Logitech Pedals Load Cell Mod: 9 Βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:31

Πρόσφατα εγκατέστησα μια κυψέλη φορτίου στο πεντάλ φρένου του Logitech G27 Pedal. Έπρεπε να ψάξω λίγο στο google για να πάρω όλες τις πληροφορίες που χρειαζόμουν, οπότε σκέφτηκα να φτιάξω μια σελίδα Instructables μπορεί να είναι μια καλή ιδέα.

Το πεντάλ φρένου μοιάζει τώρα περισσότερο με την πραγματική συμφωνία μόνο με μια μικρή βολή και μετά από αυτό η περισσότερη πίεση μεταφράζεται σε περισσότερη ισχύ πέδησης.

Ας αρχίσουμε…

Προμήθειες:

Ανταλλακτικά

• INA122PA Ενισχυτής οργάνων
• Πυκνωτής 0.1uF (K104K10X7RF5UH5)
• Τριπότ 1Κ πολλαπλών περιστροφών (67WR1KLF)
• Πίνακας proto 4x4cm
• 2 κυψέλες φορτίου 50kg (μισή γέφυρα)
• Πλάκα αλουμινίου 3mm
• Πλυντήριο M5x25
• M8 βιδωτή ράβδος - 45mm
• Λαστιχένιο καπάκι κενού ή κάτι παρόμοιο (πρέπει να ταιριάζει πάνω στη ράβδο με σπείρωμα M8)

Εργαλεία

• Κόλλα CA
• Χοντρό γυαλόχαρτο
• Τρυπάνι 7mm
• M8 βρύση

Βήμα 1: Αποσυναρμολόγηση των πεντάλ

Ανοίξτε το σώμα αφαιρώντας πρώτα τα πεντάλ (το καθένα έχει δύο εσωτερικές εξαγωνικές βίδες). Στη συνέχεια, αφαιρέστε όλες τις ασημένιες βίδες από κάτω, δύο είναι κρυμμένες πίσω από τη λαβή χαλιού. Διπλώστε τη λαβή έξω και θα δείτε τις δύο βίδες στο κενό ανοίγοντας. Όταν σηκώνετε το επάνω κάλυμμα, αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το καλώδιο στο εσωτερικό, τώρα σας μένει η πλάκα βάσης και τα πεντάλ.

Βήμα 2: Αφαίρεση των πεντάλ

Αποσυνδέστε τους συνδετήρες από το πεντάλ φρένου. Τώρα αφαιρέστε όλα τα πεντάλ αφαιρώντας όλες τις μαύρες βίδες από την κάτω πλευρά της κάτω πλάκας.

Βήμα 3: Κόλλα πλυντηρίου στο κάτω πιάτο

Τρίψτε την περιοχή γύρω από την κεντρική πίσω τρύπα του πεντάλ φρένου. Αυτή η τρύπα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση του σετ πεντάλ σε μια πλάκα, αλλά μόνο τα εξωτερικά πεντάλ χρησιμοποιούνται κυρίως για αυτόν τον σκοπό. Θα επαναχρησιμοποιήσουμε αυτήν την τρύπα ως συγκράτηση για το κελί φορτίου μας. Τρίψτε το πλυντήριο και κολλήστε το πλυντήριο ομόκεντρο με την οπή χρησιμοποιώντας κόλλα CA.

Βήμα 4: Προετοιμάστε τα κελιά φορτίου

Θα φτιάξουμε μια πλήρη κυψέλη νύφης από δύο μισές κυψέλες. Φτιάξτε αποστάτες από αλουμίνιο για να χωράει ανάμεσα στις δύο κυψέλες φορτίου. Βεβαιωθείτε ότι η κεντρική τρύπα είναι αρκετά μεγάλη ώστε το εύκαμπτο τμήμα της κυψέλης φορτίου να μην αγγίξτε το διαχωριστικό. Τρίψτε τις επιφάνειες ζευγαρώματος και κολλήστε τη συσκευασία μαζί με κόλλα CA, οι θηλές στις κυψέλες φορτίου πρέπει να είναι στραμμένες η μία από την άλλη.

Βήμα 5: Δημιουργία ενισχυτή κυψέλης φορτίου

Κατασκευάστε τον ενισχυτή κυψέλης φορτίου στην πλακέτα πρωτότυπου σύμφωνα με το σχήμα. Προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε την πλευρά του ποτενσιόμετρου που αυξάνει την αντίσταση όταν τον περιστρέφετε δεξιόστροφα.

Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας (λευκό ένα ορυχείο) στο καλώδιο γείωσης του δεύτερου (μαύρο στο δικό μου). Κάντε το ίδιο και για το άλλο ζεύγος. Το ζεύγος συνδέεται με τη ράγα ισχύος 5V, το άλλο στη γείωση. οι κυψέλες φορτίου πρέπει να είναι συνδεδεμένες με τις εισόδους των ενισχυτών κυψέλης φορτίου. mightσως χρειαστεί να αλλάξετε τα καλώδια σήματος τριγύρω εάν δεν υπάρχει έξοδος στον ενισχυτή κυψέλης φορτίου όταν πιέζετε τις κυψέλες φορτίου.

Μπορείτε να το δοκιμάσετε χρησιμοποιώντας μια τροφοδοσία 5V και ένα πολύμετρο συνδεδεμένο στην έξοδο του ενισχυτή.

Βήμα 6: Προσθήκη στάσης στον Μηχανισμό Άνοιξης

Αφαιρέστε τον μηχανισμό ελατηρίου του πεντάλ φρένου αφαιρώντας τις επάνω εσωτερικές εξαγωνικές βίδες. Ανοίξτε την κεντρική τρύπα με ένα τρυπάνι 7mm και χτυπήστε την τρύπα με μια βρύση M8. Πιέστε το ελαστικό καπάκι κενού πάνω από το κομμάτι της ράβδου με σπείρωμα M8 και βιδώστε το στην τρύπα:).

Το ύψος μπορεί να ρυθμιστεί για να αλλάξει τη θέση ακινητοποίησης του πεντάλ φρένου. Μπορεί να θέλετε ένα δεύτερο μεγαλύτερο καπάκι για να κάνει τη στάση λίγο πιο ευέλικτη, αλλά μου αρέσει με αυτόν τον τρόπο.

Έκανα επίσης νέες οπές στερέωσης για το κάτω μέρος του μηχανισμού να κάθεται χαμηλότερα και πιο μπροστά, μπορείτε να το δείτε στην τελευταία εικόνα. Με αυτόν τον τρόπο δεν χρειάζεται να κόψετε τόσο πολύ στο επάνω κάλυμμα λόγω του πεντάλ καθισμένος ψηλότερα.

Τοποθετήστε ξανά το ελατήριο και συναρμολογήστε ξανά τον μηχανισμό.

Βήμα 7: Εγκατάσταση του Loell Cell

Τοποθετήστε το κελί φορτίου κάτω από το πεντάλ του φρένου και επανατοποθετήστε τις βίδες που συγκρατούν το πεντάλ μέσα από την κάτω πλάκα. Σφίξτε μόνο ελαφρά τη βίδα για να μην ασκήσετε μεγάλη πίεση στη κυψέλη φορτίου όταν δεν ασκείται πίεση στο πεντάλ. Μπορείτε να προσθέσετε λίγο λουκτίτη στις βίδες για να βεβαιωθείτε ότι τα παξιμάδια δονούνται χαλαρά.

Χρησιμοποιήστε μικρούς συνδετήρες με φτυάρι ή συγκολλήστε τον ενισχυτή κυψέλης φορτίου στα καλώδια σήματος που βγήκαν από το ποτενσιόμετρο.

• Λευκό: Σήμα
• Κόκκινο: 5V
• Μαύρο: Ground

Βήμα 8: Συναρμολόγηση

Επανατοποθετήστε τα άλλα δύο πεντάλ στην κάτω πλάκα. Mayσως χρειαστεί να κόψετε το επάνω κάλυμμα στις θέσεις που υποδεικνύονται στις εικόνες για να ταιριάξει. Το πεντάλ φρένου κάθεται λίγο ψηλότερα τώρα λόγω της κυψέλης φορτίου που βρίσκεται κάτω από αυτό. Επίσης ανοίξτε μια τρύπα στην επάνω πλάκα για να μπορέσετε να ρυθμίσετε το ποτενσιόμετρο. Μπορείτε να αφαιρέσετε το διαχωριστικό του πεντάλ φρένου για να καθίσει στο ίδιο βάθος με το πεντάλ συμπλέκτη.

Βήμα 9: Έγινε

Αυτό είναι όλο. Θα πρέπει να αντιστρέψετε μια επαναβαθμονόμηση του σήματος του πεντάλ φρένου στην κάρτα SIM της επιλογής σας. Είναι επίσης δυνατό να αντιστραφεί σε παγκόσμιο επίπεδο στο λογισμικό Logitech. Η ρύθμιση του ποτενσιόμετρου θα αντιστοιχεί στο να χρειάζεται να πιέσετε λιγότερο ή περισσότερο για να μεγιστοποιήσετε το σήμα φρεναρίσματος.