Συναγερμός αυτοκινήτου χωρίς κλειδί: 3 βήματα

2024 Συγγραφέας: John Day | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-30 08:33

Τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα υψηλών προδιαγραφών διαθέτουν συναγερμό αυτοκινήτου χωρίς κλειδί ή PKE: όπως λέει το όνομα στο κλειδί λιγότερο αυτοκίνητο, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε κανένα κλειδί για να ξεκλειδώσετε/κλειδώσετε τις πόρτες ούτε να εκκινήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Για να ξεκλειδώσετε ή να κλειδώσετε τις πόρτες Ο οδηγός πιέζει απλώς το μικρό μαύρο κουμπί που είναι τοποθετημένο στη λαβή της πόρτας και πατώντας το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα ενώ πατάτε στο πεντάλ του φρένου θα ξεκινήσει ο κινητήρας. εν συντομία το σύστημα λειτουργεί χρησιμοποιώντας 2 ζώνες για επικοινωνία της ζώνης LF (συνήθως 125khz) και RF ζώνη (300 ~ 400+ Mhz). όταν ο οδηγός πατήσει το κλειδί της χειρολαβής της πόρτας, το αυτοκίνητο θα μεταδώσει έναν κωδικό στη ζώνη LF, εάν το τηλεχειριστήριο βρίσκεται εντός του εύρους της κάλυψης που δεν υπερβαίνει τα 5 μέτρα από το τηλεχειριστήριο, το σήμα και ο αποκωδικοποιημένος κωδικός σήματος ταιριάζουν μεταξύ του αυτοκίνητο και το τηλεχειριστήριο τότε το τηλεχειριστήριο θα απαντήσει ένα σήμα στη ζώνη RF και πάλι εάν το κωδικό σήμα είναι έγκυρο το αυτοκίνητο θα ξεκλειδώσει και θα δώσει πρόσβαση στην εκκίνηση και την οδήγηση. μπορείτε να κάνετε αναζήτηση στο google και να διαβάσετε περισσότερα για τους συναγερμούς pke. Σε αυτό το έργο θα φτιάξω σύστημα συναγερμού PKE για το αυτοκίνητό μου

Προμήθειες

πι

Βήμα 1: Συναγερμός αυτοκινήτου

Επέλεξα το pic16f877a uc για το συναγερμό αυτοκινήτου, αλλά μπορείτε να arduino, avr ή οποιοδήποτε άλλο uc

τα καλώδια του αυτοκινήτου που συνδέονται με το σύστημα συναγερμού είναι τα εξής:

+12 σύρματα vground2 για κλείδωμα και ξεκλείδωμα θυρών

2 καλώδια για φωτεινή ένδειξη

σύρμα κόρνας ή σειρήνας (προαιρετικά)

διακόπτης πόρτας (ενεργό χαμηλό)

χειρόφρενο (ενεργό χαμηλό)

πετάλι φρένων (ενεργό ψηλά)

αντλία καυσίμου (ενεργό ψηλά για να ελέγξετε αν λειτουργεί ή όχι ο κινητήρας)

IGN

ACC

Αρχή

οπότε γενικά χρειάζονται περίπου 12 I/O

δεδομένου ότι είναι χωρίς κλειδί, υπάρχουν δύο κουμπιά, το ένα είναι το κουμπί της χειρολαβής της πόρτας και το άλλο είναι το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα και 1 έξοδος PWM για την κεραία (125khz)

εδώ είναι ο σύνδεσμος προς τον πηγαίο κώδικα:

github.com/warshaa/PKE_Alarm/αντί να χρησιμοποιήσω το μαύρο κουμπί στη λαβή της πόρτας για να κλειδώσω/ξεκλειδώσω τις πόρτες, χρησιμοποίησα ένα πιεζό που τοποθετήθηκε στο μπροστινό παρμπρίζ, οπότε αντί να πιέσω το κουμπί πρέπει να χτυπήσω το παρμπρίζ τότε ο συναγερμός θα ξυπνήσει και θα στείλει ένα σήμα 125khz

Βήμα 2: Το τηλεχειριστήριο αυτοκινήτου

το τηλεχειριστήριο τροφοδοτείται από μπαταρία 3v cr2032 χρησιμοποίησα την κεραία premo συντονισμένη στα 125khz

το ams As3933 μπορεί να ανιχνεύσει συχνότητα LF σε επίπεδα τόσο χαμηλά όσο λίγα uVrm, τότε ενισχύει το σήμα και το αποδιαμορφώνει. Χρησιμοποίησα αυτήν τη βιβλιοθήκη στο github για να προγραμματίσω το as3933:

github.com/LieBtrau/arduino-as3933

Υπάρχουν δύο λειτουργίες που είτε είναι ανίχνευση συχνότητας μόνο, σε αυτήν τη λειτουργία το as3933 θα βγαίνει ψηλά στον πείρο αφύπνισης όποτε ανιχνεύει σήμα στη συγκεκριμένη προγραμματισμένη συχνότητα.

ο άλλος τρόπος λειτουργίας είναι μοτίβο είτε μονό είτε διπλό σε αυτήν τη λειτουργία, το as3933 θα συγκρίνει το ληφθέν μοτίβο με αυτό που έχει προγραμματιστεί προηγουμένως στο τσιπ, αν ταιριάζει, θα βγει υψηλά στον πείρο αφύπνισης.

μπορείτε να διαβάσετε τη λειτουργία για αυτό το ic στο φύλλο δεδομένων που συνδέεται παρακάτω:

επίσης επέλεξα το HT12E ως κωδικοποιητή που δεν ήταν καλή επιλογή λόγω της χαμηλής ασφάλειας της συσκευής ωστόσο ήταν αρκετά απλό στην εφαρμογή και στη χρήση.

έχει 4 ψηφιακές εισόδους, έτσι συνέδεσα τα 3 από αυτά με 3 κουμπιά και το άλλο με το σήμα αφύπνισης από το as3933

Βήμα 3: Η εγκατάσταση

όπως αναφέρθηκε προηγουμένως σχετικά με τα κύρια καλώδια για οποιοδήποτε σύστημα αυτοκινήτου συνδέσα αυτά τα καλώδια στον συναγερμό αυτοκινήτου. επίσης εγκατέστησα ένα κουμπί push στο βασικό μέρος. αλλά πριν από αυτό έκοψα το κλειδί του αυτοκινήτου και το τοποθέτησα στο κλειδί για να κρατά το τιμόνι ξεκλείδωτο όλη την ώρα.

εδώ είναι το βίντεο του έργου:

αυτό είναι, ελπίζω να σας φανεί χρήσιμο αυτό το έργο, αν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, μη διστάσετε να σχολιάσετε παρακάτω