Πίνακας περιεχομένων:

Βοήθεια στάθμευσης Εύκολη επισκευή / διάγνωση: 4 βήματα
Βοήθεια στάθμευσης Εύκολη επισκευή / διάγνωση: 4 βήματα

Βίντεο: Βοήθεια στάθμευσης Εύκολη επισκευή / διάγνωση: 4 βήματα

Βίντεο: Βοήθεια στάθμευσης Εύκολη επισκευή / διάγνωση: 4 βήματα
Βίντεο: 20 товаров для автомобиля с Алиэкспресс, автотовары №37 2024, Ιούλιος
Anonim
Βοήθεια στάθμευσης Εύκολη επισκευή / διάγνωση
Βοήθεια στάθμευσης Εύκολη επισκευή / διάγνωση

Εντάξει, ας ξεκινήσουμε, έχω ένα Chevrolet Avalanche 2010 και έχει 4 αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης στον πίσω προφυλακτήρα. Αυτό το δυσεπίλυτο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και όχημα από όσο γνωρίζω, τον καιρό που έχετε μπροστά ή το Rea ή και τα δύο. Πήγα λοιπόν στο αγαπημένο μου μηχανικό κατάστημα και μου είπαν ότι το σφάλμα που εμφανίστηκε στο DIC (κέντρο πληροφοριών οδηγού) "βοήθεια στάθμευσης σέρβις" οφειλόταν σε έναν ή περισσότερους από τους αισθητήρες μου στον πίσω προφυλακτήρα. Αφού τελείωσαν και διαπίστωσαν ότι υπήρχαν 2 από τα 4 που χρειάζονταν αντικατάσταση και η καλωδίωση ήταν μια χαρά. Διαπίστωσα επίσης με κάποια έρευνα ότι οι περισσότεροι από τους αισθητήρες aftermarket δεν λειτουργούσαν σωστά, αλλά αυτό είναι ένα άλλο ζήτημα.

Έτσι, για τον έμπορο για το σοκ αυτοκόλλητων, ήταν οπουδήποτε από 179,00 $ έως 250,00 $. Και, στη συνέχεια, προσθέστε την εργασία εγκατάστασης από τον έμπορο, η τιμή που επιδεινώνεται συνεχώς είπα ότι μια αναζήτηση όπως το Ebay θα μπορούσε να τα βρει φθηνότερα, αλλά πιθανότατα aftermarket και μη συμβατά.

Βήμα 1:

Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα

Έτσι παραπάνω θα δείτε τι βρήκα στη δική μου αναζήτηση αφαιρώντας τον αισθητήρα και ελέγχοντάς τον. Ξέρω ότι είναι δύσκολο να το δούμε, αλλά ο αισθητήρας στα δεξιά έχει στην πραγματικότητα ένα πείρο που σβήνει. Αυτό οφείλεται εν μέρει στη μηχανική της αυτοκινητοβιομηχανίας που σπρώχνει με έναν αιχμηρό ηλεκτρικό ελεγκτή τύπου βελόνας. Τα περισσότερα γκαράζ τα έχουν στη εργαλειοθήκη τους και κατά την ταπεινή μου γνώμη πρέπει να πεταχτούν. Μπορεί να βρουν ένα πρόβλημα και στη συνέχεια να κάνουν μια αξιοπρεπή επισκευή, αλλά όταν το όχημά σας οδηγείται και χτυπιέται από όλα τα στοιχεία του δρόμου, οι τρύπες που εισέρχονται στα καλώδια καταλήγουν να κάνουν μεγαλύτερη ζημιά από τις σάπιες συνδέσεις και ή τα καλώδια. Στην περίπτωσή μου διαπίστωσα ότι κάθε αισθητήρας είχε αυτά τα σημάδια που σημαίνει ότι κάποια στιγμή στο δρόμο θα καταλήξω να αντικαταστήσω ολόκληρη την πλεξούδα.

Βήμα 2:

Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα

Επισκευή μου ήμουν σε θέση να σπρώξω τον πείρο από την πρίζα, αλλά στη συνέχεια διαπίστωσα ότι περίμενα ότι η πρίζα του δέκτη ήταν επίσης σάπια, έτσι τώρα έχω έναν αισθητήρα χωρίς τρίτο πείρο αλλά και μια πρίζα που λόγω αυτού που μου αρέσει να ονομάζω σφυρί σάπισε και ο μηχανικός.

Όταν μίλησα με τον μηχανικό για αυτό, είπε ότι ελέγχουν τακτικά το καλώδιο για τάση και στη συνέχεια πηγαίνουν στην επιθεώρηση της συσκευής. Μεγάλη, γιατί όχι απλά να αποσυνδέσετε τη συσκευή και να ελέγξετε την τάση στην πρίζα αντί να τρυπήσετε τα καλώδια και να προκαλέσετε προβλήματα με το νερό και τα στοιχεία που παίρνουν εκεί προκαλώντας περαιτέρω ζητήματα.

Στην περίπτωσή μου, ήμουν αρκετά τυχερός που βρήκα στην προμήθειά μου μερικές καρφίτσες και πρίζα που θα λειτουργούσαν σε πρέζα. Οι παραπάνω εικόνες δείχνουν πείρους πρίζας από την προμήθεια υλικών που χρησιμοποίησα για την κατασκευή καλωδίων. Είχα τις πένσες πτύχωσης που το κάνουν καλύτερο αλλά θα μπορούσατε επίσης να το κάνετε με μια μικρή πένσα μύτης βελόνας.

Βήμα 3:

Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα

Ορίστε λοιπόν πώς βρήκα τον ελαττωματικό ή μη λειτουργικό αισθητήρα, που γίνεται εύκολα. Έχω διαβάσει τα πάντα στον ιστό για το πώς να τους δοκιμάσω από το να βάλουν το αυτί σας και να καταγράψουν τον θόρυβο που κάνουν με τη χρήση ενός στηθοσκοπίου για να τους ακούσουν, ούτε δούλεψε για μένα. Εντάξει, τώρα εδώ πρέπει να είστε προσεκτικοί, χρειάζεστε το όχημα προς τα πίσω για να ενεργοποιήσετε τους αισθητήρες. Αυτό που έκανα ήταν να πνίξω όλους τους τροχούς, καλύτερα αν έκανα μια κάπως επίπεδη επιφάνεια αλλά δεν είχα καμία, οπότε έκανα πλάτη στο γκαράζ μου, χτύπησα και τους 4 τροχούς. Τοποθετήστε το κλειδί στην ανάφλεξη και γυρίστε στα αξεσουάρ ή οτιδήποτε άλλο, αλλά όχι για να ξεκινήσετε. Μπορείτε να ξετυλίξετε τα παράθυρά σας για να ακούσετε την ειδοποίηση από το όχημα, αλλά δεν είναι πραγματικά απαραίτητο. Θα δείτε στις παραπάνω φωτογραφίες ότι έχω ένα παλιό iPhone και ένα ζευγάρι ακουστικά, πιθανότατα θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω ένα εξωτερικό ηχείο, αλλά χρησιμοποίησα αυτό που είχα για αυτό. Κατέβασα μια εφαρμογή δωρεάν από το κατάστημα εφαρμογών που ονομάζεται Mobil ear, στην πραγματικότητα χρησιμοποιείται για άτομα με προβλήματα ακοής που χρειάζονται βοήθεια παρακολουθώντας τηλεόραση ή απλά ακούγοντας συνομιλίες. Συνέδεσα τα μπουμπούκια αυτιών και έπειτα ξεκίνησα την εφαρμογή, πήγα σε κάθε αισθητήρα και τοποθέτησα το άκρο του μικροφώνου του τηλεφώνου και στην πραγματικότητα άκουγα τους αισθητήρες να κάνουν τον θόρυβο τους. Απλά, από εκεί μπόρεσα να βρω τον ύποπτο αισθητήρα και να κάνω την επισκευή μόνος μου. Εξοικονομώ εκατοντάδες δολάρια, χωρίς κόστος εμπόρου και βρήκα καλούς αισθητήρες ΚΑΕ.

Συνιστάται: