Πίνακας περιεχομένων:

Τρίτη εφεδρική κάμερα φωτός φρένων (ασύρματη): 6 βήματα (με εικόνες)
Τρίτη εφεδρική κάμερα φωτός φρένων (ασύρματη): 6 βήματα (με εικόνες)

Βίντεο: Τρίτη εφεδρική κάμερα φωτός φρένων (ασύρματη): 6 βήματα (με εικόνες)

Βίντεο: Τρίτη εφεδρική κάμερα φωτός φρένων (ασύρματη): 6 βήματα (με εικόνες)
Βίντεο: Part 1 - Tom Swift and his Electric Runabout Audiobook by Victor Appleton (Chs 1-12) 2024, Νοέμβριος
Anonim
Τρίτη εφεδρική κάμερα φωτός φρένων (ασύρματη)
Τρίτη εφεδρική κάμερα φωτός φρένων (ασύρματη)

Γεια σε όλους!

Στο σημερινό έργο, θα εγκαταστήσω μια κάμερα οπισθοπορείας στο 3ο φως φρένων.

Για αυτό το έργο, θα χρησιμοποιήσω το δικό μου αυτοκίνητο, το 2010 Mitsubishi lancer GTS.

Αυτή η τεχνική θα λειτουργήσει με οποιοδήποτε Mitsubishi Lancer / Lancer Evolution / Lancer EX από το 2008-2016

Εάν δεν είστε κάτοχος lancer, το τμήμα καλωδίωσης αυτού του έργου θα είναι χρήσιμο.

Παρόλο που υπάρχουν παρόμοια προϊόντα που είναι διαθέσιμα για αγορά, διαπίστωσα ότι αυτή η εγκατάσταση ήταν λιγότερο ακριβή.

Βήμα 1: Μέρη

Ανταλλακτικά
Ανταλλακτικά
Ανταλλακτικά
Ανταλλακτικά
Ανταλλακτικά
Ανταλλακτικά
Ανταλλακτικά
Ανταλλακτικά

Για να ξεκινήσετε, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα στοιχεία.

Υπάρχουν τέσσερα σημαντικά μέρη που απαιτούνται για αυτό το έργο, τα υπόλοιπα είναι απλά διάφορα εργαλεία.

Μια μικρή εφεδρική κάμερα που μπορεί να χωρέσει στο τρίτο φως φρένων: CDN 19,99 $

Αντίγραφο του τρίτου φωτός φρένων του αυτοκινήτου σας (για να είστε ασφαλείς): 21,99 δολάρια ΗΠΑ

Μια μικρή οθόνη (4-7 ίντσες): CDN 20,96 $

Ασύρματος πομπός/δέκτης ή καλώδια μεγάλου μήκους: 17,99 $ CDN

Σετ βρύσης ασφαλειών και συνδετήρες σύρματος

Βήμα 2: Αποσυναρμολόγηση

Αποσυναρμολογήστε
Αποσυναρμολογήστε
Καλωδίωση (κάμερα)
Καλωδίωση (κάμερα)

Δεδομένου ότι χρησιμοποίησα ένα αντίγραφο του αρχικού φωτός φρένων, έπρεπε να το αντικαταστήσω με το προεγκατεστημένο φως φρένων.

Το έκανα αφαιρώντας τα δύο παξιμάδια που κρατούσαν ψηλά το προηγούμενο φως φρένων.

Οι σύνδεσμοι ισχύος για τα φώτα των φρένων είναι οι ίδιοι, αλλά η κάμερα πρέπει να τροφοδοτείται χρησιμοποιώντας τον ασύρματο πομπό βίντεο.

Το κόκκινο καλώδιο από τον πομπό συνδέεται με το κόκκινο καλώδιο που προέρχεται από την κάμερα

Το κίτρινο καλώδιο από τον πομπό συνδέεται με το κίτρινο καλώδιο που προέρχεται από την κάμερα

Τα καλώδια τροφοδοσίας στον πομπό συνδέονται με τα φώτα όπισθεν χρησιμοποιώντας τους συνδετήρες καλωδίων Lockitt POSI-TAP

Αυτοί οι σύνδεσμοι σύρματος είναι σε θέση να αντλούν ρεύμα από μια υπάρχουσα πηγή τροφοδοσίας διαπερνώντας το σύρμα.

Το λευκό σύρμα από το αντίστροφο φως συνδέεται με το κόκκινο καλώδιο του πομπού βίντεο.

Το μαύρο καλώδιο από το αντίστροφο φως συνδέεται με το μαύρο καλώδιο του πομπού βίντεο.

Χρησιμοποιώντας αυτήν τη μέθοδο, μπορώ να χρησιμοποιήσω την εφεδρική κάμερα όταν το όχημα είναι στην όπισθεν.

Εάν το όχημα βρίσκεται σε οποιαδήποτε άλλη θέση, η κάμερα θα απενεργοποιηθεί.

Βήμα 6: Ολοκληρώθηκε

Πεπερασμένος
Πεπερασμένος
Πεπερασμένος
Πεπερασμένος
Πεπερασμένος
Πεπερασμένος

Το τελικό αποτέλεσμα είναι μια γρήγορη και αξιόπιστη εφεδρική κάμερα που λειτουργεί σε διάφορες συνθήκες φωτισμού.

Παρόλο που χρησιμοποιώ κυρίως τους καθρέφτες για να δημιουργήσω αντίγραφα ασφαλείας, αυτό εξακολουθεί να είναι ένα ωραίο χαρακτηριστικό που υπάρχει στο αυτοκίνητο.

Σε σύγκριση με τους πομπούς βίντεο wifi που χρησιμοποιούσα στο παρελθόν, αυτό το κιτ ασύρματου πομπού και δέκτη βίντεο προσφέρει βίντεο χωρίς διακοπή σχεδόν χωρίς καθυστέρηση.

Η τιμή αυτής της ρύθμισης είναι αρκετά φθηνή σε σύγκριση με τις περισσότερες κάμερες φώτων φρένων 3 εκεί έξω.

Αυτή η κάμερα είναι τοποθετημένη ψηλότερα από τις συνηθισμένες εφεδρικές κάμερες, ώστε να χρησιμοποιήσω φακό ευρείας γωνίας για να δω περισσότερες λεπτομέρειες.

Όπως πάντα, μπορείτε να φτιάξετε τη δική σας έκδοση αυτού του έργου και να το ανεβάσετε!

Αν θέλετε να δείτε αυτό το έργο σε δράση, επισκεφθείτε το κανάλι του youtube κάνοντας κλικ εδώ:

Συνιστάται: