Πίνακας περιεχομένων:

Προσθέστε Bluetooth στο στερεοφωνικό του παλιού αυτοκινήτου σας: 11 βήματα
Προσθέστε Bluetooth στο στερεοφωνικό του παλιού αυτοκινήτου σας: 11 βήματα

Βίντεο: Προσθέστε Bluetooth στο στερεοφωνικό του παλιού αυτοκινήτου σας: 11 βήματα

Βίντεο: Προσθέστε Bluetooth στο στερεοφωνικό του παλιού αυτοκινήτου σας: 11 βήματα
Βίντεο: Οι λειτουργίες Pioneer AVH-Z5150BT και MVH-Z5050BT διαθέτουν και ανασκόπηση 2024, Νοέμβριος
Anonim
Προσθέστε Bluetooth στο στερεοφωνικό του παλιού αυτοκινήτου σας
Προσθέστε Bluetooth στο στερεοφωνικό του παλιού αυτοκινήτου σας

Έχω ένα στερεοφωνικό στο αυτοκίνητό μου, αλλά δεν έχει bluetooth, οπότε αν και καλά, γιατί να μην το προσθέσω;

Βήμα 1: Dongle

Dongle
Dongle
Dongle
Dongle

Παρήγγειλα ένα ζευγάρι dongles bluetooth από το eBay για 14 $ που παραδόθηκαν από την Κίνα, με υποστήριξη AD2P που ήταν η απαιτούμενη δυνατότητα.

Διαχωρίζοντάς το.

Βήμα 2: Επισκόπηση ανάλυσης κυκλώματος

Επισκόπηση ανάλυσης κυκλώματος
Επισκόπηση ανάλυσης κυκλώματος

Έβγαλα μια σειρά μακροφωτογραφιών και συνδύασα στη συνέχεια σε μια ενιαία μακρο φωτογραφία.

Βήμα 3: Κάνοντας το Dongle μικρότερο

Κάνοντας το Dongle μικρότερο
Κάνοντας το Dongle μικρότερο
Κάνοντας το Dongle μικρότερο
Κάνοντας το Dongle μικρότερο

Το dongle είναι αρκετά μικρό, αλλά ο σύνδεσμος 3,5 mm παίρνει το μεγαλύτερο μέρος του ύψους του dongle.

Δεδομένου ότι δεν το χρησιμοποιούμε, είναι πολύ εύκολο να το αφαιρέσετε.

Απλώς θερμάνετε τα επιθέματα τοποθέτησης επιφάνειας με ένα συγκολλητικό σίδερο ενώ χρησιμοποιείτε κάποιο μεταλλικό εργαλείο για να ξεμπερδέψετε το βύσμα την ίδια στιγμή που θερμαίνετε το μαξιλάρι. Επαναλάβετε για κάθε μαξιλάρι μέχρι να βγει ο σύνδεσμος.

Βήμα 4: Προετοιμασία του στερεοφωνικού αυτοκινήτου

Προετοιμασία του στερεοφωνικού αυτοκινήτου
Προετοιμασία του στερεοφωνικού αυτοκινήτου
Προετοιμασία του στερεοφωνικού αυτοκινήτου
Προετοιμασία του στερεοφωνικού αυτοκινήτου
Προετοιμασία του στερεοφωνικού αυτοκινήτου
Προετοιμασία του στερεοφωνικού αυτοκινήτου

Διαχωρίζοντας τον μπροστινό πίνακα και δείτε τι υπάρχει μέσα και σχεδιάζοντας το hack.

Wantedθελα να κάνω τα πάντα στο μπροστινό πάνελ του στερεοφωνικού αυτοκινήτου, δεν θα ήθελα να βγάλω το στερεοφωνικό από το αυτοκίνητο για να το κάνω αυτό.

Ο πίνακας διαθέτει ήδη θύρα Aux in και usb, οπότε ο ήχος και η ισχύς είναι διαθέσιμα ακριβώς στον μπροστινό πίνακα. που είναι βολικό.

Βήμα 5: Hack

Αμαξα προς μίσθωση
Αμαξα προς μίσθωση

Αφού σχεδίασα την καλύτερη τοποθέτηση, άρχισα να το θέτω.

