Πίνακας περιεχομένων:
2025 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-13 06:57
Τα τηλεχειριστήρια αυτοκινήτων είναι πλέον ευρέως διαθέσιμα, ωστόσο υπάρχει ένα εκπληκτικό μοντέλο που μπορεί κανείς να γρατζουνίσει. Μετράει μόλις 2 ίντσες, αλλά είναι εξοπλισμένο με σύστημα αναλογικού ελέγχου που περιλαμβάνει έλεγχο τιμονιού 12 βημάτων, προβολείς και πολλά άλλα!
Παρακάτω είναι ο πλήρης κατάλογος των απαιτούμενων υλικών.
Βήμα 1: Απαιτούμενα υλικά
Σασί:
1,5mm ξύλο Balsa
Κόλλα CA
Εκτυπωμένο πρότυπο κελύφους
Σύστημα ισχύος:
2ch 2,4Ghz micro Rx
Μπαταρία λιθίου 1S 3.7V 50mAh
Κινητήρας χωρίς πυρήνα 4x12mm
Μικροπλαστικά γρανάζια
Πηνίο/μαγνήτες ενεργοποιητή 25-70ohm
Διάφορα:
0805 SMD λευκό LED
CF/ χαλύβδινες ράβδοι άξονα, διαμέτρου 1mm
Όπλο κόλλας
Συγκολλητικό σίδερο
Βήμα 2: Κατασκευή του συστήματος πλαισίου και Geardrive
Το κέλυφος κατασκευάζεται με εκτύπωση ενός χάρτινου προτύπου αυτοκινήτου σε γυαλιστερό χαρτί 200gsm.
Στη συνέχεια, έχω κολλήσει τις λυχνίες LED στο κέλυφος χρησιμοποιώντας εποξική και τις συγκολλάω σε σειρά χρησιμοποιώντας εμαγιέ σύρμα χαλκού.
Κατασκευή του πλαισίου:
Έχω χρησιμοποιήσει 1,5 χιλιοστά Balsa καθώς είναι πιο εύκολο να δουλέψω, αλλά μπορεί επίσης να γίνει με πλαστικό. Ο άξονας των πίσω τροχών με γρανάζι γλιστράει μέσα σε ένα σωλήνα (κατά προτίμηση πλαστικό με λείο φινίρισμα για να μειωθεί η τριβή) και κολλάται στη βάση. Τώρα οι τροχοί είναι σταθερά στερεωμένοι στον άξονα. Η ίδια διαδικασία ισχύει και για τους μπροστινούς τροχούς, εκτός από το ότι ο άξονας παραμένει ακίνητος και οι τροχοί είναι ελεύθεροι να περιστρέφονται γύρω από τη ράβδο από ανθρακονήματα.
Έλεγχος διεύθυνσης:
Ένας ενεργοποιητής από το ράφι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την οδήγηση του μοντέλου, διαφορετικά το ίδιο μπορεί να γίνει κάνοντας ένα μικρό πηνίο με αντίσταση περίπου 25-70ohms και τοποθετώντας ένα μαγνήτη νεοδυμίου σε αυτό. Τα άκρα του πηνίου συγκολλούνται απευθείας στον δέκτη.
Βήμα 3: Τοποθέτηση δέκτη, μοτέρ και μπαταρία
Ένας κινητήρας 4x12mm χωρίς πυρήνα με γρανάζι κολλημένο στο πλαίσιο, ευθυγραμμίζοντάς τον με τον οδοντωτό τροχό στον πίσω άξονα.
Τα καλώδια του κινητήρα είναι ριζωμένα στον ελεγκτή ταχύτητας και στη συνέχεια στον δέκτη.
Αφού διασφαλίσετε τη λειτουργικότητα κάθε χειριστηρίου, ήρθε η ώρα να στερεώσετε τη μπαταρία και τον δέκτη στη θέση τους είτε χρησιμοποιώντας ταινία είτε ζεστή κόλλα. Αυτό μπορεί μερικές φορές να γίνει δύσκολο με τη διόγκωση υλικών όπως μεγαλύτερη μπαταρία, δέκτη ή μακρύτερα καλώδια σύνδεσης, πρέπει να συμπιεστούν για να χωρέσουν στο συγκεκριμένο χώρο.
Βήμα 4: Τέλος
Το πλαίσιο και τα ηλεκτρονικά στη συνέχεια περικλείονται από το κέλυφος. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει μικρή απόσταση μεταξύ των τροχών και του κελύφους.
Τώρα είναι έτοιμο για λειτουργία!
Ακολουθεί ένα σύντομο βίντεο της δοκιμαστικής λειτουργίας.