Πίνακας περιεχομένων:

Μετατροπή 12V Makita NiCad σε ιόντων λιθίου μπαταρίας 1222 (επίσης LiPo): 3 βήματα
Μετατροπή 12V Makita NiCad σε ιόντων λιθίου μπαταρίας 1222 (επίσης LiPo): 3 βήματα

Βίντεο: Μετατροπή 12V Makita NiCad σε ιόντων λιθίου μπαταρίας 1222 (επίσης LiPo): 3 βήματα

Βίντεο: Μετατροπή 12V Makita NiCad σε ιόντων λιθίου μπαταρίας 1222 (επίσης LiPo): 3 βήματα
Βίντεο: Drill Nicd to Lithium Battery / Αλλαγή μπαταρίας σε 12v Makita από nicd σε lion 18650/ mini οδηγός 2024, Ιούλιος
Anonim
Μετατροπή 12V Makita NiCad σε ιόντων λιθίου μπαταρίας 1222 (επίσης LiPo)
Μετατροπή 12V Makita NiCad σε ιόντων λιθίου μπαταρίας 1222 (επίσης LiPo)
Μετατροπή 12V Makita NiCad σε ιόντων λιθίου μπαταρίας 1222 (επίσης LiPo)
Μετατροπή 12V Makita NiCad σε ιόντων λιθίου μπαταρίας 1222 (επίσης LiPo)
Μετατροπή 12V Makita NiCad σε ιόντων λιθίου μπαταρίας 1222 (επίσης LiPo)
Μετατροπή 12V Makita NiCad σε ιόντων λιθίου μπαταρίας 1222 (επίσης LiPo)

Αγόρασα ένα "νέο;" Μπαταρία 3 amp ώρα για το 12 Volt Makita μου. Aταν ένας χαζός από την αρχή. Η χαμηλή ισχύς πιθανότατα κάθεται σε ένα ράφι για 5 χρόνια και δεν βελτιώνεται με τη χρήση.

Η αντικατάσταση είχε βίδες για να χωρίσει την μπαταρία, η παλιά όχι

Βήμα 1: Βγάλτε τις παλιές μπαταρίες

Βγάλτε τις παλιές μπαταρίες
Βγάλτε τις παλιές μπαταρίες
Βγάλτε τις παλιές μπαταρίες
Βγάλτε τις παλιές μπαταρίες
Βγάλτε τις παλιές μπαταρίες
Βγάλτε τις παλιές μπαταρίες

Έτσι παρατήρησα ότι το παλιό ήταν χρήσιμο ως μετατροπή ιόντων λιθίου, έτσι βρήκα ένα βολικό μέρος για να κόψω με ένα πριόνι και μόλις έκοψα μέχρι να χωριστεί το πλαστικό. Κόψτε όλο και στη συνέχεια μια λεπίδα κατσαβιδιού χωρίζει τα μισά όμορφα και ακόμη και ασφαλίζει στη θέση του και παραμένει εκεί μετά.

Βάλτε τις παλιές μπαταρίες σε ένα βύσμα και στρίψτε το πλαστικό περίβλημα μακριά από αυτό και η μπαταρία ξεσπάσει. Οι κορυφαίοι σύνδεσμοι απλώς βγαίνουν προς τα έξω, έτσι ώστε να έχετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας και κάτι άλλο που συνδέεται στο πλάι των μπαταριών. Άφησα τον αισθητήρα θερμοκρασίας εκεί αλλά το άλλο δεν φαίνεται να επηρεάζει τη φόρτιση. Αν γνωρίζει κάποιος τι είναι ας σχολιάσει.

Κόψτε τους συνδετήρες της μπαταρίας μακριά από τις μπαταρίες και αποθηκεύστε τις.

Χρειάζεστε 3 μπαταρίες ιόντων λιθίου 18650 που είναι ονομαστικής ισχύος 3,7 Volt. Μην παίρνετε κάτω από 2,5 Volts ούτε πάνω από 4,2 Volts -A BMS (πίνακας διαχείρισης μπαταριών) για 3S (3 σε σειρά) και μια παλιά θήκη μπαταρίας.

Μπαταρίες ιόντων λιθίου 18650-Προσοχή. Θέλετε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη χωρητικότητα αλλά όλα λένε ψέματα. Έχω διαφημιστεί ως 100.000 mAh και αυτό που πήρα ήταν περίπου 900 mAh.

www.ebay.com.au/itm/10X-3-7V-18650-9800mAh…

BMS (πίνακας διαχείρισης μπαταριών) για 3S (3 σε σειρά)

www.ebay.com.au/itm/3S-20A-Zelle-18650-Li-ion-Lithium-Batterie-Ladegerat-BMS-Schutz-PCB/352151582237?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM. MBE%26ao%3D2%26asc%3D49485%26meid%3D1b4977de884442d891df9e3242354308%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D6%26mehot%3Dag%26sd%3D322376133927.m & _trks

και εδώ

Κάνε όμως μια αναζήτηση τριγύρω. Μπορείτε να το κάνετε καλύτερα από αυτό

Βήμα 2: Τοποθετήστε και δοκιμάστε τις νέες μπαταρίες ιόντων λιθίου

Τοποθετήστε και δοκιμάστε τις νέες μπαταρίες ιόντων λιθίου
Τοποθετήστε και δοκιμάστε τις νέες μπαταρίες ιόντων λιθίου
Τοποθετήστε και δοκιμάστε τις νέες μπαταρίες ιόντων λιθίου
Τοποθετήστε και δοκιμάστε τις νέες μπαταρίες ιόντων λιθίου
Τοποθετήστε και δοκιμάστε τις νέες μπαταρίες ιόντων λιθίου
Τοποθετήστε και δοκιμάστε τις νέες μπαταρίες ιόντων λιθίου

Πήρα μια κοφτερή σμίλη και αφαίρεσα τα πλαστικά στηρίγματα σε όλη την κορυφή και στο κάτω μέρος.

Χρησιμοποίησα έναν πίνακα προστασίας που μπήκα στο ebay για πένες και έτρεξα τα καλώδια όπως φαίνεται. διορθώστε το σωστά ή δεν θα λειτουργήσει και χρησιμοποιήστε τα ίδια χρώματα για το κόκκινο και το μαύρο, το Pos και το Neg και κάποιο άλλο σύρμα για τα καλώδια αίσθησης. Χρησιμοποίησα πράσινο Επίσης χρησιμοποίησα προ-κονσερβοποιημένο μονωμένο σύρμα από το ebay.

Απογυμνώστε τις άκρες και τον κασσίτερο πρώτα και χρησιμοποιήστε ένα ισχυρό τροφοδοτούμενο σίδερο και ρίξτε σταγόνες συγκόλλησης στα άκρα κάθε μπαταρίας. Οι τρεις μπαταρίες συνδέονται σε σειρά και τα καλώδια αίσθησης πηγαίνουν στους κόμβους και το τελευταίο θετικό τερματικό για να το ολοκληρώσουν. Αφήστε τα όλα έξω και δοκιμάστε στο τρυπάνι και στο φορτιστή πριν κάνετε ξανά κλικ στη θήκη. Πιθανότατα θα θέλετε να κολλήσετε ή να κολλήσετε ξανά το πακέτο για να σταματήσετε να διαλύεται εάν αφήσετε το τρυπάνι.

Βήμα 3: Βελτιώσεις

Βελτιώσεις
Βελτιώσεις
Βελτιώσεις
Βελτιώσεις
Βελτιώσεις
Βελτιώσεις
Βελτιώσεις
Βελτιώσεις

Δουλεύω για να το βελτιώσω αυτό και φαίνεται ότι το 4 σε σειρά παράγει καλύτερη ροπή και ταχύτητα καθώς δίνει ονομαστικά 3,7 x 4 = 14,8 Volts, έτσι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί γλυκά. Η μέγιστη τάση είναι τότε 4 x 4,2 = 16,8V.

Μόλις το δοκίμασα με 5 = 21Volts και το γρύλισμα του κινητήρα. Αυτοί οι κινητήρες είναι ανθεκτικοί

Ο φορτιστής συνεχίζει να δείχνει ένα κόκκινο led που αναβοσβήνει, οπότε είναι πιθανότατα ρυθμισμένο να βγάζει κάτι σαν 18 Volt και η συσκευή που είναι προσαρτημένη στο πλάι μιας από τις παλιές μπαταρίες είναι πιθανότατα για να σταματήσει το φορτιστή σε κάποια προκαθορισμένη τάση. Θα δω λοιπόν αν ισχύει αυτό και θα το ενημερώσω τότε.

Αυτή η αλλαγή σε 4 απαιτεί μια έκδοση 4S του BMS και έχω κάποια να έρθουν έτσι δεν μπορώ να αφήσω το πακέτο στο φορτιστή πολύ καιρό σε περίπτωση που βγουν εκτός ισορροπίας. Μπορείτε να τα βρείτε εδώ για μερικά δολάρια.

www.ebay.com.au/itm/1S-2S-3S-4S-5S-6S-BMS-PCB-Protection-Board-For-18650-Li-ion-Lithium-Battery-Cell/142415496988; hash = item2128a0071c: m: m39Wvb562PULbdHPwx6AqgA

Ο 12 αμπέρ θα πρέπει να είναι εντάξει, αλλά λίγο περισσότερο για την έκδοση των 20 αμπέρ.

Συνιστάται: