Εγκατάσταση υπογούφερ σε αυτοκίνητο: 8 βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:36

Σε αυτό το διδακτικό, θα σας δείξω όλη τη διαδικασία εγκατάστασης ενός ενισχυμένου υπογούφερ σε ένα αυτοκίνητο.

Αυτή η διαδικασία θα λειτουργήσει με τα περισσότερα στερεοφωνικά και όλα τα στερεοφωνικά aftermarket. Μπορεί να τροποποιηθεί για να λειτουργεί με όλα τα στερεοφωνικά απόθεμα, αλλά μπορεί να χρειαστείτε μερικά ακόμη μέρη. Θα σας δείξω πώς να το κάνετε αυτό με μια κεφαλή aftermarket (στερεοφωνικό).

Κοιτάζοντας τις εικόνες, συνειδητοποιήστε ότι χρησιμοποιώ έναν πολύ μικρό ενισχυτή για το υπογούφερ. Είναι για επίδειξη και δεν ακούγεται τόσο καλό όσο θα έπρεπε.

Βήμα 1: Μέρη

Τι θα χρειαστούμε λοιπόν για να το κάνουμε αυτό;

-Κουτί υπογούφερ-Ηχείο υπογούφερ (βλ. Επόμενο βήμα) -Ενισχυτής (βλ. Επόμενο βήμα) -Κίτ καλωδίωσης (ή καθένα από τα παρακάτω) -10 μετρητής ή παχύτερος, καλώδιο με 20 πόδια μόνωση (για ισχύ) μονωμένο σύρμα (για γείωση) -18 ή 16 μετρητής, καλώδια 15 ποδιών -RCA καλώδια, 15 πόδια ή περισσότερο (χρειάζεστε 2 ή ένα με κόκκινο και λευκό) -Ασφάλεια σε απευθείας σύνδεση, 50 αμπέρ ή υψηλότερη -Κάποιο σύρμα ηχείων- 4 μικρές ξύλινες βίδες-Βασικά εργαλεία

Για τα καλώδια τροφοδοσίας και γείωσης, θα χρειαστείτε παχύτερα σύρματα ανάλογα με το πόσο ισχυρός είναι ο ενισχυτής. Πραγματικά ισχυροί ενισχυτές θα μπορούσαν να χρειαστούν όσο ένα καλώδιο 0 μετρητή.

Η Walmart πωλεί κιτ ενισχυτών (όπως και κάποια άλλα καταστήματα). Τα κιτ σας λένε πόσα watt μπορούν να χειριστούν.

Βήμα 2: Επιλογή ενισχυτή και ηχείου

Αυτό μπορεί να είναι ένα δύσκολο βήμα. Θέλετε να επιλέξετε ένα ηχείο και ενισχυτή που καταναλώνουν τη μεγαλύτερη ισχύ, χωρίς να φυσάτε ο ένας τον άλλον. Αυτό που θέλετε είναι το RMS τόσο του ηχείου του υπογούφερ όσο και του ενισχυτή να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά. Το RMS είναι η ποσότητα ισχύος που μπορεί να αποστέλλει συνεχώς ένα ηχείο σε αυτό χωρίς να πάει άσχημα. Το RMS είναι επίσης η ποσότητα ισχύος που μπορεί να βγάλει συνεχώς ο ενισχυτής χωρίς υπερθέρμανση. Όταν κοιτάζετε ηχεία και ενισχυτές, μην κοιτάτε την μέγιστη ισχύ. Ένα ηχείο ή ενισχυτής μπορεί να λειτουργήσει μόνο με τη μέγιστη ισχύ για περίπου ένα λεπτό πριν χαλάσει ή υπερθερμανθεί. Θέλετε να χρησιμοποιείτε τα υπογούφερ σας με τη βαθμολογία RMS και όχι με την κορυφαία. Για τον καλύτερο ήχο, διατηρήστε την ίδια αντίσταση (Ohms) επίσης. Ας πάρουμε για παράδειγμα το Kenwood KFC-W3011. Οι βαθμολογίες του είναι: -400w RMS-1200w Peak-4 Ohm Impedance Ένας καλός ενισχυτής για αυτό το ηχείο (αν υποθέσουμε ότι αυτό είναι το μόνο ηχείο που είναι συνδεδεμένο στον ενισχυτή) μπορεί να είναι το Rockford P400-2. Αυτός ο ενισχυτής έχει τις ακόλουθες βαθμολογίες όταν είναι σε "γεφυρωμένη λειτουργία".- 400w RMS-4 Ohm Impedance Η επιλογή μεγέθους για ένα ηχείο είναι επίσης σημαντική. Μικρότερα ηχεία όπως αυτά των 8 και 10 ιντσών, ανταποκρίνονται πολύ γρήγορα και χτυπούν καλύτερα από τα μεγαλύτερα, αλλά δεν είναι πολύ δυνατά. Μεγαλύτερα όπως αυτά των 15+ ιντσών, είναι πολύ δυνατά σε σύγκριση με τα μικρότερα με την ίδια ισχύ, αλλά έχουν αργή απόκριση και κάνουν τον ήχο πιο βρώμικο. Τα μεγαλύτερα χειρίζονται επίσης χαμηλότερες συχνότητες καλύτερα. Τα ηχεία 12 ιντσών είναι ένας καλός συμβιβασμός για ένα βασικό σύστημα. Βεβαιωθείτε ότι αγοράζετε ένα κουτί υπογούφερ που έχει μια τρύπα στο ίδιο μέγεθος με το ηχείο σας.

