Χειροποίητη υποδοχή φορτιστή αυτοκινήτου: 7 βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:34

Στις τελευταίες μας διακοπές στη Νορβηγία, νοικιάσαμε ένα βαν για να χρησιμοποιηθεί ως τροχόσπιτο. Σε αυτό το τραχύ κατάλυμα, μια "πολυτέλεια" που λείπει ήταν η απουσία ενός σημείου φόρτισης USB στο πίσω μέρος του βαν, δηλαδή στον χώρο ύπνου, που τροφοδοτείται ακόμη και σε συνθήκες κλειδώματος.

Προφανώς υπάρχουν πολλές «εξωτερικές» πρίζες αναπτήρα στην αγορά, αλλά δεν είχαμε κατάστημα αξεσουάρ αυτοκινήτου στη γύρω περιοχή … έτσι έβγαλα κάτι πολύ πρωτόγονο, αλλά αρκετά αποτελεσματικό για να παρέχει ενέργεια στις κάμερες, τα τηλέφωνα, τα GPS κ.λπ. κατά τη διάρκεια της ολόκληρες διακοπές.

Απαιτήσεις:

• χωρίς μόνιμες τροποποιήσεις στο όχημα
• δυνατότητα μετακίνησης του μοναδικού μας φορτιστή USB από τη μονάδα δίσκου (στην "αρχική" υποδοχή αναπτήρα) στην πίσω μονάδα
• αρκετά ασφαλές για αποφυγή βραχυκυκλώματος, θραύσης ασφάλειας κλπ

Βήμα 1: Συλλέξτε ό, τι χρειάζεται

σκεύη, εξαρτήματα:

• σύρμα σιδήρου (διάμετρος 1,5 - 2 mm)
• πένσα (μια πένσα στη μύτη λειτουργεί καλύτερα)
• καπάκι από μπουκάλι υγρού πλυντηρίου πιάτων ή παρόμοιο (το κόκκινο στην εικόνα), εσωτερικής διαμέτρου 25-28 mm
• ένας πλαστικός κύλινδρος (προαιρετικός) παρόμοιας διαμέτρου και ύψους περίπου 10 mm (ο λευκός… στην περίπτωσή μου ήταν από δοχείο γάλακτος)
• ηλεκτρική ταινία
• fastons (ή παρόμοιες συνδέσεις)

Βήμα 2: Προετοιμασία θετικού (+) τερματικού

αυτό θα είναι το σημείο επαφής του "πυρήνα" του φορτιστή USB

• κόψτε ένα κομμάτι σύρμα μήκους 14-15 cm
• με την πένσα, δημιουργήστε ένα μικρό πηνίο 3 στροφών (ext διάμετρο = περίπου 8mm) στο ένα άκρο του σύρματος
• ευθυγραμμίστε το άλλο άκρο του σύρματος με τον άξονα του πηνίου

Βήμα 3: Προετοιμάστε το Αρνητικό (-) τερματικό

Αυτή θα είναι η επιφάνεια επαφής για το "εξωτερικό" τερματικό του φορτιστή USB:

• κόψτε ένα κομμάτι σύρμα μήκους 50-60 εκατοστών
• με τη βοήθεια ενός κυλίνδρου (δηλαδή της λαβής ενός εργαλείου, στην περίπτωσή μου τη χειρολαβή), δημιουργήστε ένα πηνίο 6 στροφών στο ένα άκρο του σύρματος, με διάμετρο ext περίπου 25-27 mm
• λυγίστε το άλλο άκρο πίσω στο εξωτερικό του πηνίου

Βήμα 4: Στεγάστε τον αρνητικό τερματικό

ο σκοπός αυτής της φάσης είναι να τοποθετήσει το αρνητικό σύρμα σε ένα είδος δοχείου, με στόχο να μονώσει το πηνίο και να το αποφύγει να επιπλέει κοντά στον θετικό ακροδέκτη:

• Τοποθετήστε τον πλαστικό κύλινδρο (ο λευκός, στην περίπτωσή μου) στο εξωτερικό του πηνίου, ξεκινώντας από το ελεύθερο άκρο (βλέπε εικόνα), μέχρι το σημείο κάμψης του ευθείας άκρου. αυτή η φάση θα μπορούσε να είναι προαιρετική, εάν το καπάκι της φιάλης για το πλυντήριο πιάτων (το κόκκινο) είναι αρκετά μακρύ
• εισάγετε το ελεύθερο άκρο του πηνίου μέσα στο καπάκι, προσπαθώντας να τοποθετήσετε την τελευταία στροφή μέσα στο μικρό άκρο στο κάτω μέρος του καλύμματος

Βήμα 5: Προσθέστε το θετικό τερματικό

• βάλτε τον θετικό ακροδέκτη μέσα στην κεντρική τρύπα του πώματος (μπορεί να χρειαστεί για μεγέθυνση, ανάλογα με τον τύπο του καπακιού: μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό κατσαβίδι, ή ακόμα και το ελεύθερο άκρο του ακροδέκτη, που θερμαίνεται με αναπτήρα)
• σπρώξτε το προς τα κάτω, τοποθετώντας το ξανά στη μικρή άκρη στο κάτω μέρος του καπακιού

Βήμα 6: Μονώστε τα πάντα

τώρα που οι αγωγοί έχουν τοποθετηθεί σωστά μέσα στο καπάκι, χωρίς κίνδυνο βραχυκυκλώματος, είναι καιρός να εγγυηθούμε ότι προστατεύονται και τα εξωτερικά μέρη:

• λυγίστε ελαφρά προς τα έξω το ελεύθερο άκρο του αρνητικού ακροδέκτη
• με μια ηλεκτρική ταινία, μονώστε το ελεύθερο άκρο του θετικού ακροδέκτη, αφήνοντας 1 εκατοστό ελεύθερο
• δημιουργήστε έναν παχύτερο δακτύλιο ταινίας στη διεπαφή με το βύσμα, για να αποφύγετε τις γλιστρήσεις ακροδεκτών στο εσωτερικό του πώματος
• με την ταινία, μονώστε τον αρνητικό ακροδέκτη και λυγίστε τον ξανά προς τα μέσα, διατηρώντας τον παράλληλο με τον θετικό
• κυλήστε την ταινία γύρω από το συγκρότημα, για να την κρατήσετε ενωμένη

Βήμα 7: Συνδεθείτε στο Ηλεκτρικό σύστημα αυτοκινήτου/βαν 12V

θετική σύνδεση:

• αναγνωρίστε ένα καλώδιο 12V+ στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου σας, το οποίο τροφοδοτείται ΠΑΝΤΑ, δηλαδή ακόμη και με το κλειδί από το ταμπλό
• εάν δεν είναι διαθέσιμο, κάντε μια νέα επέκταση από το κιβώτιο ασφαλειών στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου (συνήθως υπάρχουν εφεδρικές πρίζες ασφαλειών ή συνδεθείτε με την ασφάλεια του συστήματος κλειδώματος των θυρών)
• προσδιορίστε την ασφάλεια πριν από αυτό το καλώδιο και αφαιρέστε το προσωρινά (παρεμπιπτόντως, λάβετε υπόψη το μέγεθος της ασφάλειας)
• ετοιμάστε μια επέκταση μήκους 1μ., με απογυμνωμένα άκρα
• κόψτε το σύρμα, απογυμνώστε τα άκρα και επανασυνδέστε τα μαζί με την προέκταση (η καλύτερη λύση είναι να τα κολλήσετε, αλλά μάλλον δεν έχετε τα εργαλεία, ώστε να μπορεί να γίνει με φασόνια)
• βάλτε ένα θηλυκό faston στο άλλο άκρο της επέκτασης

αρνητική (γείωση) σύνδεση

• εντοπίστε ένα μεταλλικό μπουλόνι/βίδα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου σας και ξεβιδώστε το. βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει χρώμα που να το μονώνει
• ετοιμάστε άλλη μια επέκταση μήκους 1μ., με απογυμνωμένα άκρα
• με το απογυμνωμένο άκρο της προέκτασης, δημιουργήστε ένα μικρό βρόχο γύρω από τη βίδα και βιδώστε το σταθερά πίσω στο πλαίσιο του αυτοκινήτου
• βάλτε ένα θηλυκό faston στο άλλο άκρο της επέκτασης

συνδέστε τους συνδετήρες στα καλώδια προέκτασης στα ελεύθερα άκρα του συνδέσμου στην πρίζα μας:

• το καλώδιο 12V+ στο θετικό τερματικό (το κεντρικό),
• το καλώδιο γείωσης στον αρνητικό ακροδέκτη (ο εξωτερικός)

μονώστε τις συνδέσεις με την ταινία και στερεώστε την πρίζα στο πλαίσιο του αυτοκινήτου (σύμφωνα με τις ανάγκες σας)

επανατοποθετήστε την ασφάλεια στη θέση της (εάν είναι χαμηλότερη από 7,5 Amp, αντικαταστήστε την με μία 7,5 Amp)

συνδέστε το φορτιστή USB στην πρίζα και βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: λάβετε υπόψη ότι οι μπαταρίες του αυτοκινήτου είναι συνήθως κατάλληλες για υψηλά ρεύματα εκφόρτισης κατά την εκκίνηση και όχι για αργή εκφόρτιση, οπότε προσέξτε: μην χρησιμοποιείτε περισσότερο από το 10% της χωρητικότητάς τους χωρίς να επαναφορτίσετε την ίδια την μπαταρία (δηλ. Να λειτουργείτε τον κινητήρα για μια ορισμένη περίοδο). Εάν γνωρίζετε τη χωρητικότητα των μπαταριών των συσκευών σας, μπορείτε να υπολογίσετε τον αριθμό των πλήρων επαναφορτίσεων που μπορείτε να αντέξετε οικονομικά πριν θέσετε ξανά σε λειτουργία τον κινητήρα

παράδειγμα: εάν έχετε μπαταρία 120Ah, μπορείτε να σκεφτείτε ότι χρησιμοποιείτε το πολύ 10-12Ah. Σε τάση 12V, αυτό σημαίνει ότι διαθέτετε 120-140Wh. Εάν έχετε smartphone 2500 mAh που λειτουργεί στα 5V, θα χρειαστείτε 7,5Wh για κάθε πλήρη επαναφόρτιση. Λαμβάνοντας υπόψη την απόδοση του φορτιστή κατά 70%, ας πούμε το αναγνωριστικό ακαθάριστης κατανάλωσης 10Wh για κάθε επαναφόρτιση … Εκεί, μπορείτε να αντέξετε οικονομικά 10-12 πλήρεις επαναφορτίσεις του smartphone σας … όχι πια:) έχετε προειδοποιηθεί!