Modding Fisher-Τιμή 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer: 4 Βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:39

Θα σας δείξω πώς να τροποποιήσετε ένα αυτοκίνητο παιχνιδιού rc ώστε να λειτουργεί σε διαφορετική συχνότητα. Γιατί να το κάνεις αυτό; Ένας συνάδελφός μου αγόρασε δύο πανομοιότυπα αυτοκίνητα rc για τα Χριστούγεννα ως δώρα για τους γιους του. Το πρόβλημα ήταν ότι το τηλεχειριστήριο και των δύο αυτοκινήτων λειτουργούσε στην ίδια συχνότητα. Τα αγόρια δεν θα μπορούν να χρησιμοποιούν και τα δύο αυτοκίνητα ταυτόχρονα. Τα αυτοκίνητα πωλούνται στη Γερμανία μόνο σε μία έκδοση προϊόντος. Υπάρχει μόνο σε έκδοση 27Mhz. Νομίζω ότι το αυτοκίνητο δεν πωλείται παγκοσμίως. Για να πάρετε μια ιδέα για το οποίο μιλάω, ρίξτε μια ματιά εδώ: https://www.amazon.de/Fisher-Price-72825-0-Formel-Junior-Fernlenkflitzer/dp/B0002HB0IM/ref=pd_cp_toy_1https:// spielzeug. search-desc.ebay.de/Fisher-Price-Fernlenkflitzer_Spielzeug_W0QQfclZ3QQftsZ2QQsacatZ220QQsalisZ77Πάντως, η μέθοδος που περιγράφω εδώ θα πρέπει να λειτουργεί σχεδόν με κάθε αυτοκίνητο rc. Έσκισα διαφορετικά αυτοκίνητα και πάντα έβρισκα σχεδόν την ίδια τεχνολογία μέσα. https://www.instructables.com/id/Using-RC-car-parts-as-remote-control/https://www.instructables.com/id/Power-to-the-Super-Rebound/An other Teardown

Βήμα 1: Πώς λειτουργεί;

Τα παιχνίδια τηλεχειριστηρίου RC λειτουργούν σχετικά εύκολα. Πρέπει να είναι φθηνά. Οι κατασκευαστές διατηρούν το κόστος όσο το δυνατόν χαμηλότερο. Στην πλευρά του πομπού χρησιμοποιείται ένας κρύσταλλος κουαρζ για να διατηρεί τον πομπό στην καθορισμένη συχνότητα. Στην περίπτωσή μας είναι 27.415Mhz. Ο πομπός πρέπει να διατηρεί μια σταθερή συχνότητα, γι 'αυτό χρησιμοποιείται ο κρύσταλλος χαλαζία (https://en.wikipedia.org/wiki/Crystal_oscillator). Από την πλευρά του δέκτη δεν χρησιμοποιείται κρύσταλλο χαλαζία γιατί κοστίζει σε πολλά χρήματα. Η σταθερότητα των σύγχρονων κυκλωμάτων δέκτη είναι αρκετά καλή για ένα απλό παιχνίδι. Για να λειτουργήσει ο δέκτης πρέπει να φιλτράρει τις ραδιοσυχνότητες για να ανιχνεύσει μόνο το σήμα που στέλνει ο πομπός (https://en.wikipedia.org/wiki/Receiver_(radio). Υπάρχει τουλάχιστον ένα φίλτρο τοποθετημένο στην είσοδο, κοντά στην κεραία. Κατά τη χρήση της τεχνολογίας superhet (https://en.wikipedia.org/wiki/Superhet) απαιτείται επίσης ένα φίλτρο if band. Τις περισσότερες φορές αυτό είναι ένα μικρό κεραμικό αντηχείο. Κοιτάζοντας το άρθρο της Wikipeda θα βρείτε μια εικόνα στην ενότητα "Ο σχεδιασμός και η εξέλιξή του". Το μπλοκ με το όνομα "RF Amplifier" είναι το μέρος όπου κάθεται το πρώτο φίλτρο, σχεδιασμένο με πηνίο και πυκνωτή. Το δεύτερο φίλτρο, το αντηχείο, επισημαίνεται με "Φίλτρο". Πρόσθεσα ένα "μερικώς ανασχεδιασμένο" σχηματικό σχήμα του φίλτρου εισόδου. "Εν μέρει" σημαίνει ότι σχεδιάζονται μόνο τα σημαντικά στοιχεία.

Βήμα 2: Τροποποίηση του πομπού

Θέλουμε να αλλάξουμε τη συχνότητα εργασίας από 27.415Mhz σε κάτι που είναι τόσο μακριά από αυτήν τη συχνότητα που μπορούμε να πάρουμε αλλά ακόμα μέσα στη ζώνη των 27Mhz. Εξετάζοντας τους πίνακες συχνοτήτων βρίσκουμε έναν τυπικό χαλαζία με 27,005 Mhz, στο κανάλι 5 εδώ στην Ευρώπη. Από την πλευρά του πομπού μόνο ο παλιός χαλαζίας πρέπει να αντικατασταθεί από τον νέο. Αποσυναρμολογήστε το τηλεχειριστήριο, εντοπίστε τον χαλαζία, ξεκολλήστε το και κολλήστε το καινούργιο στην ίδια θέση. Τώρα ήρθε η ώρα για την πρώτη δοκιμή. Όταν χρησιμοποιείτε το τηλεχειριστήριο, το αυτοκίνητο ΔΕΝ πρέπει να ανταποκρίνεται σε αυτό. Έτσι μας αρέσει γιατί το αρχικό (όχι τροποποιημένο) αυτοκίνητο δεν πρέπει να ελέγχεται από τροποποιημένο τηλεχειριστήριο. Εάν αυτό δεν λειτουργεί για εσάς, η διαφορά μεταξύ των δύο συχνοτήτων δεν είναι αρκετά μεγάλη.

Βήμα 3: Τροποποίηση του δέκτη

Ο δέκτης δεν πρέπει να ανταποκρίνεται στις εντολές του τροποποιημένου τηλεχειριστηρίου επειδή το φίλτρο εισόδου εξακολουθεί να είναι συντονισμένο σε διαφορετική συχνότητα. Υπάρχουν δύο τρόποι για να κάνετε τον δέκτη να ανιχνεύσει το σήμα.1. Παίρνετε ένα πολύ μικρό κατσαβίδι και γυρίζετε το φερρίτη μέσα στο αρχικό πηνίο για να ρυθμίσετε το φίλτρο στη νέα συχνότητα. 2. Χτίζετε ένα νέο φίλτρο χρησιμοποιώντας ένα σετ φίλτρων και κάποιο μικρό μονωμένο σύρμα χαλκού. Η πρώτη επιλογή αποτυγχάνει τις περισσότερες φορές, επειδή η προσπάθεια περιστροφής του πυρήνα φερρίτη, το σπάει. Ο πυρήνας φερρίτη στερεώνεται στη θέση του με κερί. Είναι πολύ, πολύ απίθανο να καταφέρεις να βγάλεις το κερί από τον πυρήνα και μετά να μπορέσεις να γυρίσεις τον φερριτικό πυρήνα. Μπορείτε να προσπαθήσετε να βγάλετε το κερί θερμαίνοντας προσεκτικά το πηνίο με στεγνωτήρα μαλλιών. Πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί για να μην λιώσετε τα πλαστικά του πυρήνα. Προσπάθησα να προσαρμόσω τα φίλτρα με αυτόν τον τρόπο μερικές φορές και σχεδόν κάθε φορά απέτυχα. Μόλις σπάσει ο πυρήνας φερρίτη κολλάει στον πλαστικό πυρήνα και δεν μπορείτε να τον γυρίσετε πια προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Εάν η πρώτη μέθοδος αποτύχει, πρέπει να πάρετε τη δεύτερη επειδή το φίλτρο είναι σπασμένο. Πρέπει να κάνετε λίγα μαθηματικά για να υπολογίσετε το ποσό των περιελίξεων που χρειάζονται για το πηνίο. Σε αυτή την περίπτωση έκανα τα ακόλουθα μαθηματικά. Μάθετε την επαγωγή του αρχικού πηνίου. Η διάμετρος είναι 5mm. Το σύρμα έχει πάχος 0,3 mm. Υπάρχουν 7 στροφές στο πηνίο. Η συχνότητα λειτουργίας είναι 27.415Mhz. Το μήκος του πηνίου είναι 3mm. Χρησιμοποιώντας τον τύπο L = N^2*Δ2/l (L = επαγωγή, N = αριθμός περιελίξεων, D = διάμετρος του πηνίου, l = μήκος του πηνίου) Παίρνω μια επαγωγή 0.408uH. Υποθέτω ότι δεν αλλάζουμε την τιμή του πυκνωτή φίλτρου. Πήρα μια τιμή AL του νέου φίλτρου από το φύλλο δεδομένων. Η επαγωγή μπορεί να υπολογιστεί με L = AL*N^{2 Χρησιμοποιώντας αυτό παίρνω: N = sqrt (L/AL), οδηγώντας σε N = 9.}Το νέο μας πηνίο χρησιμοποιεί επίσης έναν πυρήνα με διάμετρο 5mm. Χρησιμοποιούμε επίσης το ίδιο σύρμα (βγαλμένο από εργαλείο περιτυλίγματος σύρματος). Θα μπορούσα επίσης απλά να είχα κάνει τις 7 στροφές από το αρχικό πηνίο. Οι δύο πυρήνες είναι πολύ παρόμοιοι. Οι τιμές δεν πρέπει να διαφέρουν πολύ. Ο υπολογισμός δεν είναι ακριβής, αλλά δίνει μια καλή εκτίμηση πώς να τυλίξει το πηνίο. Η χρήση 9 περιελίξεων μας δίνει τη δυνατότητα να πάρουμε μερικά τυλίγματα πίσω εάν δεν είμαστε σε θέση να προσαρμόσουμε το νέο πηνίο στη νέα συχνότητα. Ακόμα κι αν προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε το παλιό πηνίο, θα μπορούσε να είναι απαραίτητο να το επαναφέρετε σε περίπτωση που η προσαρμογή δεν λειτουργήσει. Μειώσαμε τη συχνότητα, επομένως πρέπει να προσθέσετε τυλίγματα στο πηνίο για να λειτουργήσει. Στην περίπτωσή μου, οι 9 στροφές λειτούργησαν υπέροχα!;-)

Βήμα 4: Να λειτουργήσει

Κάντε κάποιες δοκιμές. Ενεργοποιήστε το τηλεχειριστήριο. Εάν είστε πολύ, πολύ τυχεροί, το αυτοκίνητο μπορεί να ανταποκριθεί … αλλά δεν νομίζω ότι αυτό θα συμβεί;-) Πολύ, πολύ προσεκτικά μετατρέψτε τον πυρήνα φερρίτη στο πηνίο. Χρησιμοποιήστε ένα μικρό κατσαβίδι και γυρίστε πολύ προσεκτικά το φερρίτη στον πυρήνα διατηρώντας το τηλεχειριστήριο αναμμένο. Μετά από λίγο στροφή το αυτοκίνητο θα πρέπει να ανταποκριθεί. Εάν όχι, δεν είστε τυχεροί … Εάν ο φερρίτης βρίσκεται ήδη στη βάση του πυρήνα, πρέπει να αφαιρέσετε μερικές περιελίξεις από το πηνίο. Αφαιρέστε το πολύ δύο περιελίξεις ταυτόχρονα. Επαναλάβετε την περιστροφή του φερρίτη. Εάν έχουν απομείνει λιγότερα από 4 windngs στο πηνίο … κάτι είναι τρομερά λάθος. Είτε κάνατε λάθος ενώ αντικαταστήσατε το πηνίο είτε το καπέλο εκκίνησης δεν είχε αρκετά τυλίγματα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ξεκινήσετε από την αρχή με περισσότερες στροφές στην αρχή. Εάν το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται, κάντε την απόσταση μεταξύ του τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου μεγαλύτερη. Είναι καλή ιδέα να κάνετε κάποιον να σας βοηθήσει σε αυτό. Πάρτε το τηλεχειριστήριο όσο το αυτοκίνητο σταματά να ανταποκρίνεται. Γυρίστε το φερρίτη στη συνέχεια και δείτε αν το αυτοκίνητο αρχίσει να ανταποκρίνεται ξανά. Στη μέγιστη δυνατή απόσταση παίρνετε αιχμηρό σημείο ενώ στρίβετε εκεί που ανταποκρίνεται το αυτοκίνητο. Αυτή είναι η καλύτερη προσαρμογή για εσάς. Στην περίπτωσή μου, 9 περιελίξεις είναι τέλειες. Στην εικόνα μπορείτε να δείτε ότι ο πυρήνας φερρίτη δεν έχει μετατραπεί πλήρως στο πηνίο, αυτό είναι καλό. Όταν όλα λειτουργούν, πρέπει να εφαρμόσετε λίγη κόλλα στο πηνίο για να το κάνετε μηχανικά σταθερό. Μην ξεχάσετε να διορθώσετε τον πυρήνα φερρίτη! Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε κερί, η κόλλα θα κάνει επίσης (πόσο ποιητική…). Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί και οι περιελίξεις στο πηνίο πηδούν ή ο φερρίτης δονείται, μπορείτε να χάσετε την προσαρμογή σας και το αυτοκίνητο να σταματήσει να λειτουργεί…;-) Ένα ακόμη πράγμα… Μπορείτε να αλλάξετε τη συχνότητα μόνο σε μια μικρή ζώνη συχνοτήτων. Η αλλαγή της συχνότητας από τη ζώνη 27Mhz στη ζώνη 40Mhz απαιτεί περισσότερη δουλειά. Μπορεί να λειτουργήσει, αλλά δεν χρειάζεται να λειτουργήσει. Υπάρχουν τσιπ rc που μπορούν να χειριστούν και τις δύο ζώνες συχνοτήτων, αλλά τότε χρησιμοποιούν διαφορετικά σύνολα φίλτρων. Μόνο η αλλαγή του πηνίου δεν θα λειτουργήσει στις περισσότερες περιπτώσεις.