Πίνακας περιεχομένων:

Αναφορά - Παρακολούθηση απόδοσης οδηγού: 5 βήματα
Αναφορά - Παρακολούθηση απόδοσης οδηγού: 5 βήματα

Βίντεο: Αναφορά - Παρακολούθηση απόδοσης οδηγού: 5 βήματα

Βίντεο: Αναφορά - Παρακολούθηση απόδοσης οδηγού: 5 βήματα
Βίντεο: Αίτηση για δουλειά ή υποτροφία; 5 βήματα για να γίνει σωστά 2024, Ιούλιος
Anonim
Αναφορά - Παρακολούθηση απόδοσης οδηγού
Αναφορά - Παρακολούθηση απόδοσης οδηγού
Αναφορά - Παρακολούθηση απόδοσης οδηγού
Αναφορά - Παρακολούθηση απόδοσης οδηγού

Κανω ΑΝΑΦΟΡΑ!? Τι είναι αυτό; Είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που συλλέγει δεδομένα από φορτηγά σε πραγματικό χρόνο και τα χρησιμοποιεί για να δημιουργήσει μια αναφορά για το πώς διεξήχθη το φορτηγό κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, δείχνοντάς το σε μια πλατφόρμα Iot για διαχειριστές στόλου. Στόχος μας είναι να συνεργαστούμε με μια πιο οικονομική και ασφαλή οδήγηση, επισημαίνοντας τις βασικές αρχές ότι οι οδηγοί φορτηγών μπορούν να βελτιστοποιήσουν τη μείωση του κόστους συντήρησης, την κατανάλωση καυσίμου και τη συνεργασία για τη διατήρηση του περιβάλλοντος.

Ποιοι εργάζονται σε αυτό το έργο;

Bernardo Polese ([email protected])

Emanuel Baldissera ([email protected]) ·

Thiago Benvegnú ([email protected]).

Βήματα:

- Υλικό.

- Ακρόαση του οχήματος.

- Προσπαθήστε να καταλάβετε το όχημά σας.

- Πώς λειτουργεί η Έκθεση.

- Δράση!

Βήμα 1: Υλικό

Σκεύη, εξαρτήματα

- 1x PCB RPT V1 (Υλικό που αναπτύχθηκε από την Quad Tecnologia) ή άλλο ενσωματωμένο σύστημα που σας επιτρέπει να διαβάζετε CAN BUS.

- 1x UMTS & LTE EVB Kit (σύνδεσμος Quectel)

- 1x UG96 (σύνδεσμος Quectel)

Εργαλεία:

- 1x παλμογράφο (καλύτερο) ή πολύμετρο.

- 1 πένσα κοπής.

- Κατσαβίδια (Για να ανοίξετε το πάνελ του φορτηγού)

Διάφορα:

- Καλώδια

- Κάρτα SIM.

Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό:

- Φορτηγό (ή Προσομοιωτής).

Βήμα 2: Ακρόαση του οχήματος

Ακούγοντας το Όχημα
Ακούγοντας το Όχημα
Ακούγοντας το Όχημα
Ακούγοντας το Όχημα
Ακούγοντας το Όχημα
Ακούγοντας το Όχημα
Ακούγοντας το Όχημα
Ακούγοντας το Όχημα

Τα περισσότερα οχήματα είναι εξοπλισμένα με μία ή περισσότερες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU) που επικοινωνούν με τις περισσότερες ηλεκτρονικές μονάδες του οχήματος μέσω δύο στριμμένων καλωδίων που ονομάζονται δίαυλοι CAN. Αυτό είναι ευλογία !!! Επειδή συνδέοντας μια ενσωματωμένη συσκευή σε αυτό το δίαυλο είμαστε σε θέση να "ακούσουμε" αυτά τα δεδομένα. Μια πρώτη πρόκληση είναι να βρεθεί αυτό το λεωφορείο στο όχημα, ορισμένα οχήματα παρέχουν έναν ειδικό σύνδεσμο για τη σύνδεση αυτού του είδους της συσκευής, αλλά μερικές φορές είναι απαραίτητο για να ανοίξει το πάνελ και να βρεθούν τα καλώδια του διαύλου CAN (CAN υψηλό και CAN χαμηλό).

Ανοίγοντας το πάνελ θα δείτε πολλά καλώδια και για να ανακαλύψετε ποιος είναι ο δίαυλος CAN είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο όπως έναν παλμογράφο για να δείτε τους παλμούς του δοχείου που παίζουν μεταξύ 2,5V και 5V για CAN υψηλό ή μεταξύ 0V και 2,5V για CAN χαμηλός. Εάν ένας παλμογράφος δεν είναι διαθέσιμος, μπορείτε να το δοκιμάσετε χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση του καλωδίου που είναι περίπου 2,6V για CAN-H και 2,4V σε CAN-L.

Συνδεδεμένη με τα σωστά καλώδια, η ενσωματωμένη συσκευή (RPT V1 ή παρόμοια) θα διαβάσει τα δεδομένα του οχήματος….. αλλά αυτά τα οχήματα είναι σαν άνθρωποι…. λένε πολλά πράγματα και μόνο ένα μικρό μέρος αυτών είναι οι χρήσιμες πληροφορίες.

Βήμα 3: Προσπαθήστε να κατανοήσετε το όχημά σας

Προσπαθήστε να κατανοήσετε το όχημά σας
Προσπαθήστε να κατανοήσετε το όχημά σας
Προσπαθήστε να κατανοήσετε το όχημά σας
Προσπαθήστε να κατανοήσετε το όχημά σας
Προσπαθήστε να κατανοήσετε το όχημά σας
Προσπαθήστε να κατανοήσετε το όχημά σας

Τώρα ακούμε, αλλά για να καταλάβουμε το όχημα είναι απαραίτητο να μεταφράσουμε τα δεδομένα που διαβάσαμε. Τα περισσότερα πακέτα που λαμβάνονται ερμηνεύονται σύμφωνα με το πρότυπο SAE J1939, οπότε ακολουθώντας αυτό το πρότυπο είναι δυνατό να "κατανοήσουμε" τι ηλεκτρονικές μονάδες οχήματος "μιλούν". Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτές οι ενότητες δεν ακολουθούν τα συνιστώμενα πρότυπα, οπότε είναι απαραίτητο να ανακαλύψουμε πώς να μεταφράσουμε τα δεδομένα τους και αυτό είναι μια σκληρή δουλειά που δεν απαιτεί συγκεκριμένο οδηγό.

Μετά τη μετάφραση, είναι εύκολο να κατανοήσετε τα συλλεγμένα δεδομένα. Αλλά αυτό που κάνει την Έκθεση ξεχωριστή είναι ότι τα δεδομένα χρησιμοποιούνται σε πραγματικό χρόνο για τη δημιουργία πολλών χρήσιμων πληροφοριών σχετικά με την οδήγηση του οχήματος. Ένα παράδειγμα είναι διαθέσιμο στη διεύθυνση:

admin.tago.io/public/dashboard/5b7786853b4…

Συμπεριλαμβανομένων των βαθμών του οδηγού φορτηγού με βάση την απόδοσή τους.

Βήμα 4: Πώς λειτουργεί η αναφορά

Πώς λειτουργεί η έκθεση
Πώς λειτουργεί η έκθεση
Πώς λειτουργεί η έκθεση
Πώς λειτουργεί η έκθεση
Πώς λειτουργεί η έκθεση
Πώς λειτουργεί η έκθεση

Η αναφορά είναι μια λύση που αποτελείται από συνδυασμό ενσωματωμένου συστήματος που ενσωματώνει δεδομένα οχημάτων και συνδέεται με το Iot μέσω μιας μονάδας BG96 που παρέχεται από την Quectel. Αυτή η ενότητα είναι απλή, εύκολη στη χρήση μέσω εντολών AT και ταιριάζει απόλυτα με τη μονάδα RPT και ολοκληρώνει τη λύση μας παρέχοντας σύνδεση 2G/3G/4G και θέση GPS. Οι εικόνες δείχνουν το διάγραμμα συστήματος και ένα fluxogram που εξηγεί τη συμπεριφορά του υλικολογισμικού.

Βήμα 5: Δράση

Απλώς ένα βίντεο (στα πορτογαλικά) που εξηγεί τα πλεονεκτήματα που προσφέρει αυτή η συσκευή και μια επίδειξη της λειτουργίας της.

Είμαστε ανοιχτοί για προτάσεις ή ερωτήσεις…. Ευχαριστούμε που διαβάσατε το διδακτικό μας! Ελπίζουμε ότι βοήθησε με οποιονδήποτε τρόπο!

Συνιστάται: