Ευθύς έλεγχος του αυτοκινήτου μου AC: 3 βήματα
Ευθύς έλεγχος του αυτοκινήτου μου AC: 3 βήματα

Βίντεο: Ευθύς έλεγχος του αυτοκινήτου μου AC: 3 βήματα

Βίντεο: Ευθύς έλεγχος του αυτοκινήτου μου AC: 3 βήματα
Βίντεο: Συμπλήρωση φρέον r134a στο σύστημα a/c του αυτοκινήτου DIY 2025, Ιανουάριος
Anonim
Απλός έλεγχος του My Car AC
Απλός έλεγχος του My Car AC
Απλός έλεγχος του My Car AC
Απλός έλεγχος του My Car AC

Κατά την προετοιμασία για το έργο αυτοματισμού του υπολογιστή μου, χρειάστηκε να αντικαταστήσω τον ελεγκτή cOem με έναν διακόπτη on. Τελικά ο υπολογιστής με κάνει την εναλλαγή για μένα αυτόματα, αλλά προς το παρόν χρειάστηκε να απομονώσω την καλωδίωση για τον συμπιεστή AC και τον ανεμιστήρα συμπυκνωτή. Στη σελίδα του εγχειριδίου honda civic τόνισα τα δύο σύρματα σε κόκκινα οβάλ. Αυτά θα χρειαστεί να συνδεθώ με 0 βολτ για να ενεργοποιήσω τον συμπλέκτη συμπιεστή AC και τον ανεμιστήρα συμπυκνωτή AC. Ο ελεγκτής θερμοκρασίας honda oem θα αφαιρεθεί σε αυτήν τη λειτουργία. Θέλω απλό απενεργοποιημένο έλεγχο με το πάτημα ενός διακόπτη.

Βήμα 1: Ρελέ ελέγχου καθυστέρησης χρόνου Plus Ρελέ ελέγχου

Ρελέ ελέγχου καθυστέρησης χρόνου Plus Ρελέ ελέγχου
Ρελέ ελέγχου καθυστέρησης χρόνου Plus Ρελέ ελέγχου
Ρελέ ελέγχου καθυστέρησης χρόνου Plus Ρελέ ελέγχου
Ρελέ ελέγχου καθυστέρησης χρόνου Plus Ρελέ ελέγχου
Ρελέ ελέγχου καθυστέρησης χρόνου Plus Ρελέ ελέγχου
Ρελέ ελέγχου καθυστέρησης χρόνου Plus Ρελέ ελέγχου

Χρειαζόμουν έναν χρονοδιακόπτη καθυστέρησης για να αποτρέψω την εμπλοκή του συμπλέκτη συμπιεστή και του ανεμιστήρα συμπυκνωτή κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό το χρονόμετρο από το Amazon.com είναι αυτό που συνήθιζα να μου δίνει δέκα δευτερόλεπτα καθυστέρηση για το σκοπό μου. Χρησιμοποίησα δύο ρελέ για να παρέχω τη σύνδεση γείωσης στον συμπλέκτη και τον ανεμιστήρα ξεχωριστά. Λάβετε υπόψη ότι τα ρελέ μου οδηγούν στην πραγματικότητα τα αντίστοιχα ρελέ του αυτοκινήτου.

Βήμα 2: Παροχή διακόπτη και καλωδίωσης

Παροχή διακόπτη και καλωδίωσης
Παροχή διακόπτη και καλωδίωσης
Παροχή διακόπτη και καλωδίωσης
Παροχή διακόπτη και καλωδίωσης

Χρησιμοποίησα έναν εφεδρικό διακόπτη εναλλαγής και ένα μήκος καλωδίου cat5e για τον έλεγχο των δύο ρελέ μου. Τα άλλα καλώδια στην πλεξούδα χρησιμοποιήθηκαν για το ποτενσιόμετρο με τον ελεγκτή μου pwm για τον κινητήρα του φυσητήρα AC. Χρησιμοποίησα το Evo stick για να ασφαλίσω τον διακόπτη στην κονσόλα του ταμπλό μου κάτω από το κατάστρωμα όπου ήταν το κουμπί εναλλασσόμενου ρεύματος.

Βήμα 3: Τελική καλωδίωση και ολοκλήρωση

Τελική καλωδίωση και ολοκλήρωση
Τελική καλωδίωση και ολοκλήρωση
Τελική καλωδίωση και ολοκλήρωση
Τελική καλωδίωση και ολοκλήρωση
Τελική καλωδίωση και ολοκλήρωση
Τελική καλωδίωση και ολοκλήρωση

Τώρα χρησιμοποιώ το ντουλαπάκι μου ως χώρο για τη λειτουργία του αυτοματισμού του αυτοκινήτου μου. Συνδέω την καθυστέρηση στο ρελέ, τα ρελέ ελέγχου και την πλεξούδα καλωδίωσης σε αυτήν την περιοχή.

Τώρα το AC λειτουργεί εκπληκτικά καλά. Είναι πολύ πιο κρύο ακόμη και τις πιο ζεστές μέρες και είμαι πολύ ευχαριστημένος. Τώρα πιο γρήγορη ποδηλασία και συνεπώς φθορά/φθορά στον συμπλέκτη συμπιεστή AC. Εάν ζείτε σε ένα ζεστό κλίμα και αναρωτιέστε γιατί το αυτοκίνητό σας δεν κρυώνει καλά, αυτό το mod μπορεί να λειτουργήσει για εσάς. Βεβαιωθείτε ότι οι πιέσεις του ψυκτικού σας, ο συμπιεστής, ο ανεμιστήρας συμπυκνωτή κ.λπ. λειτουργούν άψογα πριν κάνετε αυτήν τη λειτουργία. Τελικά ο υπολογιστής με οθόνη αφής θα αντικαταστήσει το διακόπτη, το ποτενσιόμετρο και το κατάστρωμα αυτοκινήτου. Μείνετε συντονισμένοι για μερικά ενδιαφέροντα πράγματα!