Κατακόρυφο πικάπ προσαρμοσμένης σχεδίασης: 15 βήματα (με εικόνες)

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:35

Δεν είμαι ειδικός σε οτιδήποτε σχετίζεται με τον ήχο, πόσο μάλλον πικάπ. Ως εκ τούτου, ο στόχος αυτού του έργου δεν ήταν η δημιουργία καλύτερης ποιότητας ήχου και υψηλής τεχνολογίας εξόδου. Wantedθελα να δημιουργήσω το δικό μου πικάπ που πιστεύω ότι είναι ένα ενδιαφέρον σχέδιο. Δύο βασικοί στόχοι ήταν:

- Κάθετη θέση του βινυλίου και καθαρή προβολή του ίδιου του δίσκου.- Δυνατότητα αυτόματης αναπαραγωγής και των δύο πλευρών του δίσκου η μία μετά την άλλη χωρίς επιπλέον ενέργειες.

Βήμα 1: Επισκόπηση του Σχεδιασμού

Ξεκίνησα το σχεδιασμό του πικάπ σχεδιάζοντας κάποιες 2Δ μπροστινές και πλευρικές όψεις του κύριου σχήματος. Δεδομένου ότι ήθελα να εμφανίσω το βινύλιο κάθετα και να μπορέσω να το γυρίσω χωρίς να το βγάλω, το σχέδιο διατηρεί μια περιστρεφόμενη λειτουργία. Το βινύλιο μπορεί να περιστρέφεται 180 μοίρες στον κάθετο άξονα. Δεν ήθελα να χρησιμοποιήσω πολλαπλούς τόνους ή περίπλοκο σχεδιασμό του. Η ιδέα είναι ότι το tonearm απομακρύνεται από το δρόμο για να αφήσει το βινύλιο να γυρίσει. Επέλεξα ένα απλό σχήμα τριγώνου για να συνεχίσω το σχέδιο.

Έφτιαξα ένα χαρτί μοντέλο κλίμακας 1: 1. Με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσα να προσδιορίσω τις πρόχειρες μετρήσεις. Η τρίτη εικόνα δείχνει αυτό το μοντέλο. Το κύριο σχήμα αποτελείται από δύο κύρια μέρη. Η βάση, που στεγάζει το χειριστήριο και τα κουμπιά και το πάνω μέρος. Αυτό το πάνω μέρος μπορεί να περιστραφεί σε έναν κατακόρυφο άξονα και να κρατά το βινύλιο στη μέση του. Ο σχεδιασμός δεν είναι εντελώς κάθετος. Γωνεί προς τα πίσω 5 μοίρες. Με αυτόν τον τρόπο, το μελλοντικό τόνο όπλο μπορεί ακόμα να ασκήσει κάποια πίεση στο βινύλιο λόγω βαρύτητας.

Το επόμενο βήμα ήταν να καθοριστεί ποια εξαρτήματα χρειάζονται και ποια θα είναι η γενική διάταξη του συστήματος. Η τρίτη εικόνα δείχνει αυτήν την επισκόπηση. Χρησιμοποίησα ένα tonarm από ένα πικάπ από δεύτερο χέρι, ένα συμπαγές μοντέλο AKAI. Επίσης ο κινητήρας DC απορρίφθηκε από ένα παλιό πικάπ.

Η επισκόπηση δείχνει έναν κινητήρα να περιστρέφει το βινύλιο, έναν βηματικό κινητήρα για να ανατρέψει την εγγραφή, και μερικά εξαρτήματα για τον έλεγχο της μονάδας και για να την αυτοματοποιήσουν. Το τελικό πρωτότυπο δεν έχει ακόμη αυτοματοποιηθεί. Θα πρέπει να αφιερώσω λίγο περισσότερο χρόνο προγραμματισμού με το Arduino IDE. Προς το παρόν ο δίσκος περιστρέφεται και αναπαράγεται ήχος, αλλά ο τόνος και η ανατροπή του δίσκου ελέγχονται με το χέρι προς το παρόν.

Επειδή χρησιμοποίησα μερικά μέρη που έχουν ξεσκιστεί από παλιά πικάπ, αυτός ο σχεδιασμός δεν ταιριάζει σε όλους. Εάν θέλετε να φτιάξετε τη δική σας, πρέπει να είστε σε θέση να φτιάξετε τη δική σας έκδοση. Άλλο υλικό απαιτεί άλλα σχέδια. Είναι σημαντικό να μπορείτε να δημιουργήσετε τα δικά σας αρχεία CAD.

Βήμα 2: Σχεδιασμός 3D CAD

Μόλις είχα μια ιδέα για τις απαιτούμενες λειτουργίες και το υλικό, άρχισα να σχεδιάζω τα πάντα σε CAD. Δεδομένου ότι ήθελα να προκαλέσω τον εαυτό μου, δημιούργησα πολλά προσαρμοσμένα μέρη για τον τρισδιάστατο εκτυπωτή μου. Ο σχεδιασμός είναι συμπαγής και γεμάτος με εξαρτήματα. Είναι βολικό να μοντελοποιείτε υλικό όπως κινητήρες στη διάταξη για να βεβαιωθείτε ότι όλα ταιριάζουν.

Η κύρια πρόκληση για μένα ήταν να μειώσω τις στροφές από το μοτέρ DC στον άξονα κίνησης. Όπως μπορείτε να δείτε εν μέρει στη δεύτερη εικόνα, μείωσα από 2000 σε 33, 3 RPM δημιουργώντας δύο μειώσεις. Η μείωση της τάσης στον κινητήρα βοήθησε επίσης.

Όλα τα μέρη που σχεδίασα είναι διαθέσιμα σε μορφή STL στο thingiverse:

Μοντέλα STL

Προς το παρόν θα οδηγώ ενεργά μόνο τον κινητήρα DC με μονάδα Arduino/motorshield. Μια μελλοντική έκδοση του σχεδίου μου θα έχει έναν αυτοματοποιημένο μηχανισμό περιστροφής και αυτόματο τόνο. Πρώτα ήθελα τον πυρήνα του σχεδιασμού πριν προχωρήσω στον προγραμματισμό διαφορετικών στοιχείων.

Βήμα 3: Μέρη τρισδιάστατης εκτύπωσης, αστάρωμα, ζωγραφική

Δεδομένου ότι η τρισδιάστατη εκτύπωση με πλαστικό νήμα δεν παρέχει μια λεία και ωραία επιφάνεια, είναι πολύ ικανοποιητικό να τελειώσουμε τα μέρη που είναι ορατά. Θέλει προσπάθεια και υπομονή, αλλά αξίζει τον κόπο.

Τρίψω τα εξωτερικά μου μέρη με το πλέγμα 120 πριν βάλω το ξυριστικό. Λειώστε το πληρωτικό, αφήστε το να στεγνώσει, τρίψτε, ασταρώστε, τρίψτε και κάντε το ξανά. Εξαρτάται από το φινίρισμα που ψάχνετε. Τρίψω τα κύρια μέρη σε πλέγμα 600 πριν εφαρμόσω το τελικό, κίτρινο χρώμα. Χρησιμοποίησα μια μικρή βούρτσα για να έχω ένα ωραίο φινίρισμα. Δεδομένου ότι το κίτρινο είναι ανοιχτόχρωμο, χρειάστηκε να εφαρμόσω τουλάχιστον 4 στρώσεις πριν φανεί καλό.

Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε βερνίκι με βάση το νερό εάν το αστάρι σας είναι με βάση το νερό.

Βήμα 4: Επισκόπηση του υλικού

Α. Αντικραδασμικά πόδια από καουτσούκ. *ΣΙ. Σωλήνας χαλκού διαμέτρου 80 mm μήκους 12 mm. Αυτός ο σωλήνας θα χρησιμοποιηθεί ως κάθετος άξονας στο διαμέρισμα βάσης. C. 1 ρουλεμάν, διάμετρος 3 mm, διάμετρος 10 mm. 3 ρουλεμάν, διάμετρος 8 mm, διάμετρος 22 mm. m8 παξιμάδια και μπουλόνια. Δ. Μια επαρκής ποσότητα μπουλονιών και παξιμαδιών m3. Τα περισσότερα από αυτά απαιτούν μικρό μήκος, όπως νήμα 9mm. E. Μοτέρ DC. Ένα αθόρυβο μοτέρ είναι απαραίτητο. Αυτός ο κινητήρας λειτουργεί έως 8V με 2000 στροφές ανά λεπτό.*F. Βηματικό μοτέρ Nema 16. Χρησιμοποιείται για την οδήγηση του μηχανισμού περιστροφής βινυλίου. Οποιοσδήποτε βηματικός κινητήρας με κάποια ροπή κατάβασης θα είναι αρκετός. Ο βηματικός κινητήρας είναι εφοδιασμένος με τροχαλία δοντιών GT2 20 για σύνδεση με τη ζώνη GT2. G. Άξονας με ελατήριο. Αυτός ο άξονας προήλθε από τον κεντρικό άξονα ενός πικάπ.*Η. Tonearm συναρμολόγηση. Ο τόνος που διέσωσα από ένα πικάπ AKAI έχει μια ωραία καμπύλη που απαιτείται για το σχέδιό μου. Όλα τα καλώδια είναι ακόμα συνδεδεμένα. Όταν οι τουλίπες συνδέονται σε ενισχυτή, θα παράγει τον ήχο. Το tonarm έχει μια λογικά νέα κασέτα.*I. Κουμπιά εισαγωγής. Για τη λειτουργία του πικάπ, ορισμένα κουμπιά είναι χρήσιμα. Για το σχεδιασμό μου, επέλεξα δύο κουμπιά και ένα ποτενσιόμετρο για αναλογική είσοδο. J. Ζώνη GT2 280 mm και δύο ελαστικοί ιμάντες. Αυτά τα μέρη χρησιμοποιούνται για την οδήγηση ορισμένων εξαρτημάτων. Ένας λαστιχένιος ιμάντας είναι στην πραγματικότητα ένας Lego. Παρόμοιες ζώνες χρησιμοποιούνται συχνά σε κασέτες. Το Arduino είναι εξοπλισμένο με adafruit motorshield V2 και συνδέεται με ένα drv8825 stepper driver. L. Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Χρησιμοποίησα ένα τροφοδοτικό 12V που μπορεί να παρέχει μέγιστο 1,5Α. Λειτουργώ το βηματικό μοτέρ μου σε περίπου 1Α και ο κινητήρας DC δεν χρησιμοποιεί τόσο μεγάλη ισχύ, έτσι θα κάνει αυτό το μικρό τροφοδοτικό. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπερβάλλετε ποτέ το υλικό σας. Ο κινητήρας DC μου παίρνει περίπου 6V μέσω του προγραμματισμένου μοτέρ.

* Μέρος που διασώθηκε από διάφορα, παλιά πικάπ.

Βήμα 5: Επισκόπηση τμημάτων τρισδιάστατης εκτύπωσης

Α. Η βάση. Β. Side B. C. Η πλευρά Α. Κρατά τη μείωση και τον κινητήρα DC για να περιστρέψει το βινύλιο. D. Άξονας τόνων. Το tonarm εξαρτάται από αυτό το μέρος για να κινηθεί πάνω και κάτω. E. Βάση άξονα τόνων. Αυτό το τμήμα συνδέει τον άξονα τόνου με τη βάση. Επιτρέπει επίσης στον τόνο να περιστρέφεται γύρω από τον άξονα. Βάση βηματικού κινητήρα. G. Θήκη βινυλίου Side A. Οι βάσεις βινυλίου και των δύο πλευρών Α και Β είναι εξοπλισμένες με μαγνήτες που έλκουν ο ένας τον άλλον. Ο δίσκος βινυλίου είναι σφιγμένος μεταξύ αυτών. Ο κάτοχος της πλευράς Α είναι αυτός που οδηγείται. Η. Βάση βινυλίου πλευράς Β. I. Συνδέων. Αυτό το τμήμα σφίγγει τις πλευρές στη βάση και μπορεί να γυρίσει γύρω από τον άξονά του. J. Βάση κινητήρα. Αυτό το μέρος σπρώχνει πάνω από τον κινητήρα DC για να το συνδέσετε στην πλευρά A. K. Μεγάλη ταχύτητα. Μειώνει τις στροφές από τον κινητήρα στον κινητήριο άξονα. L. Μεγάλη τροχαλία και το μικρό γρανάζι. Αυτό είναι μέρος της μείωσης της κίνησης. Διατηρεί ρουλεμάν διαμέτρου 22 mm για να περιστρέφεται ελεύθερα. Μ. Οδοντωτή τροχαλία. Αυτή η τροχαλία σφίγγει τον σύνδεσμο και τις πλευρές στη βάση με ένθετα μπουλονιού 10 m3. Οδηγείται από τη ζώνη GT2 από το βηματικό μοτέρ. Αυτό το μέρος μπορεί να γυρίσει την πλευρά του βινυλίου. Ν. Κάλυμμα άξονα Β. Β. Καλύπτει το άκρο του άξονα στην πλευρά B. O. Μπροστινό κουμπί που συνδέεται με το ποτενσιόμετρο. Πλευρά Α κάλυμμα άξονα. Καλύπτει το άκρο του άξονα στην πλευρά Α.

Χρησιμοποιώ συνολικά 14 μαγνήτες νεοδυμίου στο σχέδιό μου για να κολλήσουν μέρη μεταξύ τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει τους πόλους σωστά !! Πρέπει να είναι στην ίδια κατεύθυνση με τον οριζόντιο και τον κατακόρυφο άξονα του συνολικού σχεδιασμού. Οι μαγνήτες μου έχουν μέγεθος 8 x 2 mm.

Βήμα 6: Προετοιμάστε τη βάση

Ξεκίνησα με τη βάση του κάθετου πικάπ. Ξεκινήστε με κόλλημα στους μαγνήτες. Οποιαδήποτε κόλλα πλαστικής μοντελοποίησης θα είναι μια χαρά. Βεβαιωθείτε ότι οι πόλοι κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση στον κάθετο άξονα.

Δεύτερον, σπρώξτε όλα τα απαιτούμενα παξιμάδια m3 στη θέση τους. Αυτά θα παρέχουν λειτουργία εάν εγκαταστήσουμε αργότερα το tonearm.

Ο βηματικός κινητήρας μπορεί να ωθηθεί στη θέση του και να βιδωθεί χαλαρά στην κάτω και επάνω πλευρά της βάσης.

Τοποθετήστε τα κουμπιά στο μπροστινό μέρος της βάσης. Τα κουμπιά μου δεν λειτουργούν ακόμη, οπότε θα τα βγάλω και θα κολλήσω σε αυτά μερικά καλώδια εάν ο σχεδιασμός μου φτάσει στο επόμενο στάδιο.

Βήμα 7: Προετοιμάστε το Tonearm

Το tonarm είναι το βασικό συστατικό σε ένα πικάπ. Αυτό «διαβάζει» τον δίσκο που παράγει ήχο. Επομένως, είναι σημαντικό να το καταλάβουμε. Ο παρακάτω σύνδεσμος παρέχει ωραίες και σαφείς πληροφορίες για το πώς συμπεριφέρεται μια βελόνα στο βινύλιο και πώς να το προσαρμόσετε σωστά:

Πώς να ισορροπήσετε έναν τόνο όπλο

Η βελόνα μπορεί να εφαρμόσει μόνο αρκετά γραμμάρια δύναμης στο βινύλιο, διαφορετικά μπορεί να υποστούν βλάβη και τα δύο. Η εξισορρόπηση ενός σχεδόν κάθετου τοποθετημένου τόνου είναι δύσκολη, αλλά δώστε προσοχή σε αυτό !! Τα περισσότερα τόνα όπλα τοποθετούνται οριζόντια. Επειδή ο τόνος μου έχει κάμψη, ρύθμισα το πίσω μέρος του τόνου να έχει μια γωνία για να παρέχει ένα καλύτερο κέντρο μάζας στον κάθετο άξονα.

Και πάλι, δώστε προσοχή στη σωστή ρύθμιση του τόνου.

Βήμα 8: Προετοιμάστε την πλευρά Α, την πλευρά με κινητήρα DC

Η πλευρά Α οδηγεί τον δίσκο βινυλίου μόλις ολοκληρωθεί. Είναι μια σημαντική συναρμολόγηση και βοηθάει αν όλα τα μέρη έχουν τις κατάλληλες διαστάσεις και δεν αλέθουν το ένα το άλλο.

Για να ξεκινήσετε, πρέπει να επιλέξετε έναν σωστό μεταλλικό άξονα και να τοποθετήσετε στο επάνω ρουλεμάν στην πλευρά Α. Σε αυτόν τον άξονα τοποθετείται μια μικρή τροχαλία με τον πρώτο, μικρότερο ελαστικό ιμάντα. Βεβαιωθείτε ότι η ταινία είναι εγκατεστημένη γύρω από την τροχαλία πριν ασφαλίσετε τον άξονα στη θέση του. Αυτό είναι ένα μέρος που πρέπει να είστε δημιουργικοί για τον εαυτό σας με τα μέρη που έχετε. Βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί ομαλά με λίπος και ότι ο άξονας λειτουργεί ευθεία. Ένας ταλαντευόμενος άξονας μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα κατά την αναπαραγωγή μιας δισκογραφικής δουλειάς.

Μετά από αυτό, εγκαταστήστε τους μαγνήτες. Αυτή τη φορά, βεβαιωθείτε ότι θέλουν να κολλήσουν στη βάση όταν τοποθετήσετε την πλευρά Α στη βάση.

Τοποθετήστε τα παξιμάδια m3 και ασφαλίστε τον κινητήρα DC στη θέση του. Ανάλογα με τον κινητήρα σας, μπορεί να θέλετε να εγκαταστήσετε κάποιο ελαστικό υλικό μεταξύ του κινητήρα και του πλευρικού εξαρτήματος. Αυτό μπορεί να μειώσει τους ήχους κραδασμών που μπορεί να παράγει ο κινητήρας.

Βιδώστε τα δύο μπουλόνια M8 με τις αντίστοιχες σχέσεις τους στη θέση τους. Βεβαιωθείτε ότι η τροχαλία κάτω από το μεγάλο γρανάζι πιάνει και συνδέεται με τον ελαστικό ιμάντα που είναι συνδεδεμένος στον άνω άξονα. Τοποθετήστε τον τελικό ιμάντα στον κινητήρα DC.

Βήμα 9: Συναρμολόγηση αγωγών Axis και DC Motor

Ένα ευθύ κομμάτι σωλήνα χαλκού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία περιστρεφόμενου άξονα στη βάση. Δημιουργεί ένα σημείο περιστροφής για τις δύο συνδεδεμένες πλευρές μέσω του γκρι τμήματος ζεύκτη. Άνοιξα δύο οπές στα πλαϊνά για να περάσω τα καλώδια του κινητήρα DC.

Η μεγάλη, οδοντωτή τροχαλία πρέπει να τοποθετηθεί πάνω από τον χάλκινο σωλήνα πριν περάσετε τα καλώδια. Ο ιμάντας GT2 ταιριάζει γύρω από την τροχαλία.

Μπορεί να χρειαστεί λίγο τσιμπήματα, αλλά το τράβηγμα ενός λεπτού μεταλλικού σύρματος από το κάτω μέρος που συνδέεται με αυτά τα καλώδια θα βοηθήσει.

Αφού όλα είναι στη θέση τους, ο σύνδεσμος μπορεί να φορτωθεί με παξιμάδια 10 m3 από την κορυφή. Μην ανατρέψετε το συγκρότημα ακόμα, αλλιώς θα πέσουν έξω.

Βήμα 10: Συναρμολογήστε την πλευρά Β

Η συναρμολόγηση της πλευράς Β είναι πραγματικά απλή. Ο άξονας είναι εφοδιασμένος με ελατήριο που ωθεί το στήριγμα βινυλίου B προς τα εμπρός.

Βεβαιωθείτε ότι οι εσωτερικές πλευρές των μαγνητών προσελκύουν την αντίθετη θήκη βινυλίου A.

Μόλις ο άξονας στερεώθηκε με ένα σφιγκτήρα, κόλλησα το πίσω κουμπί στον άξονα (! Και μόνο στον άξονα!) Με κόλλα δύο συστατικών που μπορεί να κολλήσει μέταλλο στο πλαστικό.

Ελέγξτε εάν τα κινούμενα μέρη λειτουργούν ελεύθερα και τρίψτε ή/και γράσο εάν είναι απαραίτητο.

Βήμα 11: Βάζοντας την πλευρά Β στη βάση και εξασφαλίζοντας τα πάντα

Μόλις ολοκληρωθούν και οι δύο πλευρές, η πλευρά Β μπορεί να συμπεριληφθεί στην κύρια διάταξη.

Σφίξτε τον ιμάντα GT2, ασφαλίστε το βηματικό μοτέρ και τοποθετήστε μπουλόνια m3 στο κάτω μέρος της μεγάλης τροχαλίας. Μόλις αυτά βιδωθούν στα παξιμάδια στο τμήμα ζεύξης, όλα πρέπει να συγκρατηθούν σταθερά, αλλά οι πλευρές θα πρέπει να μπορούν να περιστρέφονται γύρω από τον άξονα του χαλκού.

Βήμα 12: Ολοκληρώνοντας την πλευρά Α

Ολοκληρώστε την πλευρά Α προσαρμόζοντας τη θήκη βινυλίου. Και πάλι, αυτό το μέρος κρατά μαγνήτες που οι πόλοι πρέπει να έχουν την ίδια κατεύθυνση. Αυτό το μέρος δεν χρειάζεται να κολλήσει. Θα πρέπει να εφαρμόζει καλά στον άξονα κίνησης.

Βήμα 13: Προετοιμάστε ηλεκτρονικά

Δεδομένου ότι εξακολουθώ να καταλαβαίνω πώς να χρησιμοποιήσω το Arduino με τον καλύτερο τρόπο σε αυτόν τον σχεδιασμό, δεν θα μπω σε λεπτομέρειες για τα εξαρτήματα που θα μπορούσαν να χρειαστούν. Τα κουμπιά δεν είναι ακόμα συνδεδεμένα και δεν υπάρχει βρόχος ανάδρασης. Αυτή είναι μια δουλειά για το εγγύς μέλλον. Ωστόσο, το μόνο στοιχείο που χρησιμοποιώ για την οδήγηση του κινητήρα DC είναι η ασπίδα κινητήρα Adafruit V2. Μια πολύ περίτεχνη σελίδα πληροφοριών είναι διαθέσιμη στον ιστότοπό τους:

Motorshield V2

Συνδέσα επίσης μια κάρτα οδηγού DRV8825 στο arduino για να ελέγξω το βηματικό μοτέρ. Αυτά είναι ιδανικά για τον έλεγχο ενός stepper με ασφαλή και ακριβή τρόπο. Κάποιος θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το μοτέρ για να ελέγξει το βήμα, αλλά εξαρτάται από το ρεύμα που αντλεί ο βηματικός κινητήρας. Εγώ ο ίδιος ανατίναξα το μισό μοτέρ επειδή το βηματικό μοτέρ μου έβγαζε πολύ ρεύμα. Πάντα να κάνετε έρευνα για το τι απαιτεί το υλικό σας και τι είναι ικανό.

Πληροφορίες για την κάθοδο του οδηγού stepper μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση:

Πρόγραμμα οδήγησης polulu drv8825

Βήμα 14: Συναρμολόγηση τελικών εξαρτημάτων

Για να τελειώσετε, συνδέστε μερικά ελαστικά πόδια στη βάση. Η απόσβεση των κραδασμών από την επιφάνεια των οποίων στέκεται μπορεί να βοηθήσει στη μείωση του θορύβου στο ηχητικό σας σήμα.

Βεβαιωθείτε ότι ο τόνος μπορεί να κινηθεί ελεύθερα μέσα στη βάση και να απαλλαγείτε από κάθε περιττή καλωδίωση.

Μόλις καθαρίσετε τα πάντα, βιδώστε το πίσω μέρος στη βάση. Τροφοδοτήστε τα καλώδια τροφοδοσίας και ήχου από το κάτω μέρος ή δημιουργήστε μια νέα τρύπα εάν απαιτείται.

Τοποθετήστε τα τελευταία μέρη για να καλύψετε τυχόν πληγές στα μάτια και τελειώσατε!

Βήμα 15: Απολαύστε το βινύλιο σας με έναν φανταχτερό τρόπο

Τέλος, απολαύστε το βινύλιο σας με έναν νέο τρόπο!

Να είστε προσεκτικοί με τους δίσκους σας. Ένα ανισορροπημένο τόνο όπλο μπορεί να βλάψει το βινύλιο σας ενώ παίζετε. Πάντα βεβαιωθείτε ότι ο τόνος σας είναι σωστά ισορροπημένος και ότι ο δίσκος δεν χτυπά τη συσκευή σας κάπου!

Περισσότερα από τα πράγματα μου μπορείτε να τα βρείτε στο:

Σύμπαν

Ίνσταγκραμ

Etsy

Πρώτο Βραβείο στον Διαγωνισμό ioχου 2018