Φορητό ηχείο 360 μοιρών: 8 βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:32

Τι προσφέρει;

Γεια σε όλους, ελπίζω να διασκεδάζετε όλοι μαζί με DIY. Αυτή τη φορά επιστρέφω με ένα ειδικό φορητό ηχείο 360 μοιρών που είναι λίγο διαφορετικό από τα τυπικά εκεί έξω. Χρησιμοποιεί 6 μεμονωμένα προγράμματα οδήγησης ηχείων (ένα ζευγάρι γούφερ, tweeters και παθητικά καλοριφέρ) σε συνδυασμό με ένα ζευγάρι crossovers ήχου για να ενισχύσει τις χαμηλές, μεσαίες και υψηλές συχνότητες ήχου.

Οι οδηγοί τοποθετούνται ομοιόμορφα γύρω από το ξύλινο περίβλημα για να καλύψουν ολόκληρο το 360 μοίρες. Η συγκεκριμένη διάταξη γεμίζει ομοιόμορφα τον ήχο σε κάθε γωνιά του δωματίου. Δεν ξέρω πώς να το εκφράσω με λέξεις, αλλά είναι πολύ διαφορετικό σε σύγκριση με τα μπροστινά ηχεία. Για να γίνουν τα πράγματα καλύτερα, πήγα για ένα ξύλινο περίβλημα όπου οι πιο πυκνοί τοίχοι περιποιούν τη συνολική ποιότητα ήχου. Για να προχωρήσουμε περαιτέρω, η επιλογή ενίσχυσης μπάσων και τριπλής ενίσχυσης μας επιτρέπει να προσαρμόσουμε τον τόνο στις προτιμήσεις μας.

Έρχεται επίσης με μερικές φιλικές προς το χρήστη λειτουργίες! Η πτυσσόμενη λαβή το καθιστά εξαιρετικά προσαρμόσιμο για τις καθημερινές μετακινήσεις μας. Χάρη στα διπλά κύτταρα ιόντων λιθίου, έχει τεράστια εφεδρική μπαταρία και έτσι το καθιστά ασταμάτητο διασκεδαστή.

Επιπλέον, διαθέτει ειδικό διακόπτη για εναλλαγή από τη λειτουργία μπαταρίας στη λειτουργία γραμμής. Το τελευταίο θα ήταν χρήσιμο να οδηγήσετε απευθείας τον ενισχυτή από έναν εξωτερικό φορτιστή USB χωρίς να αδειάσετε την μπαταρία. Επίσης, βοηθά στην ταυτόχρονη φόρτιση και τροφοδοσία του ηχείου απευθείας από τη θύρα USB. Εδώ, ένα μέρος της ισχύος εισόδου τροφοδοτείται ξεχωριστά για φόρτιση και τροφοδοσία του ενισχυτή. Αυτό μειώνει την πίεση της μπαταρίας λόγω της συνεχούς φόρτισης και αποφόρτισης, όπως φαίνεται σε άλλα φορητά ηχεία.

Όσον αφορά τις ενδείξεις, έρχεται με ένδειξη στάθμης μπαταρίας και ένδειξη φόρτισης και πλήρους φόρτισης στο επάνω μέρος. Τι πιστεύετε λοιπόν για τον ομιλητή; Σας ενδιαφέρει να δείτε ολόκληρη την κατασκευή; Στη συνέχεια, τα υπόλοιπα βήματα σας περιμένουν.

Βήμα 1: Πρότυπα & Ξύλινο περίβλημα

Προκειμένου να ρυθμιστούν τα προγράμματα οδήγησης ηχείων για την επιθυμητή λειτουργία μας και η χρήση της μέγιστης έντασης του περιβλήματος απαιτεί διαφορετικό σχεδιασμό περιβλήματος. Ακολούθησα λοιπόν την τεχνική της πολυεπίπεδης περίφραξης όπου, πολλά ξύλινα κομμάτια στοιβάζονταν κάθετα για να σχηματίσουν μια ενιαία δομή σωρού.

Το πρότυπο περικοπές (αρχεία pdf) έχουν επισυναφθεί μαζί με αυτό το άρθρο. Απλώς εκτυπώστε το και κολλήστε πάνω από κόντρα πλακέ και κόψτε κατά μήκος των γραμμών με ένα πριόνι.

Για λόγους ευκολίας, έχω ονομάσει τα πρότυπα όπως αναφέρονται παρακάτω. Σημειώστε ότι, θα απευθυνθώ επίσης στα τελευταία ξύλινα κομμάτια με τα ίδια ονόματα.

1) Τμήμα κάτω κύκλου (απαιτείται μόνο 1)

2) Κύριο τμήμα περιβλήματος (7 από αυτά χρειάζονται)

3) Κορυφή ενότητας μέρος 1 (απαιτείται μόνο 1)

4) Κορυφαία ενότητα μέρος 2 (απαιτείται μόνο 1)

5) Τμήμα λαβής (απαιτείται μόνο 1)

Από αυτά τα πέντε, το πάνω μέρος του προτύπου μέρος 2 και το πρότυπο λαβής κόπηκαν από κόντρα πλακέ πάχους 3mm και τα υπόλοιπα ήταν από κόντρα πλακέ 12mm.

Μόλις κοπούν σωστά οι εξωτερικές γραμμές, λίγες τρύπες έχουν ανοίξει μέσα, έτσι ώστε να περνάει μια λεπίδα πριονιού και να κόβει και τις εσωτερικές πλευρές.

Μόλις ολοκληρωθούν όλα τα κόψιμα, ξεκολλήστε τα πρότυπα χαρτιού και κάντε λίγο τρίψιμο για καλό αποτέλεσμα επιφάνειας. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας κόλλα ξύλου και καρφιά, τα 7 κύρια τμήματα του περιβλήματος στοιβάζονται και τοποθετούνται στο κάτω τμήμα του κύκλου.

Το επάνω τμήμα 2 είναι πλέον στερεωμένο πάνω από το τμήμα 1 με ξύλινες κόλλες και καρφιά. Αυτό το τμήμα θα προσαρτηθεί στην προηγούμενη εγκατάσταση περιβλήματος στο τελικό στάδιο της κατασκευής μαζί με το τμήμα λαβής

Παρακαλούμε σημειώστε- Ενώνοντας και τα δύο επάνω τμήματα, οι 5 διακόπτες διακοπτών στο επάνω τμήμα 2 κλείνουν με το τμήμα 1. Επομένως, πρέπει να κόψουμε ξανά αυτές τις 5 διακοπές.

Πώς κατέληξα στο σχέδιο προτύπου;

Νομίζω ότι, θα ήταν καλή ιδέα να μοιραστούμε τη διαδικασία σκέψης που πήγε πίσω από το σχεδιασμό του προτύπου. Θα μπορούσατε να μεταβείτε εντελώς στο επόμενο εάν δεν θέλετε να μπείτε σε αυτές τις λεπτομέρειες.

Έτσι, η κύρια πτυχή του σχεδιασμού ήταν η εύρεση της εξωτερικής διαμέτρου του περιβλήματος. Η διάσταση επιλέγεται με τέτοιο τρόπο ώστε, θα πρέπει να είναι φορητή και επίσης να έχει αρκετή εσωτερική ένταση για να χωρέσει όλα τα προγράμματα οδήγησης και τα κυκλώματα των ηχείων. Έτσι, η προμήθεια όλων των εξαρτημάτων πριν από την κατασκευή θα ήταν ο καλύτερος τρόπος για να ξεκινήσετε το έργο. Μετά από κάποια δοκιμή και λάθος διαπίστωσα ότι, μια ακτίνα 7 εκατοστών θα ήταν ιδανική για το περίβλημα. Έφτασα σε αυτό το αποτέλεσμα σχεδιάζοντας έναν κύκλο σε ένα χαρτί με μια πρόχειρη τιμή εκτίμησης για την ακτίνα. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τα προγράμματα οδήγησης και τα κυκλώματα πάνω από το σχέδιο για να δείτε αν θα ήταν καλή εφαρμογή. Εάν όχι, αλλάξτε τη διάμετρο σε μεγαλύτερη τιμή και επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να επιτευχθεί ένα γλυκό σημείο.

Βήμα 2: Προγράμματα οδήγησης ηχείων και αποκοπή εξόδων

Μόλις τελειώσουμε με το ξύλινο περίβλημα, θα μπορούσαμε να αρχίσουμε να κόβουμε τις τρύπες για τα 6 προγράμματα οδήγησης ηχείων. Τα παθητικά καλοριφέρ, τα γούφερ και τα τουίτερ που έχω χρησιμοποιήσει είναι 2,25 ιντσών, 2 ιντσών και 1,25 ιντσών αντίστοιχα. Δεδομένου ότι έχω χρησιμοποιήσει έναν ενισχυτή 3W+3W για αυτό το έργο, οποιοδήποτε πρόγραμμα οδήγησης που έχει βαθμολογία πάνω από 3W θα ήταν καλό να χρησιμοποιηθεί. Αλλά είναι καλύτερα να μείνετε κοντά στην ονομαστική ισχύς του ενισχυτή. Τα woofers είναι 5W και 4 ohms, τα tweeters είναι 20W και 4 ohms.

γούφερ

www.aliexpress.com/item/32656021955.html?s…

τουίτερ

www.aliexpress.com/item/32896491425.html?s…

παθητικά καλοριφέρ

www.banggood.in/2PCS-Black-Passive-Radiato…

Το ευρύτερο μέρος του περιβλήματος θα ήταν η πίσω πλευρά, η οποία σε μεταγενέστερο στάδιο, περικλείει ένα παθητικό καλοριφέρ με δύο tweeters σε κάθε πλευρά. Μπροστά, ένα άλλο παθητικό καλοριφέρ θα τοποθετηθεί με δύο γούφερ εκατέρωθεν.

Χρησιμοποιώντας μια πυξίδα, ένας τραχύς κύκλος σχεδιάζεται και στις 6 όψεις σύμφωνα με τη διάσταση των οδηγών. Αυτό μας βοηθά να βρούμε το κέντρο και τη σωστή θέση των οδηγών. Τώρα, χρησιμοποιώντας τα αντίστοιχα εξαρτήματα πριονιού οπών, οι αποκοπές γίνονται και στις 6 όψεις του περιβλήματος. Αυτό το βήμα ακολουθείται στη συνέχεια από τη διάνοιξη όλων των οπών βιδών για αυτούς τους οδηγούς ηχείων.

Βήμα 3: Γκριλ ηχείων

Η σχάρα ηχείων είναι αρκετά απλή στην κατασκευή. Χρησιμοποίησα δύο κομμάτια μισών στρογγυλών σωλήνων PVC (5 ίντσες) που είναι συνήθως διαθέσιμοι ως σωλήνες υδρορροής βροχής σε καταστήματα υλικού.

Σε τελικό στάδιο, ταιριάζει μεταξύ του επάνω και του κάτω τμήματος του περιβλήματος και αποκρύπτει όλα τα προγράμματα οδήγησης ηχείων. Αυτό που βρίσκεται μεταξύ του επάνω και του κάτω μέρους είναι το προηγούμενο τμήμα του κύριου περιβλήματος. Εν συντομία, η σχάρα ηχείων πρέπει να έχει μήκος ίσο με το συνολικό ύψος των 7 κύριων τμημάτων περιβλήματος (7x12mm = 84mm). Στη συνέχεια, τοποθετούνται γύρω από το περίβλημα για να επισημάνουν το περίγραμμα και των 6 διακοπών ηχείων. Μερικά πρότυπα σχάρας (προσαρτημένα στις εικόνες) είναι πλέον κολλημένα πάνω από αυτά τα περιγράμματα και τρυπιέται για να αποκτήσετε το επιθυμητό μοτίβο σχάρας. Αυτά τα δύο τμήματα ενώνονται στη συνέχεια χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι ύφασμα γιούτας και κόλλα από καουτσούκ (γνωστό και ως τσιμέντο από καουτσούκ). Όλες οι άκρες του υφάσματος έχουν επίσης διπλωθεί και κολληθεί για να έχουν καλό φινίρισμα. Το δίπλωμα του υφάσματος θα είχε σίγουρα διαφημίσεις μέχρι το συνολικό μήκος και ως εκ τούτου είναι προτιμότερο να λάβουμε το μήκος PVC ως 80mm αντί για τα 84mm που αναφέρθηκαν προηγουμένως ως συντελεστή επιδόματος. Ωστόσο, η γιούτα καλύπτει όλες τις τρύπες της σχάρας που ανοίγουν ξανά με καυτό κολλητήρι. Το αποτέλεσμα καλύφθηκε περαιτέρω με ένα τελευταίο στρώμα μαύρου υφάσματος γκριλ ηχείων.

Βήμα 4: Ηλεκτρονικά εξαρτήματα

Τα κυκλώματα που χρησιμοποιούνται για αυτό το έργο είναι τα ακόλουθα

1. Ενισχυτής 3W+3W

www.banggood.in/3_7V7_4V-11_1V14_8V-Li-po-…

2. Αμφίδρομα ηχητικά crossovers (χρειάζονται δύο από αυτά)

www.banggood.in/2-Way-Audio-Frequency-Divi…

3. Μονάδα μετατροπέα DC-DC Boost

www.banggood.in/3pcs-DC-2V-24V-To-5V-28V-2…

4. Κύτταρα ιόντων λιθίου (χρειάζονται δύο από αυτά)

www.banggood.in/2PCS-MECO-3_7v-4000mAh-Pro…

5. Μονάδα φόρτισης ιόντων λιθίου

www.banggood.in/2-Pcs-TP4056-Micro-USB-5V-…

6. Ένδειξη στάθμης μπαταρίας ιόντων λιθίου

www.banggood.in/3_7V7_4V-11_1V14_8V-Li-po-…

Από αυτά, τα τέσσερα πρώτα, δηλαδή ο ενισχυτής, τα σταυρωτά, ο μετατροπέας ώθησης και τα κύτταρα ιόντων LI είναι τοποθετημένα πάνω από ένα φύλλο ινών γυαλιού που έχουν την ίδια εσωτερική διάσταση του περιβλήματος. Η διάταξη των κυκλωμάτων σχεδιάζεται στο φύλλο και οι οπές των βιδών γίνονται με θερμό συγκολλητικό σίδερο. Τώρα εισάγεται στο ξύλινο περίβλημα μας για να ανοίξει τρύπες στην ακριβή θέση όπως αυτή του φύλλου. Δείτε το βίντεο για καλύτερη κατανόηση.

Το φύλλο ινών γυαλιού βοηθά στη στερέωση των κυττάρων ιόντων λιθίου και του μετατροπέα ενίσχυσης με φερμουάρ, καθώς αυτά τα δύο δεν διαθέτουν οπές για βίδες για στερέωση. Θα μπορούσαμε επίσης να χρησιμοποιήσουμε θερμή κόλλα για το σκοπό αυτό, αλλά πιστεύω ότι δεν είναι μια μόνιμη μέθοδος στερέωσης και τελικά θα χάσει τον δεσμό με την πάροδο του χρόνου. Το φύλλο μονώνει επίσης τη θερμότητα από τα ηλεκτρονικά στο ξύλο κάτω από αυτό και παρέχει ασφάλεια έναντι οποιουδήποτε χειρότερου σεναρίου.

Οι υπόλοιπες μονάδες, δηλαδή η μονάδα φόρτισης και ο δείκτης στάθμης μπαταρίας τοποθετήθηκαν στο επάνω τμήμα και θα συζητηθούν σε επόμενες ενότητες.

Όπως μπορείτε να δείτε, έχω χρησιμοποιήσει κελιά ιόντων λιθίου σε παράλληλη διαμόρφωση για περισσότερη εφεδρική μπαταρία. Πριν συνδέσετε παράλληλα τα κελιά, είναι πολύ σημαντικό να φορτίσετε πλήρως κάθε κελί ξεχωριστά. Εάν όχι, η κυψέλη υψηλότερης τάσης θα φόρτιζε ανεξέλεγκτα τη χαμηλότερη, κάτι που δεν είναι καθόλου καλό.

Αφού στερεωθούν τα κελιά με φερμουάρ, θα μπορούσαμε να κολλήσουμε σύρματα συγκολλώντας από τους ακροδέκτες του. Πριν τακτοποιήσετε τα υπόλοιπα κυκλώματα, βεβαιωθείτε ότι έχετε κολλήσει σύρματα και από όλους τους ακροδέκτες του. Για να δημιουργηθεί χώρος για τα crossover, είναι διατεταγμένα κάθετα με μερικά μπουλόνια και παξιμάδια. Ο μετατροπέας ενίσχυσης είναι τώρα σταθερός με φερμουάρ και η τάση ρυθμίζεται στα 5V περιστρέφοντας το ποτενσιόμετρο επί του σκάφους. Θα μπορούσαμε να τροφοδοτήσουμε προσωρινά τη μονάδα με την μπαταρία στην είσοδό της και να χρησιμοποιήσουμε ένα πολύμετρο στην έξοδο για να ορίσουμε την τιμή στα 5V. Αφού τελείωσε, θα μπορούσαμε να τοποθετήσουμε τα crossovers και τον πίνακα ενισχυτή πάνω από το φύλλο ινών γυαλιού. Αλλά πριν από την εισαγωγή των κυκλωμάτων στο περίβλημα, ανοίγει μια τρύπα στη μία πλευρά του πυθμένα για τη στερέωση της θύρας USB. Ασφαλίζεται σωστά με τη βοήθεια κάποιου εποξειδικού στόκου. Τώρα θα μπορούσαμε να εισάγουμε τα κυκλώματα στο περίβλημα και να τα στερεώσουμε με βίδες. Τα 4 μπουλόνια από τα crossovers στερεώνονται με μπουλόνια στην κάτω πλευρά του περιβλήματος.

Βήμα 5: Διορθώστε τα προγράμματα οδήγησης ηχείων

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, έχουμε συνολικά 6 μεμονωμένα προγράμματα οδήγησης ηχείων για το έργο. Τα παθητικά καλοριφέρ και τα τουίτερ διορθώθηκαν πρώτα. Hardταν λίγο δύσκολο να βρεις λεπτότερες βίδες που θα μπορούσαν να περάσουν από τις οπές των βιδών τους και ως εκ τούτου στερεώθηκαν με μπουλόνια. Χρησιμοποιώντας μια πένσα, τα μπουλόνια στερεώθηκαν με παξιμάδια και το υπόλοιπο μήκος των μπουλονιών αποκόπηκε χρησιμοποιώντας πριόνι χάκας. Τα καλώδια σύνδεσης από τα crossovers ήταν τώρα κολλημένα στα τερματικά του tweeter. Ομοίως, τα δύο γούφερ συνδέθηκαν ανάλογα και στερεώθηκαν με βίδες. Τα πράγματα έχουν σχεδόν γίνει με το τμήμα περίφραξης. Ας προχωρήσουμε σε άλλες ενότητες.

Βήμα 6: Η λαβή

Όπως εξηγήθηκε προηγουμένως, έχουμε ήδη κόψει τη λαβή στην αρχή, μαζί με άλλα τμήματα. Τώρα πρέπει να δουλέψουμε στην άρθρωση στην οποία θα πρέπει να στερεωθεί στο επάνω τμήμα. Έχω χρησιμοποιήσει δύο μικρούς μεταλλικούς μεντεσέδες για το σκοπό αυτό. Δεδομένου ότι η περιοχή του μεντεσέ είναι πολύ μικρή, δεν μπορούμε να τη στερεώσουμε σωστά στα άκρα της ξύλινης λαβής. Έτσι, ένα μεταλλικό κομμάτι κομμένο από ένα σφιγκτήρα L είναι ένα μπουλόνι στερεωμένο στη μία πλευρά του μεντεσέ, έτσι ώστε το μήκος του να επεκτείνεται. Αυτό θα μπορούσε τώρα να συνδεθεί στη λαβή χρησιμοποιώντας ένα άλλο σετ μπουλονιών. Το ίδιο πράγμα επαναλαμβάνεται και από την άλλη πλευρά και ολόκληρο το ξύλινο τμήμα της λαβής κολλάται και καλύπτεται με ύφασμα γιούτας.

Βήμα 7: Η κορυφαία ενότητα

Όπως μπορείτε να δείτε από την εικόνα, το επάνω τμήμα έχει 5 οπές διακόπτη και δύο περιοχές υδρορροών για τη στερέωση της μονάδας φόρτισης και την ένδειξη στάθμης μπαταρίας. Έχουν ανοίξει οι απαραίτητες οπές σε αυτές τις υδρορροές, έτσι ώστε να μπορούν να περάσουν οι συνδέσεις σύρματος από αυτές τις δύο μονάδες. Κάποιες μικρές προσαρμογές πρέπει να γίνουν στα επάνω τμήματα για τέλεια εφαρμογή αυτών των 2 μονάδων. Όπως, μπορείτε να κολλήσετε μικρά κομμάτια κόντρα πλακέ στις υδρορροές για να αυξήσετε την ένδειξη στάθμης της μπαταρίας έτσι ώστε να είναι ακόμη και στην επιφάνεια. Δεδομένου ότι η μονάδα φόρτισης θα καλύπτεται, δεν χρειάζεται να την ευθυγραμμίσετε ομοιόμορφα στην επάνω επιφάνεια. Ωστόσο, για να είναι ορατές οι ενδεικτικές λυχνίες της μονάδας φόρτισης, καλύπτεται με ένα κομμάτι λευκού ακρυλικού φύλλου 2 mm. Τοποθετείται στο περίγραμμα του μικρού οδηγού που κατασκευάζεται πάνω από την ξύλινη υδρορροή γύρω από τη μονάδα φόρτισης. Ένα κοφτερό μαχαίρι χρησιμότητας θα ήταν αρκετό για να κόψει το ξύλο για τους οδηγούς. Όλο αυτό το επάνω τμήμα είναι καλυμμένο με ύφασμα γιούτας παρόμοιο με το προηγούμενο. Ωστόσο, πρέπει να κόψουμε με ακρίβεια το πανί στο τμήμα της ένδειξης της μπαταρίας και της ένδειξης φωτός φόρτισης, για να το εκθέσουμε. Αυτό που έκανα είναι ότι, χρησιμοποίησα μια διαφανή ταινία πάνω από αυτές τις δύο ενότητες και με έναν δείκτη, εντοπίστηκε με ακρίβεια από τα σύνορα. Αυτή η ταινία κολλάει στη συνέχεια στο κέντρο ενός υφάσματος από γιούτα και χρησιμοποιεί ένα καυτό κολλητήρι με αιχμηρό άκρο για να κάψει και να κόψει αυτές τις μερίδες.

Το ύφασμα από γιούτα κόβεται πολύ εύκολα χρησιμοποιώντας το άκρο του συγκολλητικού σιδήρου και επίσης οι άκρες θα καίγονταν όμορφα και δεν θα βγαίνουν με σπείρωμα. Αυτός είναι ένας από τους κύριους λόγους που χρησιμοποιώ πολύ γιούτα στα έργα μου. Επίσης, το χαμηλότερο κόστος και η τραχιά υφή του με προσελκύει πάντα προς αυτό.

Το ύφασμα στη συνέχεια κολλάται στο επάνω τμήμα χρησιμοποιώντας κόλλα από καουτσούκ όπως ακριβώς εξηγήθηκε στα προηγούμενα βήματα.

Τώρα θα μπορούσαμε να στερεώσουμε τη λαβή που εξηγήθηκε προηγουμένως στο επάνω τμήμα, στερεώνοντας τους δύο μεντεσέδες στη θέση τους με μπουλόνια.

Βήμα 8: Η Τελική Συνέλευση

Θα μπορούσαμε τώρα να εισάγουμε τους 5 διακόπτες DPDT στην αντίστοιχη διακοπή στο επάνω τμήμα. Οι διακόπτες αναφέρονται παρακάτω και η θέση του στο επάνω τμήμα φέρει ετικέτα στην εικόνα.

1) Διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης

2) Διακόπτης ενίσχυσης μπάσων

3) Διακόπτης ενίσχυσης πρίμων

4) Διακόπτης στάθμης μπαταρίας

5) Διακόπτης φόρτισης

Η διάσταση των διακοπτών είναι

Πλάτος- 13,1 mm, μήκος- 19 mm, ύψος- 18,7 mm (κατά προσέγγιση τιμή)

Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι, ο διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης DPDT θα πρέπει να έχει κεντρική θέση απενεργοποίησης. Αυτό γίνεται για να προσαρμοστεί η λειτουργία εναλλαγής μεταξύ λειτουργίας σε γραμμή και λειτουργίας μπαταρίας, όπως εξηγείται στην εισαγωγή. Θα μπορούσατε να πάρετε μια καλύτερη ιδέα περνώντας από το διάγραμμα καλωδίωσης. Οι υπόλοιποι 4 διακόπτες δεν χρειάζονται θέση κεντρικής απενεργοποίησης και θα χρειαστεί ένας διακόπτης DPDT δύο θέσεων.

Μόλις τοποθετηθούν οι διακόπτες, θα μπορούσαμε να ξεκινήσουμε τη διαδικασία καλωδίωσης και συγκόλλησης. Ανατρέξτε στο διάγραμμα καλωδίωσης που επισυνάπτεται στην ενότητα εικόνας. Πιστεύω ότι δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο να αναφέρω σχετικά με την καλωδίωση, είναι απλό και απλό. Εάν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια σχετικά με αυτό, ενημερώστε με στην παρακάτω ενότητα σχολίων.

Για να δημιουργήσετε μια αεροστεγή σφράγιση, θα πρέπει να σφραγίσετε τους διακόπτες από το πίσω μέρος για να αποτρέψετε τυχόν διαρροή αέρα μέσω των κενών γύρω από τους διακόπτες. Η χρήση εποξειδικού στόκου θα ήταν μια καλή επιλογή για να το κάνετε.

Τα πράγματα λοιπόν έχουν σχεδόν τελειώσει! Θα μπορούσαμε τώρα να ενταχθούμε επιτέλους στο επάνω τμήμα πάνω από το κύριο τμήμα περιβλήματος. Εφαρμόστε λίγη κόλλα ξύλου στην επιφάνεια του περιβλήματος και σπρώξτε 4 βίδες στο επάνω τμήμα για να το στερεώσετε με ασφάλεια. Δεδομένου ότι το στερεώνουμε με βίδες, θα μπορούσαμε να ανοίξουμε το τμήμα ανά πάσα στιγμή στο μέλλον για τυχόν προσαρμογές ή επισκευές. Απλώς ξεβιδώστε τις βίδες και γλιστρήστε σε μια λεπίδα στόκου ή κάτι για να διαχωρίσετε την κόλλα και σίγουρα θα μπορούσατε να ανοίξετε το περίβλημα χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια.

Πριν συνδέσετε τη σχάρα ηχείων, βεβαιωθείτε ότι έχετε κόψει μια εγκοπή για να εκθέσετε τη θύρα USB στο κάτω μέρος. Το μόνο που απομένει τώρα είναι η σχάρα των ηχείων, οπότε συνδέστε την στο περίβλημα με βίδες.

Έτσι το έργο τελικά ολοκληρώθηκε. Τώρα θα μπορούσαμε επιτέλους να χαλαρώσουμε λίγο στον ευχάριστο ήχο από αυτό το ηχείο. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα αυτό το έργο σε όσους αναζητούν την κατασκευή ενός φορητού ηχείου. Αν και είναι λίγο χρονοβόρο, σίγουρα είναι ένα βήμα παραπέρα από τη συνηθισμένη ρύθμιση δύο προγραμμάτων οδήγησης. Οπότε η προσπάθεια αξίζει τον κόπο. Τι πιστεύετε λοιπόν για αυτό το έργο; Ενημερώστε με στην ενότητα σχολίων. Επίσης, εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό, χαίρομαι που το ακούω.