Steampunk Style Fan: 4 βήματα (με εικόνες)

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:39

Μου αρέσει πολύ το Steampunk:) Αυτός είναι ένας θαυμαστής που έχτισα ένα Σαββατοκύριακο που έχει μια αίσθηση steampunk. Αυτό είναι ένα είδος διασταύρωσης μεταξύ ενός εκπαιδευτικού και ενός slide show. Έβγαλα μερικές φωτογραφίες κατά τη διάρκεια της κατασκευής του ανεμιστήρα μου, αλλά όχι αρκετά για να είναι μια πλήρης περιήγηση. Οι πιθανότητες είναι ότι δεν θα έχετε τα ακριβή κομμάτια που χρησιμοποιούσα για να κάνω τον οπαδό μου ούτως ή άλλως - οπότε ας ελπίσουμε ότι αυτό θα σας εμπνεύσει να δείτε τι έχετε στη διάθεσή σας για να φτιάξετε τη δική σας δημιουργία steampunk!

Βήμα 1: Συγκεντρώστε τα μέρη σας

Είμαι πακέτο, κατά κάποιο τρόπο. Κάνω πολύ τσίμπημα σε υπαίθριες αγορές στην περιοχή και θα κολλήσω πράγματα που βρίσκουν ενδιαφέρον ακόμα κι αν δεν τα χρειάζομαι αμέσως. Είχα έναν παλιό ανεμιστήρα με ορείχαλκο με λεπίδες στο γκαράζ μου με μεγάλες ζημιές. Ο μηχανισμός οπλισμού και ταλαντωτή ήταν σπασμένος και δεν υπήρχε διακόπτης. Χρησιμοποίησα το περίβλημα του κινητήρα, τις λεπίδες και το κλουβί από αυτόν τον ανεμιστήρα. Σε αυτό, πρόσθεσα έναν ψεκαστήρα εντομοκτόνου αντλίας ορείχαλκου (περ. 1910) που μάζευε σκόνη σε ένα ράφι στο κατάστημά μου για αρκετά χρόνια. Σχεδίασα επίσης να χρησιμοποιήσω τη βάση από χυτοσίδηρο σε μια λάμπα που μου άρεσε πάντα λόγω των εικόνων του προσώπου που διαμορφώθηκαν στο μοτίβο. Τσιμπάω τα ρολόγια, οπότε είχα μερικά παλιά ρολόγια μανδύα που αγόρασα στο ebay με άλλα μέρη α ενώ πίσω. Είχα ένα παλιό μοτέρ ραπτομηχανής και ένα ρυθμιστή ταχύτητας δρομολογητή που δεν χρησιμοποίησα, έτσι μπήκαν και στο σωρό των εξαρτημάτων. Παρήγγειλα 3 πόδια αλυσίδας κυλίνδρων #25 nylatron και μερικά #25 γρανάζια από τη Small Parts Inc.. Πήγα στο Lowes και αγόρασα μια σανίδα από βελανιδιά και ένα μήκος σωλήνα παροχής νερού από ορείχαλκο.

Βήμα 2: Συναρμολογήστε τα μέρη ανεμιστήρα

Πρώτον, αφαίρεσα το περίβλημα του κινητήρα από την αρχική βάση του ανεμιστήρα. Αφαίρεσα τις βίδες που συγκρατούν το περίβλημα μαζί και έβγαλα το σπασμένο οπλισμό. Θα χρησιμοποιήσω μια χαλύβδινη ράβδο της ίδιας διαμέτρου στη θέση της. Θα χρησιμοποιούσα τον αρχικό άξονα οπλισμού, αλλά ήταν πολύ σύντομος.

Έβαλα ξανά το περίβλημα και έβαλα μια ράβδο με σπείρωμα (διαθέσιμο στα καταστήματα υλικού) στο κάτω μέρος του περιβλήματος στην τρύπα όπου ήταν ο άξονας. Έκοψα ένα τμήμα του ορειχάλκινου ψεκαστήρα που σχεδίαζα να χρησιμοποιήσω ως λαιμό του ανεμιστήρα και καθάρισα τη βάση λαμπτήρων από χυτοσίδηρο που σχεδίαζα να χρησιμοποιήσω. Γυάλισα τα μέρη από ορείχαλκο με έναν ρυθμιστικό τροχό, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπράσο ή άλλο βερνίκι - διαρκεί περισσότερο. Στη συνέχεια, τα έβαλα όλα μαζί για να το δοκιμάσω. Η ράβδος με σπείρωμα περνά μέσα από τον ορείχαλκο σωλήνα του ψεκαστήρα και τη βάση από χυτοσίδηρο. Έβαλα ένα πλυντήριο και παξιμάδι κάτω από τη βάση για να συγκρατηθούν όλα όμορφα.

Βήμα 3: Τρένο βάσης και οδήγησης

Γυάλισα όλα τα μέρη από ορείχαλκο μέχρι να είμαι ευχαριστημένος με αυτά. Αρκετά γυαλισμένο για να είναι λαμπερό, αλλά εξακολουθεί να φαίνεται παλιό. Έβαψα τη βάση για να ταιριάζει με το περίβλημα του κινητήρα, γυαλιστερό μαύρο. Έβαψα επίσης μαύρο το μοτέρ της ραπτομηχανής (ήταν αρχικά λευκό).

Έβαλα τα νάιλον γρανάζια στον άξονα για τις λεπίδες στο πίσω μέρος του περιβλήματος του κινητήρα. Το άλλο γρανάζι το έβαλα στον άξονα του μοτέρ της ραπτομηχανής. Έφτιαξα μια βάση από βελανιδιά και έβαλα μια διακοσμητική άκρη στα κομμάτια. Έκοψα μια μικρότερη βάση για τον κινητήρα και έβαψα μερικά στηρίγματα "L" από ορείχαλκο για να τοποθετήσω το μοτέρ σε αυτό. Το Trial and Error μου έδωσε το σωστό μήκος για την αλυσίδα, καθώς σταδιακά έκανα κομμάτια μεταξύ τους. Πρόσθεσα επίσης την πλεκτή γραμμή παροχής νερού, η οποία είναι καθαρά διακοσμητική. Πέρασα το καλώδιο τροφοδοσίας για τον κινητήρα από την κορυφή της ξύλινης βάσης ανεμιστήρων. Συνδέεται στον έλεγχο ταχύτητας του δρομολογητή, ο οποίος είναι τοποθετημένος κάτω από την ξύλινη βάση. Ο έλεγχος ταχύτητας στη συνέχεια συνδέεται στον τοίχο. Έβαψα τη βάση και έβαλα στεγανωτικό. Όταν τελείωσα, τοποθέτησα τα πόδια του ρολογιού, τα οποία είχα βάψει σε χρυσό. Στη συνέχεια άρχισα να δοκιμάζω εξαρτήματα συναρμολόγησης μαζί για την τελική συναρμολόγηση.

Βήμα 4: Τελική συνέλευση

Όταν ήμουν σίγουρος ότι όλα ταίριαζαν και δούλευαν, τα έβαλα όλα μαζί. Θα προσθέσω έναν διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης στο μπροστινό μέρος του ανεμιστήρα, χρησιμοποιώντας ένα παλιό μπρούτζινο κλειδί ρολογιού. Ο έλεγχος ταχύτητας του δρομολογητή έχει διακόπτη on/off, αλλά είναι δύσκολο να φτάσει κάτω από τη βάση. Το κουμπί που βγαίνει από την πλευρά της ξύλινης βάσης είναι προσαρτημένο στον έλεγχο ταχύτητας και γυρίζει τον ανεμιστήρα από χαμηλό σε μεσαίο σε υψηλό. Είναι εκπληκτικά αθόρυβο, καθώς η αλυσίδα από νάιλον δεν κουδουνίζει. Ξεσηκώνει μια καταιγίδα… και σίγουρα δεν θέλετε να πάρετε τα δάχτυλά σας οπουδήποτε κοντά στις λεπίδες !!! Τα κλουβιά σε αυτούς τους παλιούς θαυμαστές δεν είναι σαν τα σημερινά:) Ελπίζω να πάρετε μερικές ιδέες από αυτό το έργο και να βγείτε και να φτιάξετε τις δικές σας δημιουργίες.