Βήμα 3: Εκτέλεση καλωδίων

Θα ξεκινήσουμε με την καλωδίωση της τροφοδοσίας από την μπαταρία. Είναι σημαντικό να λαμβάνετε ενέργεια από την μπαταρία και όχι από το κουτί ασφαλειών. Η τροφοδοσία από το κιβώτιο ασφαλειών είναι συχνά "ακάθαρτη" και μπορεί να ακούσετε τον θόρυβο του κινητήρα σας να ενισχύεται μέσω των ηχείων σας. Θα μπορούσατε επίσης εύκολα να φυσήξετε μια ασφάλεια χρησιμοποιώντας τα μικρά που έχει το κουτί ασφαλειών.

Ξεκινήστε βρίσκοντας ένα άνοιγμα στο τείχος προστασίας του αυτοκινήτου. Αυτός είναι ο μεταλλικός τοίχος κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, πιο κοντά στο παρμπρίζ. Η άλλη πλευρά του τείχους προστασίας πρέπει να είναι το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Διάλεξα μια τρύπα που ήταν πίσω από το γάντι μου και ήταν αρκετά εύκολο να φτάσω από το χώρο του κινητήρα.

Περάστε το μεγαλύτερο μέρος του καλωδίου τροφοδοσίας μέσω της τρύπας στο τείχος προστασίας, φροντίζοντας να αφήσετε αρκετό καλώδιο για να φτάσετε στην μπαταρία.

Αφαιρέστε τη μόνωση από το καλώδιο στο τέλος όπου βρίσκεται η μπαταρία. Συνδέστε την ασφάλεια της γραμμής προς αυτήν την κατεύθυνση (εάν δεν είναι ήδη μέρος του καλωδίου). Θέλετε την ασφάλεια όσο το δυνατόν πιο κοντά στην μπαταρία. Μην συνδέετε ακόμη το καλώδιο στην μπαταρία. Βεβαιωθείτε ότι έχετε κολλήσει το καλώδιο στον τόπο όπου συνδέσατε την ασφάλεια, ώστε να μην έχετε βραχυκύκλωμα.

Περάστε το υπόλοιπο καλώδιο κάτω από τα χαλιά των αυτοκινήτων ή μέσω ενός συρμάτινου καναλιού, αν υπάρχει. Θέλετε να πάρετε αυτό το καλώδιο στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου.

Ενώ έχετε χαλιά χαλαρά, περάστε το καλώδιο 16 - 18 και τα καλώδια RCA από το πορτμπαγκάζ όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πίσω μέρος της μονάδας στερεοφωνικής κεφαλής, αφήστε λίγο χαλαρό και στα δύο άκρα.

Βήμα 4: Καλωδίωση του ήχου

Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε τη μονάδα στερεοφωνικής κεφαλής. Συνήθως απαιτεί είτε να αφαιρέσετε το μπροστινό μέρος της κεντρικής κονσόλας είτε να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο για να σύρετε το στερεοφωνικό από ειδικά κλιπ.

Αφού έχετε το στερεοφωνικό, κοιτάξτε το πίσω μέρος του. Θα πρέπει να υπάρχουν 2 συνδέσεις RCA. Τρέξτε τα καλώδια RCA στο πίσω μέρος της κεντρικής κονσόλας και συνδέστε τα στις 2 συνδέσεις στο πίσω μέρος του στερεοφωνικού.

Εάν το στερεοφωνικό σας δεν έχει αυτές τις συνδέσεις, θα πρέπει να συνδέσετε τα καλώδια στα καλώδια του πίσω ηχείου. Ακόμα καλύτερα, βγείτε έξω και από ένα νέο στερεοφωνικό που έχει RCA. Δεν είναι πολύ ακριβά πια.

Αφήστε το στερεοφωνικό εκτός για το επόμενο βήμα.

Βήμα 5: Καλωδίωση του τηλεχειριστηρίου

Θα χρειαστεί επίσης να περάσετε το σύρμα 16 - 18 μετρητή στο πίσω μέρος της κεντρικής κονσόλας. Αυτό το καλώδιο λέει στον ενισχυτή ότι το στερεοφωνικό έχει ενεργοποιηθεί και ότι πρέπει επίσης να ενισχυθεί.

Εάν κοιτάξετε όλα τα καλώδια που βγαίνουν από το πίσω μέρος της μονάδας κεφαλής, θα πρέπει να υπάρχουν 1 ή 2 μπλε. Αυτά ονομάζονται απομακρυσμένα καλώδια. Εάν τα καλώδια σας φέρουν ετικέτα, ενδέχεται να φέρουν την ετικέτα ως: -Remote-Rem-Amp-Amplifier-Power Antenna-Pwr. Ant.-Antennaor κάτι παρόμοιο με ένα από αυτά.

Εάν υπάρχουν 2 καλώδια, θα πρέπει να υπάρχει ένα με ετικέτα Amp. Εάν υπάρχει μόνο ένα μπλε σύρμα, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε. Εάν έχετε κεραία τροφοδοσίας, θα πρέπει να συνδέσετε το μπλε σύρμα για χρήση και με τον ενισχυτή. Αυτό που πρέπει να κάνετε είναι να συνδέσετε το καλώδιο μετρητή 16 - 18 στο σωστό μπλε σύρμα. Όταν ανοίξει το στερεοφωνικό, θα γίνει και ο ενισχυτής.

Εάν πρόκειται για στερεοφωνικό απόθεμα σε αυτοκίνητο χωρίς κεραία ρεύματος και χωρίς μπλε σύρμα, τότε περάστε το καλώδιο 16 - 18 μετρητή στο κουτί ασφαλειών και συνδέστε το σε μια ασφάλεια που ανάβει όταν είναι ενεργοποιημένα τα αξεσουάρ. Ο ενισχυτής σας θα είναι πάντα αναμμένος όταν το αυτοκίνητό σας είναι αναμμένο, αλλά δεν πρέπει να κάνει θόρυβο, οπότε είναι εντάξει. Εάν κάνει θόρυβο (όπως από τον κινητήρα), προσθέστε έναν διακόπτη για να τον ενεργοποιήσετε ή να τον απενεργοποιήσετε.

Βήμα 6: Βάλτε το ηχείο στο κουτί

Αυτό είναι αρκετά αυτονόητο, αλλά για όσους δεν γνωρίζουν:

Βάλτε το ηχείο στο κουτί, βεβαιωθείτε ότι το λεπτό λεπτό παρέμβυσμα είναι πάνω του. Εάν το κουτί έχει τους δικούς του συνδέσμους εξωτερικά, βεβαιωθείτε ότι είναι συνδεδεμένα στο εσωτερικό του ηχείου. Βιδώστε το ηχείο στο κουτί, χρησιμοποιώντας τις τρύπες το εξωτερικό χείλος του ηχείου.

Τοποθετήστε το υπογούφερ στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου.

Βήμα 7: Καλωδίωση του ενισχυτή

ΟΚ τώρα έχουμε τα περισσότερα καλώδια στη θέση τους, μπορούμε να συνδέσουμε τον ενισχυτή. Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας από την μπαταρία στο σημείο του ενισχυτή που έχει μία από τις ακόλουθες ενδείξεις (μην το συνδέσετε στο θετικό ηχείο): B+ Μπατ. Pos +12v 12v Pwr PowerΣυνδέστε το καλώδιο μετρητή 16 έως 18 στο σημείο που λέει: Rem. Απομακρυσμένο μυρμήγκι. Συνδέστε το καλώδιο 3 ποδιών, 10 μετρητών σε αυτό που έχει επισημανθεί (μην το συνδέσετε στο αρνητικό του ηχείου): B- Neg -12v Gnd Ground Συνδέστε το άλλο άκρο του καλωδίου γείωσης σε ένα κοντινό μπουλόνι που συνδέεται με το σώμα του το αυτοκίνητο. Συνδέστε το καλώδιο του ηχείου με το + και - σημειωμένο για ηχεία στον ενισχυτή. Μπορεί να υπάρχουν 2 κανάλια. Εάν υπάρχουν 2 κανάλια και μπορείτε να γεφυρώσετε τον ενισχυτή σας, κάντε το. Δεν θα εξηγήσω τη γεφύρωση, αλλά είναι εύκολο και μπορείτε να το Google. Συνδέστε το άλλο άκρο του καλωδίου ηχείων στο + και - στο κουτί των ηχείων. Προσπαθήστε να βεβαιωθείτε ότι το + από τον ενισχυτή είναι συνδεδεμένο με το + στο ηχείο και το ίδιο με το -.

Βήμα 8: Προσθήκη ισχύος

Το τελευταίο βήμα είναι να πάτε και να συνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας στην μπαταρία. Απλώς σπρώχνω το σύρμα μου μεταξύ του κλιπ μπαταρίας και του στύλου στην μπαταρία.

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει μια μεγάλη ασφάλεια στη θήκη ασφαλειών.