Επαγωγικός μοτέρ μονής σπείρας / ηλεκτροκινητήρας: 6 βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:35

Σε αυτό το έργο πρόκειται να φτιάξουμε έναν επαγωγικό κινητήρα μονής σπείρας

Εμπορικές και πολύ πιο επεξεργασμένες εκδόσεις αυτού του ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιούνται στις περισσότερες συσκευές εναλλακτικού ρεύματος.

Ο κινητήρας μας δεν έχει υψηλή ροπή, αφορά περισσότερο τη λειτουργία και τη μελέτη μεταβλητών που επηρεάζουν τη λειτουργία του.

Προσοχή, πρόκειται να χειριστούμε ηλεκτρικό ρεύμα 110V, το οποίο μπορεί να είναι επικίνδυνο.

Ένα ενδιαφέρον σημείο αυτού του κινητήρα είναι ότι δεν υπάρχουν βούρτσες. Το πηνίο ή οτιδήποτε δεν αγγίζει ποτέ τον ρότορα. Μοιάζει με μαγεία.

Κράτησα τις οδηγίες όσο το δυνατόν συντομότερα … αν έχετε αμφιβολίες θα χαρώ να σας απαντήσω!

Ελέγξτε το βίντεο για να το δείτε να γυρίζει. Βίντεο you tube

Βήμα 1: Απαιτούμενα υλικά

1. - Πυρήνας πηνίου - φτιαγμένος από εξάγωνο χαλύβδινο μπουλόνι κεφαλής - ελέγξτε τις διαστάσεις στην εικόνα
2. - Το πηνίο έχει 600 στροφές μαγνητικού σύρματος (διάμετρος περίπου 0,3 mm).
3. - Υπάρχει ένα μικρό πλαστικό δαχτυλίδι που χρησιμοποίησα για να κρατήσω το σύρμα στη θέση του. Δεν είναι υποχρεωτικό αλλά είναι καλό.
4. - Χάλυβα καπάκι. Προσπαθήστε να βρείτε ένα παρόμοιο με αυτό της εικόνας. Σίγουρα μπορείτε να δοκιμάσετε με μικρότερες διαμέτρους.
5. Transformer - Αυτό είναι σημαντικό. Έχω καλά αποτελέσματα με έναν μετασχηματιστή 110V έως 12V ικανό να παρέχει ρεύμα 3Α.
6. Δαχτυλίδι από χαλκό - δείτε τις διαστάσεις στην εικόνα
7. Ατσάλινος βραχίονας -δείτε τις διαστάσεις στην εικόνα
8. Πλαστικός συνδετήρας - κάθε μικρός συνδετήρας που μπορεί να συγκρατήσει το σύρμα θα κάνει.

Βήμα 2: Περισσότερα υλικά

9. Πλάκα βάσης Mdf. Η βάση μας είναι κατασκευασμένη από ξύλινη πλάκα mdf 6mm, αλλά οποιοδήποτε κομμάτι ξύλου παρόμοιο με αυτό θα κάνει.

10. Περιστρεφόμενος από ατσάλινη βίδα επίπεδης κεφαλής 3/16. Δείτε εικόνα και σχέδιο.

11. Κεντρικό ρουλεμάν. κομμένο από χάλυβα βίδας 1/4 . Δείτε την εικόνα και το τεχνικό σχέδιο.

12. Στήριγμα πηνίου - κατασκευασμένο από ξύλο. Οποιοδήποτε είδος ξύλου θα κάνει. ελέγξτε το τεχνικό σχέδιο.

13. 4 επίπεδες κεφαλές, χαλύβδινες βίδες, μήκους 3/16 "με σπείρωμα 2".

14. 5 εξαγωνικά χαλύβδινα παξιμάδια, 3/16 με σπείρωμα

15. 5 ροδέλες 3/16"

16. 2 εξαγωνικά, χαλύβδινα παξιμάδια, με σπείρωμα 1/4"

17. Πλυντήρια 2 1/4"

Βήμα 3: Κατασκευή των εξαρτημάτων

Αυτό το έργο απαιτεί κάποια ηλεκτρικά εργαλεία… προσέξτε…

1. Ξεκινήστε με τη βάση. Κόψτε το εξωτερικό σχήμα της βάσης με ένα πριόνι ακολουθώντας το σχέδιο. Για τις τρύπες θα χρειαστείτε ένα μηχάνημα τρυπανιού, ένα τρυπάνι 5mm και ένα τρυπάνι 10 mm. Ιχνηλατήστε τα κέντρα των οπών και κάντε τις τρύπες. Το τρυπάνι 10 mm χρησιμοποιείται ΜΟΝΟ για να στεγάσει τις κεφαλές των βιδών 3/16 . Μην αφήνετε το τρυπάνι των 10 mm να περάσει από την πλάκα!

2. Τώρα, ήρθε η ώρα να προετοιμάσετε το πηνίο. Βρείτε μια όσο το δυνατόν μεγαλύτερη βίδα με αυτήν που φαίνεται στην εικόνα. Τυλίξτε τώρα τις 600 στροφές μαγνητικού σύρματος κοντά στην εξαγωνική κεφαλή. Κράτησα το μαγνητικό σύρμα στη θέση του με τη βοήθεια ενός πλαστικού δακτυλίου. Εάν μπορείτε να βρείτε ένα πλαστικό δαχτυλίδι που ταιριάζει στη βίδα 12 mm, θα ήταν η καλύτερη λύση, αλλά ξέρω ότι είναι δύσκολο να βρεθεί. Or, μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε μονωτική ταινία για να διατηρήσετε το πηνίο στη θέση του.

3. Τώρα, θα χρειαστεί κάποια κατεργασία μετάλλων. Το κεντρικό ρουλεμάν κόβεται από μια χαλύβδινη βίδα 1/4 που έχει μήκος τουλάχιστον 20 mm. Αφού κόψετε τη βίδα έρχεται το δύσκολο κομμάτι. Θα πρέπει να ρυθμίσετε τη βίδα με τα παξιμάδια σε μια μέγγενη και να κάνετε μια τρύπα 3 mm ακριβώς στο κέντρο της βίδας. Αυτό μπορεί να είναι λίγο πιο εύκολο αν τρυπήσετε πρώτα μια κεντρική σήμανση. Κάντε υπομονή… αυτό είναι το πιο δύσκολο μέρος. (δείτε την εικόνα)

4. Μαχαιρώνοντας τον άξονα. Τοποθετήστε τη βίδα επίπεδης κεφαλής 3/16 στην άτρακτο της μηχανής τρυπανιών. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα παξιμάδια 3/16 για βοήθεια στο κέντρο. Τώρα, πιάστε ένα αρχείο, ενεργοποιήστε το μηχάνημα και αφαιρέστε το υλικό μέχρι να φτάσετε στην καθορισμένη διάμετρο. (ελέγξτε το σχέδιο). Ναι, αυτό είναι βαρετό … κάντε υπομονή εδώ.

5. Κάντε μια τρύπα 6,5 mm ακριβώς στο κέντρο του χαλύβδινου καλύμματος. Απαιτείται κάποια ακρίβεια εδώ γιατί θα βοηθήσει στην απόδοση του κινητήρα.

Βήμα 4: Τοποθετήστε τα πάντα…

1- Τοποθετήστε το κεντρικό ρουλεμάν στο καπάκι με τη βοήθεια δύο παξιμαδιών και ροδέλες 1/4.

2- Στερεώστε το συναρμολογημένο πηνίο στο ξύλινο μπλοκ με τη βοήθεια του βραχίονα και μόνο μία βίδα 3/16.

3- Στερεώστε τον άξονα και τον μετασχηματιστή στην πλάκα βάσης με τη βοήθεια 3/16 παξιμαδιών και ροδέλων.

4- Στερεώστε το υποσύστημα του πηνίου στην πλάκα χρησιμοποιώντας την άλλη βίδα 3/16 . Αυτό θα επιτρέψει στο συγκρότημα του πηνίου να γείρει προς το καπάκι της καρίνας για να βαθμονομήσει την απόσταση μεταξύ πηνίου και καπακιού. (Ελέγξτε το βίντεο).

Βήμα 5: Καλωδίωση…

1- Συνδέστε την πλευρά των 12V του μετασχηματιστή στο πηνίο.

2- Συνδέστε την πλευρά των 110V στον σύνδεσμο. Από τη σύνδεση στο δίκτυο AC θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα καλώδιο και ένα βύσμα τοίχου. Ελέγξτε την εικόνα για καλύτερη κατανόηση.

Βήμα 6: Λειτουργία

1- Πριν συνδεθείτε στο δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος, επιλέξτε τον χάλκινο δακτύλιο και κρεμάστε τον στη βίδα του πηνίου μέχρι να ακουμπήσει

το άκρο του πηνίου ή του πλαστικού δακτυλίου.

2- Κέντρο, ό, τι καλύτερο μπορείτε, το κεντρικό ρουλεμάν στο καπάκι.

3- Ενεργοποιήστε το ρεύμα και προσεγγίστε το πηνίο στο καπάκι μέχρι να αρχίσει να περιστρέφεται.

Θα συνειδητοποιήσετε ότι η δύναμη Lorenz που συσσωρεύεται στο δακτύλιο του χαλκού το σέρνει μέχρι την καλύτερη θέση.

Προσεγγίστε και απομακρύνετε το πηνίο για να δείτε την επίδραση στην ταχύτητα του δίσκου.

Ελέγξτε τα πάντα δύο φορές πριν συνδέσετε τον κινητήρα !!! Και να διασκεδάσετε !!

Υπάρχει μια βαριά και υπέροχη θεωρία πίσω από τη λειτουργία αυτού του κινητήρα. Εάν ενδιαφέρεστε για την τεχνολογία αξίζει να το μάθετε στο Διαδίκτυο.