Πίνακας περιεχομένων:
- Βήμα 1: Λίστα μερών
- Βήμα 2: Το ρολόι
- Βήμα 3: Ο κινητήρας
- Βήμα 4: Θήκη οπισθοπορείας
- Βήμα 5: Ηλεκτρικά
- Βήμα 6: Τελική συνέλευση
- Βήμα 7: Έγινε
Βίντεο: Ηλεκτρικός ανεμιστήρας 1200 Watt: 7 βήματα
2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:38
Μετατρέψτε ένα μοτέρ ηλεκτρικής σκούπας σε έναν ανεμιστήρα αέρα. Για: Φύση φύλλων Ξήρανση μαλλιών Μπερνούλι κόλπα μπάλα Φύση πυρκαγιάς Πυρκαγιά (για να προστεθεί αργότερα) Και πιθανότατα…
Βήμα 1: Λίστα μερών
Μία περιττή ηλεκτρική σκούπα Μία σκιά λαμπτήρων αλουμινίου Παξιμάδια και μπουλόνια Καλώδιο τροφοδοσίας 3 πυρήνων Resin για γυάλινες ίνες T-shirt Εποξειδική κόλλα Ελαστικές βίδες Ένα τρυπάνι Βαριά δακτυλιοειδή τραβήγματα Τσάντες ιμάντες Διάφορα ad-hoc κομμάτια και κομμάτια
Βήμα 2: Το ρολόι
Το κενό «έσπασε». Το συγκρότημα μπροστινού χτυπητήρα και βούρτσας απέτυχε και ο ιμάντας κίνησης κόπηκε. Ο κενός αντικαταστάθηκε. Έτσι είχα μια ανταλλακτική ηλεκτρική αντλία αέρα. Το μηχάνημα σχεδιάστηκε για πιπίλισμα, το χτύπημα απλά πήγε χαμένο. Το να μπλοκάρεις τους αεραγωγούς εξαγωγής και να εκτρέψεις την έξοδο δεν ήταν πολύ καλό γιατί η θήκη ήταν διαρροή. Επίσης, είχα έναν μεγάλο περιττό χώρο για τσάντα και λαβή. Έχω διαλύσει το όλο πράγμα και έβγαλα τα απαραίτητα. Δεν πρόκειται να σας πω πώς να κάνετε μια κενή απόσταση περισσότερο από: χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι και σπάστε πράγματα. Έτσι έβγαλα τη μονάδα κινητήρα και ανεμιστήρα, συν τον έλεγχο ταχύτητας TRIAC, τον διακόπτη on-off και τη μεταβλητή αντίσταση που συνδέεται με το TRIAC.
Βήμα 3: Ο κινητήρας
(Προβολή εικόνας) Ο κινητήρας απορροφά αέρα πίσω και τον εξαερίζει μπροστά. Ανάλογα με την προοπτική σας, αυτό είτε ψύχει τον κινητήρα είτε θερμαίνει τον αέρα. Είναι κατάλληλο για τριβή, με λάστιχο. Χρειαζόμουν μια νέα θήκη και μετά από λίγες εβδομάδες η υπομονή βρήκε το αμπαζούρ από αλουμίνιο. Έχω προσθέσει γωνιακούς βραχίονες 90 'για να απομακρυνθεί ο κινητήρας από τη μεταλλική θήκη, αλλά υπάρχει ακόμα η προσαρμογή τριβής. Ο κινητήρας ήταν συσσωρευμένος με μαξιλαράκια και ταινία αφρού διπλής όψης, τελειωμένα με το αρχικό λαστιχάκι. Σφιχτή εφαρμογή, που απαιτεί πολύ σπρώξιμο και εργασία με τα δάχτυλα, αλλά ακριβώς σωστά.
Βήμα 4: Θήκη οπισθοπορείας
Η προσαρμογή τριβής λειτούργησε και ο κινητήρας θα μπορούσε να γεμίσει με ασφάλεια στη θήκη αλουμινίου. Αλλά χρειαζόμουν ένα ad-hoc φίλτρο αέρα και κάπου για να τοποθετήσω τα χειριστήρια. Κατοπτρίζοντας το μπροστινό μέρος, έφτιαξα μια θήκη ρητίνης χρησιμοποιώντας το κέλυφος αλουμινίου ως καλούπι / πρώην. Ένα κομμάτι μπλουζάκι τυλίχθηκε και εμποτίστηκε με ρητίνη, χρησιμοποιώντας το ελάχιστο σκληρυντικό. Αυτό σήμαινε ότι το κέλυφος πήρε πολύ χρόνο για να στερεωθεί, αλλά παρέμεινε αρκετά μαλακό για ξεφλούδισμα. Αν χρησιμοποιούσα περισσότερο σκληρυντικό για να παράγω ένα πιο τραγανό κέλυφος, μπορεί να έχει ραγίσει κατά το ξεφλούδισμα. Ένα κόψιμο σιδηροπρίονου και ένα αμβλύ μαχαίρι το αφαίρεσαν αρκετά εύκολα (φαίνεται άσχημο γιατί πρόσθεσα χαρτομάντιλο για να απορροφήσει την κολλητικότητα) Το κέλυφος εφαρμόστηκε ξανά στη σκιά της λάμπας και ένα μανίκι μπλουζιού προστέθηκε στην κορυφή, περισσότερη ρητίνη, πιο σκληρυντικό = σκληρό κέλυφος Λίγο κόψιμο και λείανση και είχα κάτι ωραίο Για το φίλτρο αέρα χρησιμοποίησα το άλλο μανίκι, μαζεμένο και ασφαλισμένο στη θέση του με περισσότερη ρητίνη. διπλώνοντας τις ραφές δίνει δύναμη. Είμαι βέβαιος ότι έβγαλα φωτογραφίες του φίλτρου αέρα, αλλά δεν φαίνεται να τις βρίσκω. Ελπίζω να είσαι αρκετά έξυπνος για να το λύσεις από αυτό που υπάρχει εδώ…
Βήμα 5: Ηλεκτρικά
Τοποθέτησα όλα τα ηλεκτρικά στο κέλυφος της ρητίνης, λίγο τρύπημα και βίδωμα και συναρμολογήθηκαν όμορφα. Χρησιμοποίησα τους δύο συνδετήρες ακροδεκτών για να στερεώσω τη μεταβλητή αντίσταση και υποστήριξα με κάποια εποξειδική κόλλα. Αυτό ήταν σε κάποιο βαθμό μια δοκιμή και επιχείρηση σφάλματος με δοκιμές πολλών βιδών. (δείτε τις σχολιασμένες εικόνες)
Βήμα 6: Τελική συνέλευση
Το καλώδιο τροφοδοσίας είναι ήδη στη θέση του, αλλά προηγουμένως δημιούργησα μια γείωση για τη θήκη αλουμινίου. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε επισημαίνει τους κινδύνους ηλεκτροπληξίας, γιατί αν πίστευα ότι το κέλυφος θα γινόταν ζωντανό, δεν θα το είχα κατασκευάσει με αυτόν τον τρόπο (δεν θα έπρεπε να είναι απαραίτητο, μόνο ως προφύλαξη) έχω επίσης ψεκάσει την υπόθεση με μεταλλικό χρώμα Το πίσω μέρος της ρητίνης είναι μια απλή εφαρμογή τριβής και απαιτούσε μια αρκετά καλή ποσότητα σπασμών για να επιβληθεί. Ακόμα δεν πρόκειται να ξεκολλήσει εύκολα…
Βήμα 7: Έγινε
Λίγα λουράκια τσάντας και ασχολείστε. Εδώ έχω επισυνάψει τον αρχικό σωλήνα vac, αλλά έχω σχέδια για φλόγα … Δοκίμασα φωτογραφίες με αυτό πάνω μου, αλλά δεν το έδειξαν καθώς και αυτό.
Συνιστάται:
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΓΕΝΝΗΤΡΑΣ ΜΕ ΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ: 9 Βήματα
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΓΕΝΝΗΤΡΙΑΣ ΜΕ ΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ: " Ο κόσμος έχει αλλάξει. Το νιώθω στο νερό. Το νιώθω στη γη. Το μυρίζω στον αέρα. Πολλά από αυτά που κάποτε χάθηκαν … " - Ο Άρχοντας των Δαχτυλιδιών. Σίγουρα … μιλώντας για πετρέλαιο και μη ανανεώσιμες ενέργειες, πολλά από αυτά που ήταν ήταν χαμένα
Ηλεκτρικός φανός: 8 βήματα
Ηλεκτρικός φανός: Ένας πυρσός είναι ένα φορητό φορητό ηλεκτρικό φως. Ένας τυπικός πυρσός αποτελείται από μια πηγή φωτός τοποθετημένη σε έναν ανακλαστήρα, μια μπαταρία, καλώδια και έναν διακόπτη. Η πηγή φωτός είναι μια δίοδος LED δηλαδή εκπομπής φωτός. Στο LED, το μακρύτερο πόδι έχει θετικό τέλος και το shor
Ηλεκτρικός προενισχυτής μικροφώνου: 7 βήματα
Ηλεκτρικός προενισχυτής μικροφώνου: Γεια σε όλους! Επέστρεψα με έναν άλλον με άλλο διδάξιμο. Αυτό αφορά τον τρόπο κατασκευής ενός προενισχυτή Electret Microphone. Με αυτό, μπορούμε να καλύψουμε την ηχητική ενέργεια στην ηλεκτρική ενέργεια και να την ενισχύσουμε λίγο με τη βοήθεια του προενισχυτή. Είναι
Ηλεκτρικός γραμμικός ενεργοποιητής: 9 βήματα
Ηλεκτρικός γραμμικός ενεργοποιητής: Αυτό το Instructable αφορά την κατασκευή ενός ισχυρού γραμμικού ενεργοποιητή με τυπικά οικιακά εργαλεία από τα ελάχιστα εξαρτήματα από το κατάστημα υλικού - χωρίς φρεζάρισμα ή στροφή αλλά θα υπάρξει λίγο κόψιμο και διάτρηση! Αυτό το οδηγό θα σας καθοδηγήσει
Ένας ηλεκτρικός κινητήρας που λειτουργεί από τρία καλώδια και μια μπαταρία .: 4 βήματα (με εικόνες)
Ένας λειτουργικός ηλεκτρικός κινητήρας κατασκευασμένος από τρία καλώδια και μια μπαταρία .: Ένας ηλεκτρικός κινητήρας κατασκευασμένος από τρία καλώδια που μπορεί να κατασκευαστεί σε πέντε έως δέκα λεπτά. Αυτό είναι ένα σπουδαίο σχολικό έργο ή ως ένα απλό έργο σύνδεσης γονιών-παιδιών το απόγευμα της Κυριακής. Τι είναι απαιτούνται:- Τροφοδοσία 12 volt. Κατά προτίμηση αυτό που μπορεί να προσφέρει υψηλό