θετικό σας καλώδιο από έναν κινητήρα (θα ονομάσουμε αυτόν τον κινητήρα "Α") είναι συνδεδεμένο στο καλώδιο της θετικής πηγής ισχύος και συνδέστε το αρνητικό από τον άλλο κινητήρα σας (μοτέρ "B") καθώς και το αρνητικό από την πηγή ισχύος σας συνδέεται με τον ακροδέκτη 4. Αυτό είναι το δύσκολο κομμάτι. Θα πρέπει τώρα να έχετε μόνο 2 δωρεάν καλώδια, ένα από κάθε κινητήρα. Αυτά τα καλώδια θα διασταυρωθούν σε αυτό το βήμα. Αυτό είναι σκόπιμο. Συνδέστε το καλώδιο από τον κινητήρα "A" στον πείρο 5, (όχι 2, όπως θα περίμενε κανείς). Συνδέστε το καλώδιο από το μοτέρ "Β" στον πείρο 2 (όχι 5). Στο άλλο οδηγό μου, σημειώνω εδώ ότι υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί συνδυασμοί για τις συνδέσεις σε αυτόν τον διακόπτη, ωστόσο, υπάρχουν μερικά πράγματα που ΠΡΕΠΕΙ να προσέξετε αυτός ο διακόπτης. ΔΕΝ μπορείτε να συνδέσετε την πηγή ισχύος στις ακίδες 2 και 5 σε αυτόν τον διακόπτη. Οι κινητήρες θα είναι ενσύρματοι σε σειρά σε μία θέση, ωστόσο ο διακόπτης θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα στην άλλη θέση.

Βήμα 3: Απολαύστε και αφήστε μου σχόλια

Ελπίζω να απολαύσατε και να αποκομίσατε κάτι χρήσιμο διαβάζοντας το πρώτο μου Instructable. Παρακαλώ αφήστε σχόλια εάν υπήρχε κάτι που ήταν ασαφές ή κάτι που πρέπει να αλλάξω καθώς δεν θα το ξέρω αν δεν μου το πείτε. Οι φλόγες ή η μη εποικοδομητική κριτική θα διαγραφούν (αν έχω αυτήν την επιλογή.. αγνοώ διαφορετικά). Ευχαριστώ για την ανάγνωση, DieCastoms.