Βήμα 6: [Αντιμετώπιση παρεμβολών: 1/3]

[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 1/3]
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 1/3]
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 1/3]
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 1/3]

Αντιμετώπιση παρεμβολών και θορύβου EMI

Αυτό είναι ένα πολύ περίπλοκο θέμα, είχα κάποια θέματα, με αυτά τα dongles, επειδή δεν είναι πολύ καλά σχεδιασμένα.

Αλλά μετά από πειραματισμούς, κατάφερα να το λύσω.

Μπορείτε να δείτε εδώ, την πρώτη μου απόπειρα να προσθέσω μερικές φερρίτινες χάντρες που προέρχονται από μια παλιά μονάδα δίσκου.

Βήμα 7: [Αντιμετώπιση παρεμβολών: 2/3] Cap Bypass (Αποτυχημένη προσπάθεια)

[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 2/3] Cap Bypass (Αποτυχημένη προσπάθεια)
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 2/3] Cap Bypass (Αποτυχημένη προσπάθεια)
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 2/3] Cap Bypass (Αποτυχημένη προσπάθεια)
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 2/3] Cap Bypass (Αποτυχημένη προσπάθεια)

Σκανδαλίζοντας διαπίστωσα ότι αν μπορούσα να παρακάμψω το κύκλωμα με έναν πολύ μεγάλο πυκνωτή, επρόκειτο να γίνει. Αλλά πραγματικά δεν είχα χώρο για ένα αρκετά μεγάλο καπάκι.

Η πρώτη μου προσπάθεια, ήταν να αφαιρέσω το βύσμα aux και να χρησιμοποιήσω το ίδιο δωμάτιο για να τοποθετήσω ένα καπάκι 440uF, αλλά τελικά ο μπροστινός πίνακας δεν μπορούσε να χωρέσει, γιατί ακόμη και όταν το καπάκι είχε το ίδιο ύψος με το βύσμα, ο σύνδεσμος σβήνει της υπόθεσης. Έπρεπε να αφαιρέσω το καπάκι και να αρχίσω να σκέφτομαι μια άλλη λύση.

Έτσι, έβαλα ξανά το βύσμα στη θέση του.

Βήμα 8: [Αντιμετώπιση παρεμβολών: 3/3] Φίλτρο χαμηλής διέλευσης

[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 3/3] Φίλτρο χαμηλής διέλευσης
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 3/3] Φίλτρο χαμηλής διέλευσης
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 3/3] Φίλτρο χαμηλής διέλευσης
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 3/3] Φίλτρο χαμηλής διέλευσης
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 3/3] Φίλτρο χαμηλής διέλευσης
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 3/3] Φίλτρο χαμηλής διέλευσης
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 3/3] Φίλτρο χαμηλής διέλευσης
[Αντιμετώπιση παρεμβολών: 3/3] Φίλτρο χαμηλής διέλευσης

Είχα ένα μικρό κενό μεταξύ μιας τρύπας στομίου και ενός πλαστικού στηρίγματος, για να χωρέσει έναν μικρό πυκνωτή 220uF.

Αυτή τη φορά προσπάθησα να βάλω τον πυκνωτή σε μια διαμόρφωση αποσύνδεσης με μια αντίσταση σειράς που λειτουργεί ως φίλτρο χαμηλής διέλευσης.

Προστέθηκε επίσης μια επιπλέον στροφή στις χάντρες φερρίτη.

Και αυτή τη φορά λειτούργησε!

Μεγαλωμένη η ένταση σε όλη τη διαδρομή και ένας μόλις θορυβώδης ήχος.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Είναι πολύ σημαντικό να διατηρείτε τα καλώδια όσο πιο σύντομα γίνεται. Επίσης, μην συνδέετε τη γείωση ήχου, είναι πολύ σημαντικό να υπάρχει ΜΟΝΟ ΕΝΑ καλώδιο που να συνδέεται με τη γείωση. Αν θέλετε να καταλάβετε γιατί αναζητάτε το Ground Loop

Βήμα 9: [Κεραία 1/2] Προσθήκη επιπλέον κεραίας (προαιρετικό)

[Κεραία 1/2] Προσθήκη επιπλέον κεραίας (προαιρετικό)
[Κεραία 1/2] Προσθήκη επιπλέον κεραίας (προαιρετικό)

Το dongle έχει ήδη ενσωματωμένη κεραία και μπορεί να είναι αρκετό όταν είναι στην αρχική θήκη από 100% πλαστικό. Όμως, τοποθετημένος πίσω από έναν πίνακα χαλκού πολλαπλών στρωμάτων και επίσης στριμωγμένος μπροστά από το μεταλλικό σώμα του κύριου στερεοφωνικού, η κεραία δεν θα είναι σίγουρα πολύ αποδοτική.

Για να υπολογίσετε το σωστό μήκος της κεραίας, πρέπει να γνωρίζετε το μήκος κύματος της επιθυμητής συχνότητας, η μάγισσα σε αυτή την περίπτωση είναι 2,4GHz για bluetooth. λ = v/f λ είναι το μήκος κύματος, v είναι η ταχύτητα και f είναι η συχνότητα. v είναι C = ταχύτητα φωτός. Για 2,4Ghz παίρνουμε λ = 93,75 mm

Δημιούργησα μια μονοπολική κεραία μήκους κύματος 1/4 (λ) είναι πολύ απλή με ένα ομοαξονικό καλώδιο.

Βήμα 10: [Κεραία 2/2] Κατασκευή της Κεραίας

[Κεραία 2/2] Χτίζοντας την Κεραία
[Κεραία 2/2] Χτίζοντας την Κεραία
[Κεραία 2/2] Χτίζοντας την Κεραία
[Κεραία 2/2] Χτίζοντας την Κεραία
[Κεραία 2/2] Χτίζοντας την Κεραία
[Κεραία 2/2] Χτίζοντας την Κεραία

Είχα αυτές τις κεραίες WiFi καταγεγραμμένες από ένα παλιό φορητό υπολογιστή, που περίσσεψαν από τις άλλες οδηγίες μου. Το μικροσκοπικό ομοαξονικό καλώδιο είναι βασικά το μόνο που θα μπορούσε να είναι χρήσιμο σε αυτό το έργο. Αν και οι κεραίες είναι καλές και θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για bluetooth επειδή το WiFi χρησιμοποιεί τη συχνότητα ως bluetooth, δεν είχα αρκετό χώρο για να χωρέσω τότε, αντίθετα θα χρησιμοποιήσω μόνο το ομοαξονικό καλώδιο για να φτιάξω τη δική μου κεραία.

Διάτρησα μια τρύπα κοντά στο ίχνος της κεραίας και από την άλλη πλευρά έκαψα τη μάσκα συγκόλλησης στο επίπεδο γείωσης για να δημιουργήσω ένα μαξιλάρι γείωσης.

και κόλλησε το ομοαξονικό καλώδιο στο έδαφος μέσω της οπής και του ίχνους της κεραίας.

Τοποθέτησα την κεραία στο σημείο πιο μακριά από το μέταλλο και αυτό θα ήταν πιο εκτεθειμένο στο μπροστινό μέρος.

Δοκίμασα την εμβέλεια και μπορούσα να βγω 10 μέτρα έξω από το αυτοκίνητο με το iPhone 5S χωρίς να κόψω τη ροή, με τις πόρτες κλειστές, κάτι που είναι μεγάλη υπόθεση γιατί το αυτοκίνητο είναι κλουβί RF.

Βήμα 11: Το βάζουμε ξανά μαζί

Το βάζουμε πίσω μαζί
Το βάζουμε πίσω μαζί
Το βάζουμε πίσω μαζί
Το βάζουμε πίσω μαζί
Το βάζουμε πίσω μαζί
Το βάζουμε πίσω μαζί
Το βάζουμε πίσω μαζί
Το βάζουμε πίσω μαζί

Απλώς τραβήξτε τα πάντα στη θέση τους, το στερεοφωνικό του αυτοκινήτου φαίνεται πρωτότυπο από έξω και το hack είναι εύκολα αναστρέψιμο.

Συνιστάται: