Πίνακας περιεχομένων:

Κάντε ένα καλώδιο τροφοδοσίας Garmin Vehicle Work Again: 7 βήματα
Κάντε ένα καλώδιο τροφοδοσίας Garmin Vehicle Work Again: 7 βήματα

Βίντεο: Κάντε ένα καλώδιο τροφοδοσίας Garmin Vehicle Work Again: 7 βήματα

Βίντεο: Κάντε ένα καλώδιο τροφοδοσίας Garmin Vehicle Work Again: 7 βήματα
Βίντεο: Garmin Fenix 7 Pro κριτική + Tutorial 2024, Νοέμβριος
Anonim
Κάντε ένα καλώδιο τροφοδοσίας Garmin Vehicle Work Again
Κάντε ένα καλώδιο τροφοδοσίας Garmin Vehicle Work Again

Αυτό είναι ένα Garmin GPS για ένα αυτοκίνητο. Το τροφοδοτικό DC για έναν αναπτήρα έχει χρησιμοποιηθεί από την Garmin σε αρκετά μοντέλα τα τελευταία χρόνια και εξακολουθεί να χρησιμοποιείται. Το δικό μας έχει τη δυσάρεστη συνήθεια να διαλύεται έτσι ώστε η ασφάλεια και ο κεντρικός πείρος να βγαίνουν με το παξιμάδι συγκράτησης. Αυτά τα μικρά μέρη διασκορπίζονται σε όλο το αυτοκίνητο και καθιστούν το GPS άχρηστο, εκτός αν θέλετε να δείτε πόσο καιρό θα λειτουργεί με τις μπαταρίες AA στη μονάδα.

Χειροτερεύει. Το παξιμάδι συγκράτησης φαίνεται γαντζωμένο πάνω σε ένα κομμάτι χαρτί. Το σπειρωτό τμήμα του περικοχλίου έσπασε και διαχωρίστηκε από το υπόλοιπο περικόχλιο. Σύντομα η ασφάλεια δεν θα παραμείνει στη θέση της, όπως και να έχει.

Βήμα 1: Τα μέσα

Τα Μέσα
Τα Μέσα

Είχα ξεχάσει, αλλά αυτός ο μετατροπέας ισχύος είχε διαλυθεί μία φορά πριν και τον είχα κρατήσει μαζί με ένα κομμάτι πλαστικής ηλεκτρικής ταινίας.

Βήμα 2: Μια απλή λύση για την επαναφορά του μετατροπέα

Μια απλή λύση για την επαναφορά του μετατροπέα
Μια απλή λύση για την επαναφορά του μετατροπέα

Το πρώτο βήμα με έναν απλό τρόπο για να καταστήσετε τον μετατροπέα ισχύος χρήσιμο ξεκινά με το κόψιμο των υπόλοιπων σπειρωμάτων μακριά από το υπόλοιπο περικόχλιο.

Βήμα 3: Κολλήστε ένα γάντζο στην ασφάλεια

Συγκολλήστε ένα γάντζο στην ασφάλεια
Συγκολλήστε ένα γάντζο στην ασφάλεια

Είναι μια εξαιρετική ιδέα να έχετε μια ασφάλεια στο τροφοδοτικό, αλλά αυτές οι ασφάλειες σχεδόν ποτέ δεν φουντώνουν και χρειάζονται αντικατάσταση. Έκοψα ένα κοντό κομμάτι από στερεό σύρμα χαλκού και το κόλλησα στο τελικό πώμα της ασφάλειας. Στη συνέχεια, έσκυψα ένα άγκιστρο στο σύρμα. Εάν ανησυχείτε για το να φυσήξετε μια ασφάλεια και να μην έχετε αντικατάσταση, πάρτε μια δεύτερη ασφάλεια και κολλήστε επίσης ένα κομμάτι αγκιστρωμένο σύρμα χαλκού.

Βήμα 4: Συνδέστε την ασφάλεια στην άνοιξη

Συνδέστε την ασφάλεια στην άνοιξη
Συνδέστε την ασφάλεια στην άνοιξη

Έδεσα την ασφάλεια στο ελατήριο πίσω της. Αυτό θα εμποδίσει την ασφάλεια να πέσει έξω από το άκρο του μετατροπέα ισχύος. Υπάρχει ένας χώρος όπου το στερεό σύρμα μπορεί να χωρέσει χωρίς να περιορίζει τίποτα και να επιτρέπει στην ασφάλεια να κινείται μπρος -πίσω όπως απαιτείται.

Βήμα 5: Χρησιμοποιήστε τη μερίδα νήματος

Αξιοποιήστε τη μερίδα νήματος
Αξιοποιήστε τη μερίδα νήματος

Το νύχι μου δείχνει το σπειρωτό τμήμα του παξιμαδιού που αφαιρέθηκε από το υπόλοιπο παξιμάδι. Δεν συγκρατεί πλέον κανένα μέρος στον μετατροπέα ισχύος, αλλά λειτουργεί ως κολάρο για να κρατήσει την ασφάλεια στο κέντρο και να μειώσει το παιχνίδι από την άλλη πλευρά. Τύλιξα το γυάλινο τμήμα της ασφάλειας με ένα ή δύο στρώματα ηλεκτρικής ταινίας, ώστε η ασφάλεια ολισθαίνει πιο εύκολα και η άκρη του μεταλλικού καπακιού ασφάλειας δεν κολλάει στην άκρη του τμήματος με σπείρωμα.

Βήμα 6: Συναρμολογημένο

Συναρμολογημένο
Συναρμολογημένο

Έχουν απομείνει μερικά ανταλλακτικά, αλλά ο μετατροπέας ισχύος λειτουργεί ξανά ξανά αξιόπιστα. Το μεταλλικό άκρο που είχε προηγουμένως έρθει σε επαφή με το κεντρικό άκρο του αναπτήρα αντικαταστάθηκε από το άκρο της ασφάλειας που φαίνεται στη φωτογραφία. Υπάρχει ακόμα ένα ελατήριο στην ασφάλεια έτσι ώστε να πιέζεται στην πρίζα.

Βήμα 7: Ολοκληρώθηκε

Πεπερασμένος
Πεπερασμένος

Αυτό το βήμα είναι λίγο ενημέρωση. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, ιδιαίτερα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, ο μετασχηματιστής ρεύματος δεν διατηρούσε σταθερή επαφή, με αποτέλεσμα το GPS να πηγαίνει σε μια κενή οθόνη και μετά να επανεκκινείται ή να παραμένει απενεργοποιημένο. Το επίπεδο άκρο της ασφάλειας δεν κάνει σταθερή επαφή με τον κεντρικό τερματικό σε μερικούς αναπτήρες.

Αφαίρεσα περίπου μια ίντσα σύρμα μετρητή #20 και έστριψα μια στροφή δύο ή τρεις γύρω από την άκρη μιας πένσας μύτης βελόνας. Κόλλησα το κουλουριασμένο τμήμα στο τέλος της ασφάλειας. Μετά έκοψα το σύρμα. Αυτό αφήνει ένα μυτερό άκρο στην ασφάλεια. Δεδομένου ότι δεν είχαμε κανένα πρόβλημα με τη διακοπή ρεύματος στο GPS σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο.

Συνιστάται: